噴油泵噴油器試驗(yàn)臺(tái)170-5183

時(shí)間：2022-03-12作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：163

（1）單向閥：發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，防止燃油回流。

（2）旁通閥：若燃油內(nèi)有空氣，則通過(guò)此處排出。

（3）節(jié)流孔與過(guò)濾器：收集、分離供油管內(nèi)的氣泡。

（4）限壓閥1：調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力大于0.75MPa時(shí)打開(kāi)。

（5）限壓閥2：TMH GK保持回油管內(nèi)壓力在0.10MPa。

（6）燃油泵：燃油泵是間歇式葉片泵，其優(yōu)點(diǎn)是在較低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)也可供油。




噴油嘴	P(共軌)	0 433 172 065	DLLA156P1742
噴油嘴	P(共軌)	DLLA156P1719	DLLA156P1719
噴油嘴	P(共軌)	0 433 171 931	DLLA156P1509
噴油嘴	P(共軌)	0 433 171 913	DLLA156P1473
噴油嘴	P(共軌)	0 433 171 880	DLLA156P1419
噴油嘴	P(共軌）	0 433 171 848	DLLA156P1368
噴油嘴	P(共軌)	0 433 171 847	DLLA156P1367
噴油嘴	P(共軌)	0 433 171 798	DLLA156P1265
噴油嘴	P(共軌)	0 433 171 719	DLLA156P1114
噴油嘴	P(共軌)	0 433 171 718	DLLA156P1111
噴油嘴	P(共軌)	0 433 171 712	DLLA156P1107
噴油嘴	P(共軌)	0 433 171 688	DLLA156P1059
噴油嘴	P(共軌)	093400-9850	DLLA155P985
噴油嘴	P(共軌)	095000-6741	DLLA155P971
噴油嘴	P(共軌)	095000-9700	DLLA155P970
噴油嘴	P(共軌)	093400-9650	DLLA155P965
噴油嘴	P(共軌)	093400-9640	DLLA155P964
噴油嘴	P(共軌)	093400-9600	DLLA155P960
噴油嘴	P(共軌)	093400-9480	DLLA155P948
噴油嘴	P(共軌)	093400-9410	DLLA155P941

柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯，柴油試驗(yàn)臺(tái)，柴油噴油器,等
共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，**系列）、機(jī)械噴油器總成、鉛筆式噴油器
歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖機(jī)配件：輸油泵、出油閥、傳動(dòng)軸、滾輪座及修理包等
油泵總成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共軌泵、噴油泵、 柴油泵、燃油泵總成
高壓共軌設(shè)備: 柴油檢測(cè)工具、噴油嘴校驗(yàn)器、柴油共軌試驗(yàn)臺(tái)、柴油測(cè)試工具



莆田市中路通貿(mào)易有限公司專(zhuān)注于柴油車(chē)泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 濰柴WD10發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器博世P7100油泵總成

  緊固連桿螺絲，連桿螺絲緊固要遵循從中間到兩邊的次序逐次擰緊，連桿螺絲安裝要遵循以次5N的力量按順序遞加擰緊，一次加固應(yīng)為25~30N之間的力量。?12. 安裝氣門(mén)挺住（**杯），STY GK卡特C9發(fā)動(dòng)機(jī)頂杯有個(gè)卡子，安裝時(shí)注意卡緊。?修理包F00RJ03513 DLLA148P2222 F00RJ01727修理包F00RJ03287 DLLA148P2221 F00RJ0172

• 奔馳共軌油嘴DLLA140P2695泵噴嘴發(fā)動(dòng)機(jī)約翰迪爾

  運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)用厚薄規(guī)插入氣門(mén)腳間隙處致使響聲減弱或消失時(shí),即可確定是該氣門(mén)響,且由間隙太大造成。故障原因(1)活塞環(huán)與汽缸壁漏光度太大;(2)活塞環(huán)開(kāi)口間隙太大或各環(huán)開(kāi)口重合;(3)活塞環(huán)彈力太弱或因其側(cè)隙、AVL GK背隙太小而造成背壓力建立不起來(lái);(4)活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi);(5)汽缸壁拉傷,出現(xiàn)溝槽。診斷方法(1)斷火試驗(yàn)。打開(kāi)加機(jī)油口蓋,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至響聲明顯、冒煙處穩(wěn)住。若某缸斷火

• 博士噴油器試驗(yàn)臺(tái)2645A749

  這樣缸內(nèi)壓力升高率和峰值壓力都會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)工作比較緩和，同時(shí)缸內(nèi)溫度降低使得NOx排放減小。預(yù)噴射還可以降低失火的可能性，高壓共軌系統(tǒng)的冷起動(dòng)性能。? 主噴射初期降低噴射速率，也可以減少著火期內(nèi)噴入氣缸內(nèi)的油量。提高主噴射中期的噴射速率，可以縮短噴射時(shí)間從而縮短緩燃期，TMH GK使燃燒在發(fā)動(dòng)機(jī)較有效的曲軸轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)完成，提高輸出功率，減少燃油消耗，降低碳煙排放。噴油嘴P(共軌）G3C

• 適用于豐田汽車(chē)噴油器汽車(chē)液壓挺桿

  電動(dòng)燃油泵（俗稱：汽油泵）?作用：連續(xù)不斷地把燃油從油箱吸出，給燃油系統(tǒng)提供規(guī)定壓力和流量的燃油的裝置。電動(dòng)燃油泵是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的 。STY GK可想而知電動(dòng)燃油泵的性能的好壞將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。電動(dòng)燃油泵構(gòu)造圖?1.? 柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S