電動叉車的電機種類

時間：2024-02-23作者：煙臺世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：49

        電動叉車驅(qū)動系統(tǒng)初應(yīng)用的是直流電機(DC MOTOR)，其工作原理是利用直流電源通電時在電機中形成的電流和磁場相互作用，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩，從而帶動車身運動。結(jié)構(gòu)簡單緊湊，良好調(diào)速性能和低速穩(wěn)定性能，缺點是碳刷磨損的換費用成本不可控，噪音較大，轉(zhuǎn)子和定子磨損后的修復(fù)換等問題 ，按照勵磁方式的不同，直流機可分為他勵、串勵、并勵和復(fù)勵等種類。隨著電機技術(shù)升級換代，從上個世紀九十年代后期交流電機（AC MOTOR）開始廣泛應(yīng)用于電動叉車，相對直流電機，交流電機優(yōu)點在于率和大區(qū)間的速度范圍，低噪音，全封閉結(jié)構(gòu)有效隔離外部環(huán)境腐蝕污染等問題，也無換電刷的費用成本問題，主要的使用問題在于交流電機的速度傳感器質(zhì)量壽命穩(wěn)定性還需要進一步提高，速度傳感器在實際使用中是交流電機主要的費用產(chǎn)生配件之一，目前交流電機已經(jīng)稱為國內(nèi)外叉車生產(chǎn)企業(yè)的普遍使用驅(qū)動電機形式選擇，技術(shù)也同步不斷成熟，叉車交流電機在其整個使用壽命期間幾乎不需要維護.近年來，永磁電機因其所具備的體積小重量小，率和高功率因數(shù)在能效與使用壽命方面都過直流與交流電機，永磁同步電機具備率大扭矩命等產(chǎn)品優(yōu)勢，作為自換流式電機結(jié)構(gòu)上采用弦波矢量（FOC）控制方式，體現(xiàn)、高性特點，但是的技術(shù)提升還需要時間，高速扭矩穩(wěn)定性和散熱問題的解決尚需要隨著應(yīng)用進一步提升.





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• 詞條

  詞條說明

• 叉車空濾的種類和應(yīng)用工況

  ? ? ? ? 叉車空濾基本結(jié)構(gòu)分為空濾殼（鐵殼或塑膠），進氣管，空濾，空濾殼端蓋等四個部分構(gòu)成，一體式模塑聚酯端蓋覆蓋濾材和襯墊，高密度層疊的濾紙可達到高密度的精細過濾，濾紙具備阻燃性能，空濾骨架堅固，結(jié)合PU彈性材質(zhì)的密封，使得叉車空濾具備綜合的空氣凈化功能，參照市場上各種品牌內(nèi)燃叉車的空濾形態(tài)大概分為：雙級濾芯的空濾（包含內(nèi)濾/初濾elemnt fil

• 叉車齒輪泵（液壓泵）與液壓馬達的區(qū)別

  ? ? ? ? 叉車齒輪泵Gear pump/液壓泵Hydraulic pump和液壓馬達/Hydraulic motor在液壓系統(tǒng)中承擔不同的作用和性能設(shè)計，二者的作用不同：齒輪泵/液壓泵轉(zhuǎn)化機械能為液壓能，輸出高容積效率流量和液體壓力，而液壓馬達將壓力能轉(zhuǎn)化為機械能輸出高-效率轉(zhuǎn)矩和速度。前者為動力源，后者為執(zhí)行液壓元件，從內(nèi)部液力輸出轉(zhuǎn)換型式存在差異，

• 叉車起升油缸的常見故障-內(nèi)泄原因分析

  叉車起升油缸的內(nèi)泄是常見的使用問題或生產(chǎn)質(zhì)量不合格原因，起升油缸內(nèi)部泄漏-活塞與密封蓋密封，或存在格萊圈-密封件安裝工藝，未使用的油封換工具，野蠻換產(chǎn)生的折皺、擠壓、撕裂問題，而日常頻繁使用就會產(chǎn)生必然的磨損、使用壽命存在的客觀老化、作業(yè)的油液環(huán)境下的密封材料變質(zhì)或變形等相對復(fù)雜綜合因素，活塞密封磨損過度的直接可能性包括控制閥調(diào)節(jié)設(shè)定的閾值過大或過小、密封件安裝工藝不規(guī)范或液壓油雜質(zhì)和污染等因素。

• 斗山大宇叉車發(fā)動機配套和型號

  斗山叉車的前身是大宇叉車，大宇重工業(yè)為韓國斗山集團并購后叉車過渡為斗山大宇叉車，斗山叉車，以及目前的斗山叉車，其內(nèi)燃叉車發(fā)動機的配套除了生產(chǎn)的發(fā)動機以外，還包括其他國內(nèi)的發(fā)動機制造企業(yè)產(chǎn)品，大宇叉車通過初引進日本叉車技術(shù)從1970年代開始生產(chǎn)叉車，到1980年代與美國卡特彼勒合作開展OEM叉車生產(chǎn)技術(shù)合作，從1993年以后大宇叉車開始以立的面向韓國內(nèi)外市場開始產(chǎn)銷，1998年開始在煙臺資工廠開始進