叉車轉(zhuǎn)向油缸總成故障的內(nèi)部原因和構(gòu)造關(guān)系分析

時(shí)間：2023-12-11作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：51

        叉車轉(zhuǎn)向油缸總成的各個(gè)做成部件：缸筒，活塞桿的材質(zhì)不同，特別是高負(fù)荷高溫或低溫等非常溫作業(yè)工況下，材料材質(zhì)擁有不同膨脹系數(shù)，缸筒和 活塞桿的設(shè)計(jì)間隙余量會(huì)產(chǎn)生過或設(shè)計(jì)余量的情況，例如溫度升高情況下缸筒和活塞摩擦系數(shù)增加，同時(shí)液壓油的粘度系數(shù)隨之變化，活塞上密封圈作為NBR材質(zhì)格萊圈（雙向密封能力）的膨脹系數(shù)和轉(zhuǎn)向油缸封閉結(jié)構(gòu)較弱的散熱效果，終導(dǎo)致活塞密封環(huán)膨脹卡住缸筒，活塞和格萊圈的膨脹系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼，精密冷拔管的膨脹系數(shù)，轉(zhuǎn)向油缸設(shè)計(jì)上的結(jié)構(gòu)和不同組成部分的材質(zhì)膨脹系數(shù)差異是活塞油封老化，由于間隙變小造成活塞和缸筒的過盈配合，液壓油傳遞的動(dòng)能無法正常轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.





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  詞條說明

• 叉車轉(zhuǎn)向油缸總成工作不穩(wěn)定的故障原因分析

  叉車轉(zhuǎn)向油缸的工作不穩(wěn)定性表現(xiàn)故障現(xiàn)象之一：油缸內(nèi)泄出現(xiàn)方向盤無限制的旋轉(zhuǎn)但是轉(zhuǎn)向輪不動(dòng)，叉車行駛過程中“發(fā)飄”，或者方向跑偏?；镜木S修方案是換轉(zhuǎn)向油缸的油封，故障的發(fā)生很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)型式于材質(zhì)問題，密封件的耐油和是兩項(xiàng)基本性能，轉(zhuǎn)向油缸缸筒，活塞，油缸桿，導(dǎo)向套，密封件的尺寸公差，作業(yè)速度，液壓流量與壓力大小，環(huán)境溫度變化，防塵油封的匹配性，對(duì)于使用環(huán)境中的塵埃雜質(zhì)沙土避免

• 叉車板式鏈條如何潤滑和存在的問題

  ?叉車鏈條的潤滑往往是很被忽視的環(huán)節(jié)，鏈條客觀上沒有任何的防護(hù)護(hù)罩，而是裸露安裝于門架上，受到作業(yè)環(huán)境等各種因素的侵蝕，室內(nèi)工況明顯好于露天作業(yè)的工況下，叉車鏈條由于叉車長期露天使用或者停放導(dǎo)致的鏈條鏈板和銷軸生銹腐蝕，（鏈輪也存在同樣的問題）。當(dāng)鏈條得不到有效潤滑，鏈節(jié)生銹腐蝕，在升降作業(yè)過程中受力出現(xiàn)阻力增加，鏈條板材過度拉伸，不能順暢的通過鏈輪完成正常升降，出現(xiàn)異音，鏈條過度損壞提

• 叉車貨叉的種類與型式

  ? ? ? ? 叉車貨叉屬于叉車搬運(yùn)和堆放貨物承載的L型的鋼構(gòu)部件，耐久性性和承載抗變形能力是貨叉使用性能指標(biāo)，貨叉屬于叉車結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)部件，除了特殊安裝選配其他屬具的叉車（紙卷夾軟抱夾磚塊夾棉花夾冰箱夾等），但是部分的叉車屬具也需要配備特殊的貨叉，例如推拉器的貨叉又稱為叉板，加寬但厚度比較薄的結(jié)構(gòu)型式，貨叉根據(jù)安裝型式分為串桿式貨叉（套筒式貨叉）/shaft

• 叉車供油泵

  ? ? ? ? 叉車變速箱供油泵Transmission charging pump安裝在叉車變速箱內(nèi)與變矩器聯(lián)接。供油泵為內(nèi)嚙合齒輪結(jié)構(gòu)，主要功能由變矩器傳動(dòng)，將壓力油供給離合器、變矩器等變速箱液壓系統(tǒng)部件，利用泵輪軸帶動(dòng)內(nèi)嚙合的齒輪泵，由主動(dòng)齒輪，齒圈，定子與泵殼體構(gòu)成，當(dāng)齒輪泵泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪嚙合點(diǎn)把供油泵內(nèi)密封溶劑分割成兩個(gè)部分，當(dāng)輪齒脫離嚙合的一側(cè)