淮南市鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測鑒定單位
鋼結(jié)構(gòu)夾層閣樓安全檢測鑒定實(shí)例:
該工程為洛陽某農(nóng)機(jī)生產(chǎn)車間,長132m,跨度2x21.5m。主鋼架**標(biāo)高為13.00m跨作用有兩臺5T吊車,*二跨作用有兩臺lOT吊車,牛腿標(biāo)高為lOm。本工程位于7度抗震設(shè)防區(qū),基本風(fēng)壓0.45KN/n/,基本雪壓為0.40KN/n~。與普通輕鋼結(jié)構(gòu)廠房有所不同的是本工程端部兩開間為鋼結(jié)構(gòu)夾層,夾層高5m,夾層主梁跨度7.2m,夾層樓面為壓型鋼板混凝土樓面,活荷載為5KN/n/。
本工程夾層柱軸網(wǎng)布置尺寸為6x7.2m左右,利用主廠房鋼柱支撐平臺荷載。設(shè)計(jì)時(shí)先用三維建模計(jì)算平臺梁柱,為使模型相對準(zhǔn)確和后序提取二維模型時(shí)相對方便、準(zhǔn)確,在建模時(shí)設(shè)計(jì)者把平臺以上鋼架部分及吊車荷載都已加載,用PKPM系列程序進(jìn)行三維計(jì)算分析。之后又提?、谳S線的一榀剛架模型進(jìn)行二維補(bǔ)充計(jì)算,通過兩者計(jì)算結(jié)果的比較,發(fā)現(xiàn)由于程序考慮結(jié)構(gòu)的空間作用,用三維模型計(jì)算結(jié)果的應(yīng)力比與二維模型計(jì)算結(jié)果相對較小,這里建議采用三維模型計(jì)算時(shí),控制應(yīng)力比不宜過于接近限值,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)控制在0.9即可。由于本工程平臺沿廠房縱向僅有兩跨,而且平臺高5m,在進(jìn)行三維分析時(shí),平臺縱向位移大,后來在上下邊跨增加斜向型鋼柱間支撐后,計(jì)算結(jié)果趨于正常。對于這種布置的結(jié)構(gòu)體系,廠房縱向計(jì)算沒有統(tǒng)一明確的計(jì)算方法,對于平臺縱向梁本工程直接采用三維模型計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行設(shè)計(jì)。這里值得注意的是平臺夾層處廠房橫向按復(fù)式剛架設(shè)計(jì),沒有平臺的廠房開間處采用常見的單層剛架設(shè)計(jì),兩者的剛度是不同的,從設(shè)計(jì)理念上講,這種結(jié)構(gòu)布置廠房的結(jié)構(gòu)體系不清晰。在水平荷載作用下時(shí),鋼結(jié)構(gòu)體系要求的柱**位移為1/500,而門式鋼架體系無吊車時(shí)是1/60或1/100,有橋式吊車時(shí)是1/400或1/180??蚣荏w系的整體剛度要大于門式剛架體系的整體剛度。
目前對于廠房結(jié)構(gòu)在縱向的位移差還沒有明確的規(guī)定,主要考慮排架結(jié)構(gòu)橫向變形,實(shí)際上水平荷載(風(fēng)、吊車橫向剎車力)作用的位置也有局限性,縱向產(chǎn)生不均勻的側(cè)向位移也不可避免。只要不產(chǎn)生過大的不均勻變形都是可行的。若借鑒《高規(guī)》4.3.5條規(guī)定,縱向側(cè)移為21.8mm也不大于平均側(cè)移18.15mm的1.2倍,可以滿足正常使用及舒適度的要求。上面所述的工程現(xiàn)已建成使用,使用效果和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甲方都很滿意。
以上結(jié)果可以說明就一般鋼結(jié)構(gòu)廠房而言,在高度不高、吊車噸位不大(3-5T)、屋面荷載小的情況下計(jì)算的柱**位移不大,采用此種方案布置是適用的。如果有條件盡量降低平臺高度,這樣可以調(diào)節(jié)兩種剛架的側(cè)向位移差。此種布置方案避免的種“房中房”布置方案的不足之處,而且在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)也簡單了。但是在一些高、大的重型鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)中應(yīng)謹(jǐn)慎對待,特別注意當(dāng)廠房維護(hù)墻采用砌體墻時(shí)應(yīng)盡量設(shè)變形縫。
相關(guān)注意事項(xiàng):
1、鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量問題的復(fù)雜性,主要表現(xiàn)在引發(fā)質(zhì)量問題的因素繁多,產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因也復(fù)雜,即使是同一性質(zhì)的質(zhì)量問題,原因有時(shí)也不一樣,從而質(zhì)量問題的分析、判斷和處理增加了復(fù)雜性。例如焊接裂縫,其既可發(fā)生在焊縫金屬中,也可發(fā)生在母材熱影響中,既可在焊縫表面,也可在焊縫內(nèi)部;裂縫走向既可平行于焊道,也可垂直于焊道,裂縫既可能是冷裂縫,也可能是熱裂縫;產(chǎn)生原因也有焊接材料選用不當(dāng)和焊接預(yù)熱或后熱不當(dāng)之分。
詞條
詞條說明
在哪辦理鋼結(jié)構(gòu)安全檢測報(bào)告鋼結(jié)構(gòu)常規(guī)無損檢測方法有:超聲檢測 ,射線檢測 ,磁粉檢測,滲透檢測設(shè)計(jì)要求全焊透的焊縫,其內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求:1 一級焊縫應(yīng)進(jìn)行**的檢驗(yàn),其合格等級應(yīng)為現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》(GB 11345)B 級檢驗(yàn)的II級及II級以上;2 二級焊縫應(yīng)進(jìn)行抽檢,抽檢比例應(yīng)不小于20%,其合格等級應(yīng)為現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分
??谑袖摻Y(jié)構(gòu)廠房安全檢測鑒定部門在焊接H型鋼制作中,關(guān)鍵工序有:下料、組裝、焊接、矯正。特殊工序?yàn)楹附印?、原材料矯正 鋼材在存放、運(yùn)輸、吊裝等過程中不當(dāng)會引起變形,影響到號料的準(zhǔn)確性,所以號料前應(yīng)將變形材料進(jìn)行矯正。主要采用機(jī)械矯正的方法,如型鋼調(diào)直機(jī)、壓力機(jī)等設(shè)備進(jìn)行矯正,矯正后的允許偏差見下表:鋼材矯正后的允許偏差。 鋼材矯正后的允許偏差見下表 項(xiàng)目 允許偏差 局部平面度 鋼板厚度 t≤14
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蚌埠市廠房結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定機(jī)構(gòu)材料強(qiáng)度檢測方法:主要有回彈法、超聲法及取芯法,不同檢測方法均有優(yōu)劣,在對混凝土的破損上均有不同程度的影響。以下為幾種混凝土現(xiàn)場檢測方法的具體介紹。 1.回彈法:非破損法 以混凝土強(qiáng)度與某些物理量之間的相關(guān)性為基礎(chǔ),測試這些物理量,然后根據(jù)相關(guān)關(guān)系推算被測混凝土的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度換算值。 回彈法是目前國內(nèi)應(yīng)用為廣泛的結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度檢測方法,其優(yōu)點(diǎn)有:對結(jié)構(gòu)沒有損傷、儀器輕
公司名: 深圳市住建工程檢測有限公司
聯(lián)系人: 嚴(yán)子棋
電 話: 0755-29650875
手 機(jī): 13265820887
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地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)平湖新木恒昌榮工業(yè)園C棟
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網(wǎng) 址: denhongwa0202.cn.b2b168.com
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