【廣州到澳大利亞海運(yùn)】海運(yùn)拼箱一文通（3）

時(shí)間：2021-06-07作者：廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：82

在海運(yùn)拼箱出口過程中，在截單截貨日**工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時(shí)出運(yùn)，導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用。虧艙費(fèi)計(jì)算以空置艙位的成本為標(biāo)準(zhǔn)： 具體計(jì)算公式: 虧艙費(fèi)=訂艙計(jì)費(fèi)立方x(整箱海運(yùn)費(fèi)+整箱起運(yùn)港費(fèi)用)/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù) 注: 標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù):２５/20' ?。担?40'　 ６０/40'HQ生虧艙費(fèi)的常見原因和預(yù)防措施? (1)貨主貨來不及進(jìn)倉或臨時(shí)取消出貨訂艙人卻沒有及時(shí)取消訂艙.防范:請各貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通,及時(shí)反饋信息.并告知貨主他有責(zé)任通知,否則會(huì)產(chǎn)生虧艙費(fèi). (2)較大比例的**方/縮方/**重. 防范:請各貨代要求貨主訂艙托單與實(shí)際貨物盡可能一致,如有任何變動(dòng)及時(shí)通知. (3)貨物進(jìn)倉后發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格問題導(dǎo)致無法承運(yùn),如"液體/危險(xiǎn)品/**大**重件".防范:請各貨代告知貨主我司不承接液體/危險(xiǎn)品/半危品,**大**重件必須事先確認(rèn). (4)海關(guān)查驗(yàn)導(dǎo)致無法及時(shí)出運(yùn). 防范:請各貨代要求貨主報(bào)關(guān)做到單單一致,單證一致,單貨一致,海關(guān)若有疑問請配合報(bào)關(guān)員及時(shí)清晰地向海關(guān)答復(fù),海關(guān)有什么要求盡可能配合,以保證貨物及時(shí)出運(yùn)。拼箱費(fèi)用便宜，整箱拆成拼箱不是較劃算？表面上看,運(yùn)費(fèi)是節(jié)約了,但收貨人會(huì)在目的港支付更多的費(fèi)用:比如說D/O,比如說DTHC, UNLOADING CHARGE等。這些費(fèi)用加起來遠(yuǎn)遠(yuǎn)**過所節(jié)省的費(fèi)用.而分兩批裝較是增加了收貨人的TRUCKING FEE.


廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司專注于澳大利亞悉尼海運(yùn)專線,到加拿大多倫多海運(yùn),廣州到澳大利亞海運(yùn),廣州到加拿大海運(yùn),海運(yùn)澳洲墨爾本,海運(yùn)加拿大溫哥華等

• 詞條

  詞條說明

• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)包裝原則

  海運(yùn)包裝需要注意的事項(xiàng)：1.?貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好，在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、海運(yùn)集裝箱、地面設(shè)備及其他物品。2.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放；包裝外表面不能有**的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。3.包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑

• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)提單的類型

  海運(yùn)提單的類型（1）按提單收貨人的抬頭分：記名提單（Straight?B/L）：指在提單(straight)上收貨人(consignee)一欄內(nèi)具體填寫某一特定的人或公司名稱的提單。*的收貨人在向承運(yùn)人或其代理人交出一份提單正本時(shí)則**交付的貨物。不記名提單（Bearer?B/L，or?Open?B/L，or?Blank?B/L）：提單

• 廣州到澳大利亞海運(yùn)

  對于大宗貨物出口，常常會(huì)選擇**海運(yùn)物流的方式運(yùn)輸，下面柯運(yùn)達(dá)物流為大家介紹一下有關(guān)國際物流海運(yùn)的常識，不要著急，一起來看看吧。**海運(yùn)的主要特點(diǎn)是成本低，時(shí)間長，適合出貨量大的外單。**海運(yùn)分以下兩種方式：1.海運(yùn)集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。2.海運(yùn)拼箱（CFS）：三票以上集拼一個(gè)柜。集裝箱有下列幾種類型：1.20尺：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實(shí)際裝25—27CBM，18

• 【海運(yùn)澳洲墨爾本】干貨丨出口巴西海運(yùn)知識全解（**詳細(xì)）（3）

  清關(guān)流程1.貨到港48小時(shí)前，代理需要把貨物的基本信息（MBL ，HBL上的信息）輸入巴西海關(guān)信息系統(tǒng) （SISCARGA) 。須注意，如果貨是到SANTOS， 但船首先**的巴西港口是RIO DE JANEIRO，那么代理需要在貨到達(dá)RIO DE JANEIRO 48小時(shí)之前錄入信息。2.貨物到港后，TERMINAL工作人員會(huì)通知代理貨已經(jīng)到港，并同時(shí)對比船公司系統(tǒng)上貨物信息，（MBL上信息）如