包頭市廠房承重安全檢測(cè)報(bào)告找誰(shuí)辦理

時(shí)間：2018-09-20作者：深圳市住建工程檢測(cè)有限公司瀏覽：380

包頭市廠房承重安全檢測(cè)報(bào)告找誰(shuí)辦理

包頭市廠房承重安全檢測(cè)找我司辦理檢測(cè)報(bào)告：

       本公司在多年的技術(shù)服務(wù)實(shí)踐中，形成了以學(xué)校幼兒園檢測(cè)鑒定，學(xué)校幼兒園抗震檢測(cè)，加固檢測(cè)鑒定，房屋檢測(cè)、工程檢測(cè)和綠建認(rèn)證為代表的“房屋檢測(cè)鑒定”產(chǎn)業(yè)，以基坑監(jiān)測(cè)、健康監(jiān)測(cè)、變形監(jiān)測(cè)為代表的“結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)”產(chǎn)業(yè)，以加固設(shè)計(jì)、加固改造、糾偏平移為代表的“加固設(shè)計(jì)施工”產(chǎn)業(yè)，加固設(shè)計(jì)施工、新型建材產(chǎn)銷于一體，專注科研、檢測(cè)和技術(shù)服務(wù)于一體的*工程技術(shù)服務(wù)公司，四大產(chǎn)業(yè)互為促進(jìn)，互為支撐，在延伸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的同時(shí)也為客戶提供了一站式的體驗(yàn)。幼兒園檢測(cè)鑒定|幼兒園抗震檢測(cè)公司，資質(zhì)齊全，可供**備案使用。羅坑鎮(zhèn)申辦學(xué)校幼兒園抗震檢測(cè)鑒定專業(yè)單位  我司是一家專業(yè)從事工程質(zhì)量檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、評(píng)估、鑒定和技術(shù)咨詢的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。公司擁有建設(shè)、水利、**、公路、橋梁等行業(yè)綜合檢測(cè)資質(zhì)，并逐步涉及**、鐵路、交通領(lǐng)域，
業(yè)務(wù)范圍：地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、評(píng)估；建筑可靠性鑒定；危房檢測(cè)鑒定、危房評(píng)估鑒定；建筑材料質(zhì)量檢測(cè)； 建筑幕墻工程質(zhì)量檢測(cè)、評(píng)估；主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)、評(píng)估；鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢測(cè)、評(píng)估；室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)； 建筑節(jié)能工程質(zhì)量檢測(cè)； 建筑水電工程質(zhì)量檢測(cè)； 道路工程質(zhì)量檢測(cè)； 橋梁工程質(zhì)量檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、評(píng)估；水利工程質(zhì)量檢測(cè)。　公司擁有一套完善、嚴(yán)格的管理保證體系，所有檢測(cè)人員均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗，并定期參加培訓(xùn)與考核，對(duì)影響檢測(cè)工作質(zhì)量的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施有效控制，嚴(yán)格管理，從而使公司質(zhì)量管理體系較加完善，為委托方出具科學(xué)、準(zhǔn)確、公正、求實(shí)，具有法律效力的檢測(cè)數(shù)據(jù)。公司在多年的技術(shù)服務(wù)實(shí)踐中，形成了以學(xué)校幼兒園檢測(cè)鑒定，學(xué)校幼兒園抗震檢測(cè)，房屋檢測(cè)、工程檢測(cè)和綠建認(rèn)證為代表的“房屋檢測(cè)鑒定”產(chǎn)業(yè)，以基坑監(jiān)測(cè)、健康監(jiān)測(cè)、變形監(jiān)測(cè)為代表的“結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)”產(chǎn)業(yè)，以加固設(shè)計(jì)、加固改造、糾偏平移為代表的“加固設(shè)計(jì)施工”產(chǎn)業(yè)，加固設(shè)計(jì)施工、新型建材產(chǎn)銷于一體，專注科研、檢測(cè)和技術(shù)服務(wù)于一體的*工程技術(shù)服務(wù)公司，四大產(chǎn)業(yè)互為促進(jìn)，互為支撐，在延伸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的同時(shí)也為客戶提供了一站式的體驗(yàn)。幼兒園檢測(cè)鑒定|幼兒園抗震檢測(cè)公司，資質(zhì)齊全，可供**備案使用。羅坑鎮(zhèn)申辦學(xué)校幼兒園抗震檢測(cè)鑒定專業(yè)單位  我司是一家專業(yè)從事工程質(zhì)量檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、評(píng)估、鑒定和技術(shù)咨詢的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。公司擁有建設(shè)、水利、**、公路、橋梁等行業(yè)綜合檢測(cè)資質(zhì)，并逐步涉及**、鐵路、交通領(lǐng)域，
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本公司廠房安全檢測(cè)鑒定項(xiàng)目實(shí)例分析：

