叉車轉(zhuǎn)向油缸的工作不穩(wěn)定性表現(xiàn)故障現(xiàn)象之一:油缸內(nèi)泄出現(xiàn)方向盤無限制的旋轉(zhuǎn)但是轉(zhuǎn)向輪不動,叉車行駛過程中“發(fā)飄”,或者方向跑偏?;镜木S修方案是換轉(zhuǎn)向油缸的油封,故障的發(fā)生很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計型式于材質(zhì)問題,密封件的耐油和是兩項基本性能,轉(zhuǎn)向油缸缸筒,活塞,油缸桿,導(dǎo)向套,密封件的尺寸公差,作業(yè)速度,液壓流量與壓力大小,環(huán)境溫度變化,防塵油封的匹配性,對于使用環(huán)境中的塵埃雜質(zhì)沙土避免黏附油缸桿上后進入轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)部而破壞密封。制造過程中活塞半徑,密封環(huán)安裝的活塞卡槽寬度與深度,同心度,活塞桿鍍金光潔度,格萊圈變形和尺寸公差不達標等都是設(shè)計結(jié)構(gòu)以外的制造工藝和組裝問題.為好的防護轉(zhuǎn)向油缸和安裝位置存在的暴露于作業(yè)環(huán)境的問題,可以在轉(zhuǎn)向油缸兩端缸桿上加裝防護套,避免油缸的劃傷和劃痕,具備經(jīng)濟性和實用性的良好效果,拆裝方便,減少酸堿腐蝕環(huán)境對油缸桿的鍍鉻破壞和損傷.
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詞條說明
叉車真空助力器的常見故障是漏氣和漏油,對于漏油的故障相對于漏氣故障相對發(fā)現(xiàn),漏油故障除了表面上剎車油杯接口位置的明顯可見滲漏以外,往往還存在液壓腔內(nèi)沒有壓力的故障,在出油口連接液壓壓力表測試的壓力值下降(氣壓表值不變)基本上可以判定為液壓腔內(nèi)出現(xiàn)了漏油,剎車總泵油杯進油口漏油檢修比較簡單,可以拆卸油杯后換橡膠墊,并確認接頭 進油口端面是否有損傷,然后再重新?lián)Q或同一品質(zhì)標號的制動液(剎車油),使用放
? ? ? ? 電動叉車驅(qū)動系統(tǒng)初應(yīng)用的是直流電機(DC MOTOR),其工作原理是利用直流電源通電時在電機中形成的電流和磁場相互作用,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩,從而帶動車身運動。結(jié)構(gòu)簡單緊湊,良好調(diào)速性能和低速穩(wěn)定性能,缺點是碳刷磨損的換費用成本不可控,噪音較大,轉(zhuǎn)子和定子磨損后的修復(fù)換等問題 ,按照勵磁方式的不同,直流機可分為他勵、串勵、并勵和復(fù)勵等種類。隨著電機技
? ? ? ? 國III柴油發(fā)動機結(jié)合在2016年以來新叉車生產(chǎn)裝配強制使用的標準實施以來的實際使用和維修服務(wù)實踐經(jīng)驗,初步總結(jié)大概有以下幾個方面的故障現(xiàn)象,檢修過程中注意先要拔掉電源,同時重新打開后有5秒左右的延遲時間,須要等待:? ? ? ?1)? 發(fā)動機水箱進油或者發(fā)動機機油口打開發(fā)現(xiàn)柴油中有水,油底殼
? ? ? ? 叉車齒輪泵Gear pump/液壓泵Hydraulic pump和液壓馬達/Hydraulic motor在液壓系統(tǒng)中承擔(dān)不同的作用和性能設(shè)計,二者的作用不同:齒輪泵/液壓泵轉(zhuǎn)化機械能為液壓能,輸出高容積效率流量和液體壓力,而液壓馬達將壓力能轉(zhuǎn)化為機械能輸出高-效率轉(zhuǎn)矩和速度。前者為動力源,后者為執(zhí)行液壓元件,從內(nèi)部液力輸出轉(zhuǎn)換型式存在差異,
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