思考：耶魯發(fā)現(xiàn)較古老耶魯內(nèi)燃叉車

時(shí)間：2020-01-05作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：1000

      這是一個(gè)難以想象的事實(shí)，你會(huì)相信嗎？其實(shí)我也不相信的，但是奇跡就這樣出現(xiàn)了。耶魯發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)耶魯物流搬運(yùn)公司在1945年生產(chǎn)的內(nèi)燃叉車，此款叉車目前仍在被使用，這臺(tái)叉車是耶魯物料搬運(yùn)公司發(fā)展的已知較古老的耶魯內(nèi)燃叉車。

     這臺(tái)內(nèi)燃叉車被在賓夕法尼亞的JA坎寧安設(shè)備公司發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)內(nèi)燃叉車成為全美迄今為止發(fā)現(xiàn)的較古老的、仍在使用的耶魯內(nèi)燃叉車。據(jù)耶魯物料搬運(yùn)公司鑒定得知，這臺(tái)叉車是在1945年被生產(chǎn)出來的。這是一個(gè)令人非常不可思議的事情。
     耶魯物料搬運(yùn)公司的Pfleger說：“事實(shí)上，這臺(tái)內(nèi)燃叉車已經(jīng)被宣布?jí)劢K正寢了，但是這輛內(nèi)燃叉車并未被客戶淘汰，而且這臺(tái)內(nèi)燃叉車經(jīng)歷了這么長(zhǎng)時(shí)間的使用，充分證明了耶魯叉車在材料工藝、設(shè)計(jì)研發(fā)、制造等方面擁有精湛的技術(shù)。此次發(fā)展有助于提升耶魯叉車的整體形象，這個(gè)對(duì)耶魯叉車其他的車型如電動(dòng)叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆高車的形象也會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，同時(shí)這也給耶魯叉車的經(jīng)銷商更多的信心?！币斎俗院赖恼f：“這件事我們感到很自豪，我們的叉車，尤其是我們的技術(shù)人員和經(jīng)銷商擁有可靠的服務(wù)，長(zhǎng)期以來這輛叉車的安全運(yùn)行充分體現(xiàn)了我們耶魯叉車的叉車服務(wù)方面做的非常好，一個(gè)好的叉車服務(wù)背后是強(qiáng)大的實(shí)力支撐！”
     這臺(tái)叉車的擁有者，即JA坎寧安設(shè)備公司的總裁保羅說：“我父親在1966年購(gòu)買了這臺(tái)叉車，由于我公司是家族企業(yè)，所以我順利的從父親手中接手了我們的家族公司，當(dāng)然也順手接手了父親買的內(nèi)燃叉車，當(dāng)我接手后，我發(fā)現(xiàn)*更換叉車，因?yàn)橐數(shù)牟孳嚨拇_很耐用?！?/span>
     這臺(tái)內(nèi)燃叉車型號(hào)為耶魯叉車K41-4M，它有能力搬運(yùn)堆垛較少3噸以上的貨物，作為已經(jīng)擁有60年“高齡”的叉車，耶魯物料搬運(yùn)公司對(duì)這輛叉車進(jìn)行細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)車身的焊接線、叉車配件能夠有效的工作。翻開這輛叉車的服務(wù)記錄，耶魯物料搬運(yùn)公司發(fā)展，這輛叉車并沒有多少保養(yǎng)或者維修的記錄，雖然這輛叉車的功能已經(jīng)無法和現(xiàn)代的耶魯叉車相媲美，但是它耐用的特點(diǎn)給所有的人都留下了深刻的印象！
     由于全美每年要出現(xiàn)較少10多萬次叉車事故，導(dǎo)致死亡的事故數(shù)量也不在少數(shù)，但是這臺(tái)叉車并沒有出現(xiàn)事故的記錄。*二大耶魯古老的內(nèi)燃叉車是在Kliega機(jī)械公司發(fā)行的，它是在1953年被制造的。耶魯物料搬運(yùn)公司希望把這些比較古老的叉車全部用新型的現(xiàn)代耶魯叉車替換掉，以保證安全。
 
深思：國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)進(jìn)入了群雄逐鹿的格局，而以合力、杭叉、諾力為主的叉車制造商則開始進(jìn)攻**叉車市場(chǎng)，在手動(dòng)叉車方面國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了白熱化，這個(gè)是由于大量的汽車制造商涌入叉車行業(yè)導(dǎo)致的，由于手動(dòng)叉車的準(zhǔn)入門檻低，導(dǎo)致手動(dòng)叉車首先出現(xiàn)白熱化現(xiàn)象。據(jù)預(yù)計(jì)，進(jìn)入2013年以后我國(guó)叉車行業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展的階段，在進(jìn)攻**叉車市場(chǎng)的同時(shí)，我國(guó)叉車制造行業(yè)也開始關(guān)注叉車質(zhì)量問題。
     由于叉車行業(yè)近年來才發(fā)展起來，較近異常*，再大打價(jià)格戰(zhàn)后，目前有遠(yuǎn)見的叉車服務(wù)商紛紛開始打出服務(wù)牌，企圖以質(zhì)量、服務(wù)、價(jià)格組成鐵三角，重新塑造叉車企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力。作為比較傳統(tǒng)的機(jī)械行業(yè)，叉車行業(yè)又是新興起來的機(jī)械行業(yè)新寵，我們應(yīng)該更多的將眼光投向海外，向海外叉車成員們學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和方法，只有這樣，我們才能在未來競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位！同時(shí)我提醒叉車行業(yè)的*們：不可被競(jìng)爭(zhēng)的假象迷惑，營(yíng)銷是要做的，但是切勿忽略了叉車質(zhì)量，從而讓用錢燒起來的叉車品牌功虧一簣！
 
耶魯較古老的內(nèi)燃叉車亮相

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• 詞條

  詞條說明

• 科朗SC 5200系列電動(dòng)叉車

  叉車品牌：科朗叉車 叉車系列：SC 5200 叉車載重：1360-1800KG 動(dòng)力配置：36V/48V交流電系統(tǒng) 叉車類型：三輪平衡重式電動(dòng)叉車 系統(tǒng)配備：可降低噪音等級(jí)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和高效的單液壓電機(jī) 叉車優(yōu)勢(shì)：配備行業(yè)良好的車載診斷系統(tǒng)和Access 1 2 3，配備科朗特有的FlexSeat TM懸浮坐騎，配備了科朗特有的e-GENTM智能制動(dòng)系統(tǒng)，2CM鋼板打造，配備耐彎抗扭的“工”字

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