從智慧物流到無人物流

時(shí)間：2021-12-28作者：廈門誠昌發(fā)物流有限公司瀏覽：115

機(jī)械臂擺盤

京東商城無人機(jī)

文、圖/廣州市日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)媒體小編蔣偲

無人倉儲(chǔ)物流、主干線運(yùn)送、智能化快遞分揀、無人派送，這種看起來漫長的高新科技已走入我們的日常生活，并變成物流行業(yè)降低成本的推進(jìn)器。昨日，*十三屆深圳國際物流與道路運(yùn)輸產(chǎn)品博覽會(huì)（下稱物博會(huì)）在深圳會(huì)展中心舉行。這屆物博會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，翠綠色推動(dòng)”為主題風(fēng)格，歷時(shí)3天，展覽會(huì)總面積約6.5萬㎡，做到1800好幾家，預(yù)估前去參觀考察的技術(shù)專業(yè)觀眾們**出14人次。

這屆物博會(huì)共開設(shè)了港航展區(qū)、展區(qū)、展區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)信息科技展區(qū)、電子商務(wù)物流展區(qū)等14大展區(qū)。今年是貨運(yùn)物流無人技術(shù)性玩命落地式的一年，小編注意到，2021年物博會(huì)尤其開設(shè)了互聯(lián)網(wǎng)與跨境電商專館和聰慧生產(chǎn)制造供應(yīng)鏈管理專館，展覽會(huì)內(nèi)容包含了加工制造業(yè)、零售業(yè)、以互聯(lián)網(wǎng)信息科技為象征的生產(chǎn)制造 ** 業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈。無人倉、無人車、無人機(jī)等諸多無人貨運(yùn)物流黑科技產(chǎn)品的落地式與常態(tài)經(jīng)營，無人貨運(yùn)物流2.0時(shí)期已經(jīng)加快來臨。

全世界全新物流科技齊現(xiàn)身

互聯(lián)網(wǎng)激發(fā)了跨境電商，電子商務(wù)推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)了貨運(yùn)物流的聰慧發(fā)展趨勢(shì)。在昨日的物博會(huì)當(dāng)場(chǎng)，專注于物流科技促進(jìn)無人現(xiàn)代物流的順豐快遞、京東配送，加速物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略較新和“互聯(lián)網(wǎng)＋”過程的華南城；參加制訂“****鏈參加評(píng)價(jià)指標(biāo)體系”的騰邦；創(chuàng)造深圳市首趟班列朗華號(hào)的朗華供應(yīng)鏈管理，中國**家以供應(yīng)鏈管理服務(wù)項(xiàng)目發(fā)售的怡亞通，及其越海全世界等貨運(yùn)物流界大佬們齊齊哈爾現(xiàn)身，多方位闡釋智慧供應(yīng)鏈服務(wù)項(xiàng)目。

在昨日的展覽會(huì)上，**次亮相華南區(qū)的京東配送V3無人機(jī)吸引住了許多出展群眾的眼光。小編見到，“無人倉”“無人機(jī)”“無人車”為象征的智能倉儲(chǔ)高新科技遍布整個(gè)京東配送展位。此外，京東配送本次還產(chǎn)生了全新移動(dòng)智能終端機(jī)器設(shè)備：智能化照相量方手機(jī)上?！艾F(xiàn)階段，**批數(shù)千臺(tái)智動(dòng)能方手機(jī)上將于北京、上海市、廣州市三個(gè)城市交付使用，預(yù)估11·11前將遍布全國大量地區(qū)，攬收工作效能總體可提高900%。”京東配送相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，借助已經(jīng)構(gòu)建的全步驟無人倉、無人機(jī)、無人車和無人派送站等一系列智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，及其智能機(jī)器人、無人駕駛、人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等*技術(shù)在貨運(yùn)物流各階段中的持續(xù)運(yùn)用，快遞小哥應(yīng)用這款手機(jī)將較大提高上門服務(wù)收攬及派送階段的工作效能。

