正常的在11天-15天,這是上海到美國的洛杉磯、長灘的所需時(shí)間。如果是到美東(美國東海岸)基本港比如紐約的話,需要大約的22-25天左右 ,一般情況下較多需要25天左右。
新西蘭海運(yùn)門到門具體流程
一、預(yù)約免費(fèi)空箱
下單完畢后,您可以在線安排派送免費(fèi)空箱及打包材料。
打包行李采用自助打包模式,您自行打包可以較好地利用空間,減少運(yùn)輸費(fèi)用。
收件
可以在線預(yù)定取箱的時(shí)間,或如果有任何問題可以隨時(shí)電話聯(lián)系客服。
二、審單和支付
需要**托運(yùn)的行李收回倉庫后,七天內(nèi)文件部門會(huì)審核客戶通關(guān)文件,并且發(fā)invoice到郵箱。如果通關(guān)文件有問題,會(huì)在郵件提醒重新填寫或提供。收到郵件后支付運(yùn)費(fèi)即可。
三、托運(yùn)
所有運(yùn)輸都在**自營網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行,而且不會(huì)與其他公司或其他非行李物品拼箱。
四、檢疫清關(guān)
1.七海負(fù)責(zé)對(duì)所寄運(yùn)的物品進(jìn)行檢疫清關(guān)。
2.一旦清關(guān)完畢,物品將由境內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)派送至您家較近的倉庫等待派送。
五、派送到門
1.客戶可以在線安排派送。貨到您家附近倉庫后會(huì)主動(dòng)聯(lián)系您跟您約定派送時(shí)間。
2.自營網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)派送到您家門。
廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司以一體化精益物流、國際貨運(yùn)出口代理-海運(yùn)、空運(yùn),倉儲(chǔ),配送服務(wù)等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向,專注于中國出口至新加坡、澳大利亞、加拿大、新西蘭、美國五大國家的海(空)運(yùn)輸散貨(整箱)雙清門到門貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
詞條
詞條說明
【海運(yùn)澳洲墨爾本】干貨丨出口巴西海運(yùn)知識(shí)全解(**詳細(xì))(1)
熱情的巴西在你的印象中可能是足球、里約奧運(yùn)會(huì)、桑巴舞和俯視眾生的耶穌神像,其實(shí)作為南美洲**大國,其也具有不可十分重要的海運(yùn)位置??赐赀@期的技術(shù)貼,出口巴西再也不是問題。單證1.在提單上要顯示運(yùn)費(fèi)巴西海關(guān)要求所有的費(fèi)用(包括預(yù)付和到付費(fèi)用),及其明細(xì)都必須被清楚地列在提單上/“Freight as per agreement”等字樣是不被允許的。巴西當(dāng)?shù)睾jP(guān)
【廣州到澳大利亞海運(yùn)】廣州到澳大利亞海運(yùn)滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生?
即使計(jì)劃周詳,集裝箱海運(yùn)貨物仍不可避免遇到延誤,這往往會(huì)涉及到兩個(gè)額外費(fèi)用:滯港費(fèi)和滯箱費(fèi),如果不能正確有效地控制運(yùn)輸,這兩項(xiàng)費(fèi)用可能會(huì)成為一個(gè)巨大的麻煩。那么什么是滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)?什么是滯港費(fèi)?滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi),英文為Demurrage,一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時(shí),由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時(shí)完成裝卸貨物,致使承運(yùn)的船舶延長在碼頭的停泊時(shí)間,按照租船合同的約定而獲得的處罰性費(fèi)用
【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)怎么避免集裝箱進(jìn)水
1、保險(xiǎn)應(yīng)對(duì)(1)淡水雨淋險(xiǎn):貨物在運(yùn)輸中,由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失,保險(xiǎn)公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償;(2)受潮受熱險(xiǎn):對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中因氣溫突然變化或由于船上通風(fēng)設(shè)備失靈致使船艙內(nèi)水氣凝結(jié)、發(fā)潮或發(fā)熱所造成的損失,負(fù)責(zé)賠償(3)水漬險(xiǎn):自然災(zāi)害+意外事故,導(dǎo)致貨物被水淹沒,引起貨物的損失。不過水漬險(xiǎn)只負(fù)責(zé)咸水所造成的損失,不負(fù)責(zé)淡水所造成的損失的賠償。2、預(yù)防措施(1)裝箱前檢查集裝箱是
【廣州到澳大利亞海運(yùn)】海運(yùn)拼箱一文通(3)
在海運(yùn)拼箱出口過程中,在截單截貨日**工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時(shí)出運(yùn),導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用。虧艙費(fèi)計(jì)算以空置艙位的成本為標(biāo)準(zhǔn): 具體計(jì)算公式: 虧艙費(fèi)=訂艙計(jì)費(fèi)立方x(整箱海運(yùn)費(fèi)+整箱起運(yùn)港費(fèi)用)/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù) 注: 標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù):25/20' 50/40' 60/40'HQ生虧艙費(fèi)的常見原因和預(yù)防措施? (1)貨主貨來不及進(jìn)倉
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