網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為一種新型的經(jīng)營(yíng)模式,是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與貨運(yùn)物流業(yè)深度融合的產(chǎn)物。承擔(dān)著服務(wù)能力的重要使命,推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動(dòng)物流業(yè)“降本增效”,促進(jìn)貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在其中,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)要充分發(fā)揮其賦能作用,為物流業(yè)提供技術(shù)支持,實(shí)現(xiàn)“從線下到線上”。在物流行業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),較大的優(yōu)勢(shì)在于降低成本,提高效率,優(yōu)化貨運(yùn)市場(chǎng)的資源比例,實(shí)現(xiàn)司機(jī)、卡車和貨物在較短時(shí)間內(nèi)以較低成本進(jìn)行科學(xué)調(diào)度。 對(duì)于貨主來說,他們需要高素質(zhì)的貨車司機(jī),保證貨運(yùn)安全,保證貨物及時(shí)到達(dá),。對(duì)于司機(jī)來說,除了有效的貨運(yùn)信息,在保護(hù)自身權(quán)益的同時(shí),提供更多實(shí)際承運(yùn)人的所需要的服務(wù)。平臺(tái)為防控運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),**司機(jī)與貨主的利益,建立了多種約束機(jī)制和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)機(jī)制,具體包括: 一、信息嚴(yán)格審核 1、實(shí)名認(rèn)證確保貨主、司機(jī)真實(shí)身份 ,平臺(tái)認(rèn)真審核每一位用戶的認(rèn)證信息,篩選虛假注冊(cè),從源頭上較大程度保證貨源和車源的真實(shí)性。 平臺(tái)打造信用評(píng)價(jià)體系,該評(píng)價(jià)體系數(shù)據(jù)來源于兩部分:一是貨主及司機(jī)對(duì)平臺(tái)該筆業(yè)務(wù)的評(píng)價(jià),有利于用戶提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),,二是平臺(tái)就貨主和司機(jī)的信用積分進(jìn)行排名,對(duì)于違規(guī)、詐騙等行為將進(jìn)行嚴(yán)懲處理。 先進(jìn)成熟的信息安全技術(shù)。平臺(tái)保護(hù)用戶的合法信息不外泄、不被破解。后臺(tái)系統(tǒng)能快速準(zhǔn)確搜集、處理、傳遞和存儲(chǔ)各類信息。平臺(tái)定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),并對(duì)用戶信息進(jìn)行保密,采用防火墻、數(shù)字簽名、安全接口等方式進(jìn)行防護(hù)。 二、貨物安全在線追蹤 平臺(tái)通過GPS、車輛定位等技術(shù)對(duì)承運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,貨主在APP端實(shí)時(shí)查看車輛位置,對(duì)運(yùn)輸情況了如指掌,便于開展后續(xù)的事項(xiàng),不打亂經(jīng)營(yíng)節(jié)奏。 科技解決了很多我們?cè)瓉頍o法做到的事情,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展不僅提高了貨運(yùn)的有效性和安全性,而且借助互聯(lián)網(wǎng)的力量實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨運(yùn)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)貨物的準(zhǔn)確匹配和安全運(yùn)輸起到了巨大的作用。
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詞條說明
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái):賦能物流行業(yè) 構(gòu)建新型的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)
近年,我國(guó)交通運(yùn)輸部在無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上起草了《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的相關(guān)管理辦法》,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是無車承運(yùn)人改革創(chuàng)新,更加完善了管理制度,規(guī)范并培育現(xiàn)代物流市場(chǎng)新業(yè)態(tài)的發(fā)展趨勢(shì)。隨著國(guó)家政策的不斷加大力度宣傳,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式已然成為新的主流,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)既是承運(yùn)人也是托運(yùn)方,承擔(dān)承運(yùn)人的所有責(zé)任和義務(wù),擁有承運(yùn)人的所有權(quán)利。與傳統(tǒng)物流運(yùn)輸相比,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)不用具體關(guān)注貨物如何裝卸,管理車輛,通過網(wǎng)絡(luò)定位實(shí)
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái):積極發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)優(yōu)勢(shì) 推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為一種新型的經(jīng)營(yíng)模式,是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與貨運(yùn)物流業(yè)深度融合的產(chǎn)物。承擔(dān)著服務(wù)能力的重要使命,推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動(dòng)物流業(yè)"降本增效",促進(jìn)貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在其中,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)要充分發(fā)揮其賦能作用,為物流業(yè)提供技術(shù)支持,實(shí)現(xiàn)"從線下到線上"。在物流行業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),較大的優(yōu)勢(shì)在于降低成本,提高效率,優(yōu)化貨運(yùn)市場(chǎng)的資源比例,實(shí)現(xiàn)司機(jī)、卡車和貨物在較短時(shí)間內(nèi)以較低成本進(jìn)行科學(xué)調(diào)度。 對(duì)于
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái):以用戶需求為中心 即將開啟用戶體驗(yàn)2.0時(shí)代
12月9日,廣州湘親物流科技有限公司旗下汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)為期100天的**階段內(nèi)測(cè)正式結(jié)束,參與內(nèi)測(cè)用戶共10000名。本次新上線的找車找貨功能和誠(chéng)信保證金功能**率**,用戶體驗(yàn)**率99.98%,找車配貨響應(yīng)速度快至1分鐘。 在傳統(tǒng)貨運(yùn)市場(chǎng),物流資源分散,供需信息不對(duì)稱,車找不到貨、貨找不到車,返程空駛率高、司機(jī)收入低,貨主運(yùn)費(fèi)高等諸多痛點(diǎn),讓車主跟貨主處于一個(gè)不太信任的關(guān)系里面。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)優(yōu)
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)100天內(nèi)測(cè)**收官 **參與用戶體驗(yàn)優(yōu)化過程
2020年12月9日,廣州湘親物流科技有限公司旗下汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)新版APP和小程序?yàn)槠?00天的**階段內(nèi)測(cè)**收官。在上線找車(找貨)、新車源(新貨源)全新功能后,汽喇叭APP將車貨匹配響應(yīng)時(shí)間提升到1分鐘以內(nèi),較上一個(gè)版本縮短了4分鐘。這就是**階段為期100天內(nèi)測(cè)用戶較直觀的感受。 作為國(guó)內(nèi)誠(chéng)信好口碑貨運(yùn)平臺(tái),汽喇叭新版APP和小程序在找車配貨新功能上進(jìn)行較大投入,同時(shí)舉行過**次共同參與
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