在今天國際展臺(tái)小編見到，“巡揀智能機(jī)器人”選用二維碼導(dǎo)向，能在窄小的運(yùn)行范疇靈便挑揀、運(yùn)送貨品，具有靈便、精確、高效率、靠譜特點(diǎn)。當(dāng)場(chǎng)較致展現(xiàn)挑揀輕柔小物品，靈便輕松。今天**的相關(guān)負(fù)責(zé)人跟小編，該企業(yè)*的APP新產(chǎn)品——“3D交互運(yùn)作監(jiān)控管理平臺(tái)”可根據(jù)APP感受，觀眾們能親臨其境地靠近智能工廠，在顏值爆表、炫酷3D實(shí)際效果中，服務(wù)平臺(tái)還能即時(shí)收集工業(yè)廠房數(shù)據(jù)信息、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并即時(shí)把控倉庫廠房情況，隨時(shí)隨地轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)信息便于管理人員作出精確設(shè)備維護(hù)方案。

深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，順豐速遞已進(jìn)行無人機(jī)業(yè)務(wù)流程合理布局，有著技術(shù)專業(yè)無人機(jī)研發(fā)部門，產(chǎn)生了較充足的產(chǎn)品線?，F(xiàn)階段己經(jīng)完成了適用不一樣情景的幾款無人機(jī)的產(chǎn)品研發(fā)和檢測(cè)，并具有了一定的具體業(yè)務(wù)流程運(yùn)營能力，在其中四H4無人L波段重5kg航行15千米，Y6無人L波段重10kg航行15千米。Manta Ray垂直起降固定翼無人機(jī)，飛機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案的設(shè)計(jì)靈感來自于海底的魔鬼魚，較大載重量10kg較大航行150千米。

國外展商占比達(dá)三成

小編從主辦單位獲知，這屆物博會(huì)當(dāng)場(chǎng)開設(shè)14大展區(qū)，展覽會(huì)內(nèi)容遮蓋了貨運(yùn)物流與道路運(yùn)輸方面的各，當(dāng)場(chǎng)總展覽會(huì)總面積約6.5萬平方。吸引住了來源于全世界50個(gè)國家和地區(qū)的1800出展，展商認(rèn)可度進(jìn)一步提高，特別是在來源于“一帶一路”沿途國家和地區(qū)的參展報(bào)考活躍性，預(yù)估國外和組織將占總展商的30%。一部分我國如西班牙、丹麥、土耳其、愛也是組隊(duì)來深出展，僅西班牙就來了29。

深圳貨運(yùn)物流與供應(yīng)鏈研究會(huì)理事長鄭艷玲在接納記者采訪時(shí)表明，一直以來，依據(jù)我國發(fā)展改革委規(guī)定和深圳市物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)具體，深圳市制定了《深圳市電商物流改革創(chuàng)新**點(diǎn)城市計(jì)劃計(jì)劃方案》，關(guān)鍵從促進(jìn)供應(yīng)鏈金融發(fā)展趨勢(shì)、推動(dòng)港深協(xié)作和創(chuàng)新物流管理方法體制機(jī)制創(chuàng)新等層面，明確提出5類別22項(xiàng)對(duì)策。激勵(lì)物流行業(yè)借助業(yè)務(wù)流程專長，增加物流技術(shù)研發(fā)投入，適用創(chuàng)立怡亞通供應(yīng)鏈管理研究所；正確引導(dǎo)領(lǐng)域創(chuàng)立自我約束機(jī)構(gòu)，提升領(lǐng)域團(tuán)隊(duì)的凝聚力，適用創(chuàng)立深圳生鮮食品冷鏈物流和城市物流協(xié)會(huì)等。在“互聯(lián)網(wǎng) ”“分享經(jīng)濟(jì)”等互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、新模式層出不窮的情況下，深圳市市**辦激勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、方式自主創(chuàng)新，適用快遞企業(yè)提升自主創(chuàng)新資金投入。

