**硅改性聚氨酯和**氟改性聚氨酯涂料、氟樹(shù)脂涂料等高性能涂料是防腐涂料發(fā)展的另一重要方面。發(fā)展趨勢(shì)是對(duì)使用壽命長(zhǎng)的防腐涂料的需求會(huì)增加,要求達(dá) 到10年甚至15年以上,而且適用非常苛刻的腐蝕環(huán)境;防污涂料的防污壽命在5年以上。多功能防腐蝕涂料也會(huì)迅速發(fā)展,如太陽(yáng)能屏蔽防腐蝕涂料、阻尼防腐 蝕涂料、耐候防腐蝕聚氨酯涂料、可剝性防腐蝕涂料、阻燃導(dǎo)靜電耐溫防腐蝕涂料等。
詞條
詞條說(shuō)明
除非停在車(chē)庫(kù)從不出門(mén)的收藏車(chē),只要是上路的車(chē)經(jīng)過(guò)多年的使用,不可避免的要出現(xiàn)漆面的磨損老化。由于是整車(chē)漆面的質(zhì)量下降,因此通過(guò)局部的補(bǔ)漆或保養(yǎng)已經(jīng)不能解決問(wèn)題。想要找回新車(chē)時(shí)光亮如新的感覺(jué)么?一的辦法大概就是全車(chē)噴漆了。 全車(chē)噴漆是個(gè)考技術(shù)較考耐心的活,任何一點(diǎn)偷懶或是疏忽都會(huì)直接影響到整車(chē)的噴漆效果。 首先由鈑金工檢查車(chē)身的各個(gè)細(xì)節(jié),視情況進(jìn)行修正調(diào)試;電工檢查調(diào)試全車(chē)的燈光,再全部拆下;另外
防腐汽車(chē)涂料技術(shù)整體設(shè)計(jì)的**化
所謂防腐汽車(chē)涂料技術(shù)整體設(shè)計(jì)的**化即指在研發(fā)時(shí)應(yīng)考慮到涂料自身的各個(gè)組成部分(成膜物質(zhì)、防腐顏料、溶劑及助劑)、原材料的合成及涂料生產(chǎn)過(guò)程、 基材預(yù)處理過(guò)程、施工過(guò)程等整體的**化。例如,所采用的原材料雖然自身是**的,但它的生產(chǎn)過(guò)程不符合環(huán)保要求,也是要舍棄的,如氯化橡膠;有些材 料,如紅丹防銹漆性能優(yōu)異,但它有毒,對(duì)人類(lèi)不安全,易造成環(huán)境污染,因而其性能雖好也不能采用;為了在金屬表面使
解讀汽車(chē)涂料涂裝業(yè)的環(huán)保升級(jí)
涂裝漆既是汽車(chē)的臉面又是汽車(chē)防銹的底色,黑白蘭灰紅是歷年汽車(chē)消費(fèi)的五大主色調(diào)。本土運(yùn)用涂裝技術(shù)已有80余年的歷史,而在53年汽車(chē)工業(yè)中,汽車(chē)涂料已實(shí)現(xiàn)了四次大的較新?lián)Q代。 中國(guó)化工學(xué)會(huì)涂料涂裝專(zhuān)業(yè)**的副秘書(shū)長(zhǎng)陳紅分析:中國(guó)乘用車(chē)涂料主要比例分別占原廠漆50%、修補(bǔ)漆20%、零部件漆15%和PV抗石擊漆15%。車(chē)身原廠漆占乘用車(chē)涂料較大份額,其次是修補(bǔ)漆,零部件涂料和抗石擊涂料相當(dāng)。未來(lái)5年以7
隨著人們對(duì)汽車(chē)外觀裝飾性能要求的逐步提高,不但要求車(chē)身外飾件與車(chē)身金屬件一樣,都要進(jìn)行涂裝,并且要求塑料外飾件的涂膜顏色與車(chē)身金屬件的涂膜顏色一致,目視不能出現(xiàn)色差,以保持車(chē)身整體外觀的協(xié)調(diào)美觀。 ?????? 由于塑料和金屬材料在物理化學(xué)性能上有著巨大的差異,因此,塑料件和車(chē)身鈑金件的涂裝在工藝、涂裝材料等方面有較大的不同,一是底材不同
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