網(wǎng)絡(luò)貨運作為一種新型的經(jīng)營模式,是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與貨運物流業(yè)深度融合的產(chǎn)物。承擔(dān)著服務(wù)能力的重要使命,推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動物流業(yè)"降本增效",促進(jìn)貨運物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在其中,網(wǎng)絡(luò)貨運要充分發(fā)揮其賦能作用,為物流業(yè)提供技術(shù)支持,實現(xiàn)"從線下到線上"。在物流行業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運,較大的優(yōu)勢在于降低成本,提高效率,優(yōu)化貨運市場的資源比例,實現(xiàn)司機(jī)、卡車和貨物在較短時間內(nèi)以較低成本進(jìn)行科學(xué)調(diào)度。 對于貨主來說,他們需要高素質(zhì)的貨車司機(jī),保證貨運安全,保證貨物及時到達(dá),。對于司機(jī)來說,除了有效的貨運信息,在保護(hù)自身權(quán)益的同時,提供更多實際承運人的所需要的服務(wù)。平臺為防控運輸過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險,**司機(jī)與貨主的利益,建立了多種約束機(jī)制和貨物運輸保險機(jī)制,具體包括: 一、信息嚴(yán)格審核 1、實名認(rèn)證確保貨主、司機(jī)真實身份 ,平臺認(rèn)真審核每一位用戶的認(rèn)證信息,篩選虛假注冊,從源頭上較大程度保證貨源和車源的真實性。 2、 平臺打造信用評價體系,該評價體系數(shù)據(jù)來源于兩部分:一是貨主及司機(jī)對平臺該筆業(yè)務(wù)的評價,有利于用戶提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),,二是平臺就貨主和司機(jī)的信用積分進(jìn)行排名,對于違規(guī)、詐騙等行為將進(jìn)行嚴(yán)懲處理。 3、 先進(jìn)成熟的信息安全技術(shù)。平臺保護(hù)用戶的合法信息不外泄、不被破解。后臺系統(tǒng)能快速準(zhǔn)確搜集、處理、傳遞和存儲各類信息。平臺定期對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),并對用戶信息進(jìn)行保密,采用防火墻、數(shù)字簽名、安全接口等方式進(jìn)行防護(hù)。 2、 貨物安全在線追蹤 平臺通過GPS、車輛定位等技術(shù)對承運車輛進(jìn)行實時定位,貨主在APP實時查看車輛位置,對運輸情況了如指掌,便于開展后續(xù)的事項,不打亂經(jīng)營節(jié)奏。 科技解決了很多我們原來無法做到的事情,網(wǎng)絡(luò)貨運的發(fā)展不僅提高了貨運的有效性和安全性,而且借助互聯(lián)網(wǎng)的力量實現(xiàn)了對貨運過程的實時監(jiān)控,對貨物的準(zhǔn)確匹配和安全運輸起到了巨大的作用。
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詞條說明
汽喇叭貨運平臺100天內(nèi)測**收官 **參與用戶體驗優(yōu)化過程
2020年12月9日,廣州湘親物流科技有限公司旗下汽喇叭貨運平臺新版APP和小程序為期100天的**階段內(nèi)測**收官。在上線找車(找貨)、新車源(新貨源)全新功能后,汽喇叭APP將車貨匹配響應(yīng)時間提升到1分鐘以內(nèi),較上一個版本縮短了4分鐘。這就是**階段為期100天內(nèi)測用戶較直觀的感受。 作為國內(nèi)誠信好口碑貨運平臺,汽喇叭新版APP和小程序在找車配貨新功能上進(jìn)行較大投入,同時舉行過**次共同參與
汽喇叭貨運平臺:網(wǎng)絡(luò)貨運助建誠信體系建設(shè) 創(chuàng)造新價值
我國是物流大國但不是物流強(qiáng)國,疫情到來更是暴露了貨運行業(yè)的短板,無貨可運、運力短缺,現(xiàn)金流差、個體散戶群體龐大但抗風(fēng)險能力差。 疫情之下,貨運行業(yè)需要共擔(dān)風(fēng)險,從傳統(tǒng)貨運向智慧貨運轉(zhuǎn)型迫在眉睫。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的存在整合了大量的零散車源和貨源,結(jié)合多式聯(lián)運、甩掛運輸模式,貨運行業(yè)走向集約化和規(guī)?;l(fā)展成為可能。貨運大數(shù)據(jù)平臺也功不可沒。一方面整合車源、貨源,節(jié)約了等貨配貨時長減少了空駛率,另一方面方便
汽喇叭貨運平臺:積極發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運優(yōu)勢 推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級
網(wǎng)絡(luò)貨運作為一種新型的經(jīng)營模式,是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與貨運物流業(yè)深度融合的產(chǎn)物。承擔(dān)著服務(wù)能力的重要使命,推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動物流業(yè)"降本增效",促進(jìn)貨運物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在其中,網(wǎng)絡(luò)貨運要充分發(fā)揮其賦能作用,為物流業(yè)提供技術(shù)支持,實現(xiàn)"從線下到線上"。在物流行業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運,較大的優(yōu)勢在于降低成本,提高效率,優(yōu)化貨運市場的資源比例,實現(xiàn)司機(jī)、卡車和貨物在較短時間內(nèi)以較低成本進(jìn)行科學(xué)調(diào)度。 對于
汽喇叭貨運平臺:建立安全**體系 **貨主和車主的權(quán)益
物流業(yè)的發(fā)展,帶動了國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展,越來越多的方便帶給人們的信息,網(wǎng)絡(luò)貨運平臺將打破了堵塞行業(yè)信息壁壘,互聯(lián)網(wǎng)信用體系可以保護(hù)駕駛員的運費收入。近年來,網(wǎng)絡(luò)貨運迅速發(fā)展,從多方面改變了以往的貨運狀況,但是貨運行業(yè)長期的分散化、個體化以及區(qū)域化運作難以實現(xiàn)整合,使得貨主與貨車司機(jī)的權(quán)益難以得到有效**。從某種意義來講,網(wǎng)絡(luò)貨運平臺一方面要確保每一單業(yè)務(wù)的真實性,另一方面還
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