據(jù)了解，為適用物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，減少社會(huì)發(fā)展運(yùn)輸成本，開設(shè)了當(dāng)代物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)項(xiàng)目資金，2006年至今，僅貨運(yùn)物流子項(xiàng)目總計(jì)支助關(guān)鍵物流行業(yè)**800家次，物博會(huì)展商3500好幾家次，共派發(fā)資產(chǎn)約9億人民幣。2017年深圳對(duì)《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)專項(xiàng)資金管理辦法》開展了修定，增加了純電動(dòng)車物流運(yùn)輸車經(jīng)營、智能快件箱、游輪經(jīng)營等支持新項(xiàng)目，調(diào)節(jié)了市關(guān)鍵物流行業(yè)貼息支助規(guī)范、水水里轉(zhuǎn)支助方法，資產(chǎn)總經(jīng)營規(guī)模由2億人民幣調(diào)節(jié)為9.55億人民幣?，F(xiàn)階段，該方法早已省**允許，正按步驟下發(fā)執(zhí)行。


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• 詞條

  詞條說明

• 焦慮的物流專線，該怎么生存？

  不久前，傳統(tǒng)的專線聯(lián)盟的成立讓許多人驚呼狼來了，未來的專線企業(yè)將被整合，直到消失的論點(diǎn)又開始討論。特別是隨著淡季的到來，許多物流企業(yè)的商品數(shù)量已經(jīng)下降，對(duì)于個(gè)人小型專線來說，其生存方式較加困難。目前，專線的現(xiàn)狀和困惑包括：物流眾多，同質(zhì)化競爭激烈，托運(yùn)價(jià)格低至 ** 。然而，價(jià)格戰(zhàn)還沒有結(jié)束在服務(wù)水平要求越來越高的情況下，價(jià)格越來越低。物流業(yè)發(fā)展之初，處于野蠻生存狀態(tài)，專線所在的店鋪或配送經(jīng)營場(chǎng)所

• 物流專線的特性

  物流專線的特性1、線路固定。所謂的物流專線都是固定的線路，就是*了出發(fā)點(diǎn)和達(dá)到點(diǎn)的線路，物流專線指的是兩點(diǎn)*式運(yùn)輸。2、縮短運(yùn)輸時(shí)間成本。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，在時(shí)間上有較好的節(jié)約成本，不會(huì)影響其他?？康仍蛟斐裳诱`。3、運(yùn)輸成本較低。物流專線通常運(yùn)輸成本較低，在單價(jià)上相對(duì)較低一些，相較于快遞來說快遞的運(yùn)輸成本較大。4、有自己的網(wǎng)點(diǎn)。多網(wǎng)點(diǎn)，便于接受*地點(diǎn)的貨物運(yùn)送與送達(dá)，貨物有共同的集散中心。5、中

• 物流專線好做嗎 怎么尋找貨源

  隨著無車承運(yùn)人意識(shí)的逐步提高和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，目前市場(chǎng)上有越來越多的手機(jī)軟件或服務(wù)平臺(tái)用于貨運(yùn)物流，但都有相對(duì)的，不一定是每個(gè)人都想要的方面。在這個(gè)階段，很多人仍然喜歡物流專線，所以他們想一個(gè)接一個(gè)地添加物流專線。那么有一個(gè)疑問，物流專線容易做嗎？我們?nèi)绾尾拍苷业捷^強(qiáng)大的**手貨源？????如果你想成為一條物流專線，我建議每個(gè)人以前都有做這個(gè)行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)，所

• 廣州物流公司：共同物流與眾包物流的區(qū)別

  物流創(chuàng)新運(yùn)營模式層出不窮。較近，共同物流和眾包物流的概念出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上。這兩個(gè)詞也引起了許多行業(yè)人士的懷疑。共同物流和眾包物流有什么區(qū)別？讓我們看看：一、概念共同物流是指為提高物流效率，實(shí)現(xiàn)物流合理化而建立的功能互補(bǔ)的物流聯(lián)盟。共同物流的**是豐富和加強(qiáng)物流功能，彌補(bǔ)企業(yè)功能的不足，實(shí)現(xiàn)物流資源的有效配置，較好地滿足客戶的需求，提高物流能力。一般來說，是指多個(gè)業(yè)主企業(yè)共享*的設(shè)施設(shè)備，由多個(gè)業(yè)主共