柴油噴油器維修工具254-4339

    當(dāng)柱塞上端部封閉柱塞套管的進(jìn)排油孔時(shí)就開始噴射,當(dāng)柱塞的缺口(螺旋槽)打開柱塞套管的進(jìn)排油孔時(shí)就立即結(jié)束噴射。將這期間稱為有效行程。

    此外,作為使柴油機(jī)停車方法之一,操作控制桿使柱塞處于不噴射的狀態(tài)。

    一、構(gòu)造不同

    1、火花塞:由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、TMH GK側(cè)電極以及外殼組成。抄

    2、噴油嘴:由柱塞、柱塞套,針閥、針閥體,出油閥、出油閥座組成。


    噴油嘴S105025-3250DLLA151SM325
    噴油嘴S105025-1030DLLA151SM103
    噴油嘴SDLLA151S991DLLA151S991
    噴油嘴S0 433 271 790DLLA151S972
    噴油嘴S9 430 084 214DLLA151S907
    噴油嘴SDLLA150SND265DLLA150SND265
    噴油嘴S093400-2380DLLA150SND238
    噴油嘴S093400-2280DLLA150SND228
    噴油嘴S093400-2270DLLA150SND227
    噴油嘴S093400-1540DLLA150SND154
    噴油嘴SDLLA150SN892DLLA150SN892
    噴油嘴S105025-3430DLLA150SM343
    噴油嘴SDLLA150SM303DLLA150SM303
    噴油嘴S105025-1650DLLA150SM165
    噴油嘴S105025-1170DLLA150SM117
    噴油嘴S105025-1160DLLA150SM116
    噴油嘴S105025-0780DLLA150SM078


    莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

  • 詞條

    詞條說明

  • **isle博世共軌限壓閥柴油電噴噴油器廠家

    對(duì)于孔式噴油器,可加裝v形墊,v形墊的設(shè)計(jì)應(yīng)使外徑盡量大,使內(nèi)孔盡量上大下小,KAS GK以便于在更換噴油嘴時(shí)拆裝并防止燃?xì)馇秩搿?(2)定期檢查、調(diào)整噴油器 噴油器每工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力**規(guī)定值時(shí)應(yīng)將針閥卸出,放入清潔柴油中用木片或銅片刮除積炭,用細(xì)鐵絲疏通噴孔,裝復(fù)后再進(jìn)行調(diào)試。要求同一臺(tái)柴油機(jī)上各缸的噴油壓力差必須小于lMPao (3)定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角

  • 拖拉機(jī)柴油機(jī)噴油嘴DSLA150P1559

    端蓋裝在密封體上,并用螺釘均勻擰緊。? 4.盤動(dòng)試車是否輕松,若盤不動(dòng)或吃力,則應(yīng)檢查裝配尺寸是否正確。? 機(jī)械密封件無論從制造精度上或安裝精度上要求都很嚴(yán)格,F(xiàn)E2 GK如果安裝不當(dāng),就會(huì)影響密封的壽命和密封性能,時(shí)將會(huì)使密封迅速失效。? 1.檢查要進(jìn)行安裝的機(jī)械密封的型號(hào),規(guī)格是否正確無誤,零件是否缺少。?工具Bosch, Denso piezo inj

  • 農(nóng)用機(jī)械油嘴批發(fā)DLLA150P725泵噴嘴皮卡約翰迪爾

    高壓油管是連接共軌管和電控噴油器的通道,它應(yīng)有足夠的燃油流量減小燃油流動(dòng)時(shí)的壓降,并使高壓管路系統(tǒng)中的壓力波動(dòng)較小,能承受高壓燃油的沖擊作用,且起動(dòng)時(shí)共軌中的壓力能很快建立。各缸高壓油管的長(zhǎng)度應(yīng)盡量相等,使柴油機(jī)每一個(gè)噴油器有相同的噴油壓力,從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)各缸之間噴油量的偏差。各高壓油管應(yīng)盡可能短,A-V-L GK使從共軌到噴油嘴的壓力損失。BOSCH公司的高壓油管的外經(jīng)為6mm,內(nèi)徑為2.4mm

  • 高壓共軌系統(tǒng)測(cè)試儀KBEL132P110

    噴油嘴:當(dāng)電磁線圈通電時(shí),產(chǎn)生吸力,針閥被度吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,利于燃燒充分。噴油嘴是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的三對(duì)精密偶件之一。一、噴油嘴卡的主要原因: 柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),TMH GK加速了噴油器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,燒壞針閥偶件。噴油嘴SDLLA150S6771DLLA150S6771噴油嘴S56

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