某輕鋼廠房于2005年建成，該廠房主體結(jié)構(gòu)為焊接H型鋼門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房，剛架**標(biāo)高15.3米，廠房共5跨，每跨跨度24.0米，每跨由20榀剛架組成，剛架柱距兩端為7.5米，中間柱距均為9.0米，共長(zhǎng)168.0米。主結(jié)構(gòu)(框架梁、柱、夾層梁)采用Q345B鋼，次結(jié)構(gòu)(墻梁、實(shí)腹檁條及面板等冷彎薄壁構(gòu)件)均采用Q345A鋼材料?；A(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力管樁，樁徑300mm。廠房A～E5跨均配有吊車，其中A跨為兩臺(tái)10t吊車，B跨為三臺(tái)10t吊車，C、D跨均為10t吊車兩臺(tái)16t吊車一臺(tái)，E跨為10t、20t吊車各一臺(tái)，吊車均為A6工作制。

該廠房目前吊車運(yùn)行頻繁，振動(dòng)較大。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理人員介紹，目前廠區(qū)內(nèi)所有吊車梁，在天車運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)、顫動(dòng)嚴(yán)重，影響天車正常運(yùn)行，且部分跨區(qū)卡軌情況嚴(yán)重，甚至造成了個(gè)別吊車輪軸斷裂的嚴(yán)重情況，并且由于地面堆放的鋼卷材重量平均約為8噸每平米，大可達(dá)10噸每平米，造成母材區(qū)地面（該區(qū)域地基地面夯實(shí)后直接堆放卷材）一直下降，累積沉降量已經(jīng)達(dá)到約800mm。而成品區(qū)雖然地面堆載較母材區(qū)輕，約達(dá)到4噸每平米，且地面鋪設(shè)了素混凝土，但仍然可見明顯的下沉和混凝土開裂現(xiàn)象。此外，個(gè)別剛架柱可見明顯的傾斜現(xiàn)象，整個(gè)廠房結(jié)構(gòu)安全隱患嚴(yán)重。

1. 鑒定和評(píng)估方法

針對(duì)該廠房出現(xiàn)的各種安全問(wèn)題，經(jīng)過(guò)對(duì)廠房的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，筆者認(rèn)為該鑒定評(píng)估的工作應(yīng)基于廠房的現(xiàn)狀以及其實(shí)際的承載性能，主要需進(jìn)行以下工作內(nèi)容：

1．結(jié)構(gòu)調(diào)查：將結(jié)構(gòu)布置、支撐系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)構(gòu)造和連接構(gòu)造與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)。

2．荷載調(diào)查：對(duì)該廠房目前使用過(guò)程中的荷載情況進(jìn)行調(diào)查，以供結(jié)構(gòu)鑒定評(píng)估使用。

3．地基檢測(cè)：對(duì)該廠房結(jié)構(gòu)的地基基礎(chǔ)完損狀況進(jìn)行檢查，對(duì)地基沉降進(jìn)行持續(xù)的沉降監(jiān)測(cè)。

4．變形觀測(cè)：對(duì)廠房地基基礎(chǔ)進(jìn)行傾斜觀測(cè)，對(duì)建筑物整體和剛架柱的傾斜狀況進(jìn)行測(cè)量，對(duì)剛架的垂直度與水平度測(cè)量；吊車梁及軌道垂直度與水平度測(cè)量。

5．綜合上述檢查、檢測(cè)、測(cè)試結(jié)果，結(jié)合其他相關(guān)資料按現(xiàn)行規(guī)范對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)核，確定該工程的結(jié)構(gòu)安全性。

6．對(duì)廠房的結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行綜合分析評(píng)定，對(duì)存在的問(wèn)題提出處理意見，編寫結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)鑒定報(bào)告。

7．根據(jù)鑒定結(jié)果和廠房目標(biāo)使用期以及國(guó)家有關(guān)規(guī)范要求，提出詳細(xì)可行的加固、修復(fù)或更換的結(jié)論和處理方案建議。

二、廠房安全檢測(cè)鑒定注意事項(xiàng)：

鋼結(jié)構(gòu)由于所用的結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度高，用其所制成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件薄、細(xì)、長(zhǎng)、柔，且設(shè)計(jì)所用應(yīng)力高，連接構(gòu)造以及其傳遞的應(yīng)力大，另外結(jié)構(gòu)對(duì)局部應(yīng)力、殘余應(yīng)力、幾何偏差、裂縫、腐蝕、振動(dòng)、撞擊效應(yīng)敏感。因此，對(duì)強(qiáng)度、穩(wěn)定、疲勞、連接都有著不可忽視的影響，結(jié)構(gòu)檢查是十分重要的，要精心分析和判斷結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的有關(guān)反應(yīng)。

（1）鋼結(jié)構(gòu)屋蓋系統(tǒng)的檁條數(shù)量大又在高空，逐一檢查比較困難，而檁條除起著承受屋面自重及活載作用外，還在一定程度上起屋架上弦的平面外支撐的作用。檢查中應(yīng)注意檁條的支座連接、變形、腐蝕、缺口效應(yīng)等情況。還應(yīng)特別注意施工**載、積灰、事故造成的檁條損傷等。

（2）有重級(jí)吊車的廠房屋蓋的鋼屋架支撐系統(tǒng)中特別是靠屋架下弦節(jié)點(diǎn)的支撐系桿是易損壞的。盡管一般廠房屋架是按平面受力設(shè)計(jì)的，而實(shí)際上是靠空間約束受力的，這樣支撐系統(tǒng)將起著十分重要的作用。故應(yīng)特別注意檢查支撐桿中又特別是單肢桿中有否初彎曲、斷裂、節(jié)點(diǎn)撕裂、連接鉚釘或螺栓松動(dòng)、剪斷、焊縫是否正常、有否開裂等。

工程上屋架和托架的失效往往發(fā)生在設(shè)計(jì)、制作、安裝、連接、使用的錯(cuò)誤和腐蝕、斷裂、失穩(wěn)上，因此應(yīng)檢查桿件及桿件連接的斷面、焊接長(zhǎng)度、焊縫厚度是否有誤，另外是焊接質(zhì)量及制作質(zhì)量是否符合要求，實(shí)際構(gòu)造與計(jì)算圖形是否相符。再者是安裝和使用問(wèn)題檢查和核實(shí)等。 

二、屋架和托架**出施工驗(yàn)收規(guī)范的傾斜、桿件彎曲等還應(yīng)進(jìn)行測(cè)量，對(duì)扭曲、裂縫和構(gòu)造缺陷還應(yīng)有測(cè)繪記錄。

（3）實(shí)腹梁應(yīng)注意檢查翼緣的壓彎、裂縫、腹板與上下翼緣的連接和變形情況。

（4）鋼吊車梁系統(tǒng)是工業(yè)廠房鋼骨架中的重要組成部分。尤其在重級(jí)和特重級(jí)工作制的廠房?jī)?nèi)，吊車梁系統(tǒng)的構(gòu)件及其連接，是長(zhǎng)期使用過(guò)程中易出現(xiàn)局部以致整體破壞的部分。也是生產(chǎn)中需要定期檢查和維修的主要對(duì)象，由于計(jì)算簡(jiǎn)圖和實(shí)際情況之間的差異，加之使用非常頻繁，局部應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜，重級(jí)工作制廠房吊車梁系統(tǒng)易出現(xiàn)早期損壞。 

吊連梁系統(tǒng)包括吊車梁、制動(dòng)結(jié)構(gòu)(包括輔助桁架)、吊車軌道以及連接構(gòu)造等。

檢查中首先注意吊車梁系統(tǒng)中各構(gòu)件間的相互連接，因?yàn)檫@些連接直接影響吊車的正常行駛和吊車梁的工作狀態(tài)。其次注意檢查軌道與吊車梁的連接方式，連接不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致實(shí)腹梁上翼緣和腹板連接處開裂和破損、影響使用壽命，所以對(duì)軌道固定螺栓的松動(dòng)、軌底與梁接觸面的均勻程度、有無(wú)啃軌、車檔是否齊全、軌道與吊車梁中心的偏心距，均需做必要的測(cè)繪和文字描述。

（5）廠房柱在排架分析中是按荷載的不利組合來(lái)決定柱的內(nèi)力的，但這種荷載同時(shí)出現(xiàn)的概率甚少，所以廠房柱的實(shí)際工作應(yīng)力很低，強(qiáng)度儲(chǔ)備較大，出現(xiàn)坍塌事故的可能性很小，但工業(yè)廠房柱仍不對(duì)有損壞發(fā)生，這主要是個(gè)別結(jié)構(gòu)柱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造處理不合理，或柱肢在生產(chǎn)中被重物撞壞，或柱腳銹蝕，或高溫作用使柱肢變形、扭曲，還有不均勻下沉等。所以應(yīng)檢查柱截面在大剛度平面內(nèi)與平面外的彎曲偏斜；柱肢、綴材連接破壞情況；柱基下沉引起的傾斜和彎曲變形；柱支撐桿件、連接及柱腳與基礎(chǔ)連接有無(wú)損壞等。


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