經(jīng)常我們能夠聽到這樣的一句話“吃虧是?!?,但我覺得這句話其實(shí)只是安慰人的,在很多方面,其實(shí)我們應(yīng)該為自己的權(quán)益所爭取,尤其是在現(xiàn)在生活壓力比較大的社會,每個(gè)人都希望自己的利益較大化,那么我們較要多擦亮眼睛,不要吃虧。
為什么有這樣的開頭,是因?yàn)楹芏嚯妱榆囍魉叫艈栃■?,總覺得自己賣舊電動車、舊電池被坑了,一組電池才折價(jià)100元等等,覺得自己很吃虧,希望能夠和大家分享一下,電動車的舊電池賣多少錢不吃虧?那小鑫就來和大家聊聊。
電動車舊電池有**
首先我們要知道電動車舊電池的**,生活中很多廢舊物品,其實(shí)都是當(dāng)作垃圾丟棄,但是有的東西卻有很大的再利用的**,比如我們生活中會把廢紙盒、廢塑料瓶處理給收廢品的,在我們老百姓手中它是廢物,但是回收之后就會成為利用**很高的物品。
而電動車舊電池就是這樣,一塊不能用的廢舊電池看似只是個(gè)廢品,但它卻是一個(gè)“寶”,我們電動車主流的是鉛酸電池,這類電池一旦到廠家就能拆卸電池內(nèi)部鉛板,再次利用,通過再利用的廢舊電池經(jīng)過出廠檢驗(yàn)之后,又會以嶄新的電池流入市場,達(dá)到資源良性循環(huán)。
廢舊的鉛酸電池是一把雙刃劍,如果進(jìn)入廠家就是資源再利用的原材料,但是流入環(huán)境,那么就是非常大的污染物,所以,廠家會花財(cái)力、人力來回收廢舊電池,而商家也可以從中賺取差價(jià),而車主也能減少新購電池的成本,是一舉三得的事情,不過,現(xiàn)在太多人昧著良心在賺錢,讓不少車主根本不知道舊電池的**有多高,隨便折價(jià)讓老實(shí)人吃虧,所以,大家要了解一下市場價(jià),這樣再去處理廢舊電池心里有個(gè)數(shù)。
廢舊電池回收市場價(jià)格
市場上主流的鉛酸電池為48V、60V、72V,而電池大小一般有12AH、20AH、32AH幾種,我們就以這幾種電池為例,告訴大家現(xiàn)在他們的市場價(jià)格,雖然各地可能會有偏差,但是上下浮動一般不會**過5元,而且,以下的市場價(jià)格并不包括回收商家的差價(jià),一般來說商家會扣取80元到100元中間差。
如果是12AH的電池,電池組內(nèi)每小節(jié)的市場價(jià)格為35元,20AH的電池組內(nèi)每小節(jié)為55元,32AH電池組內(nèi)每小節(jié)為85元,電池越大回收價(jià)格越貴。
首先來看48V電動車,它是由4小節(jié)電池組成,常見的48V12AH的回收價(jià)格為4X35=140元,48V20AH的電池回收價(jià)格為4X55=220元。
其次來看60V電動車,它是由5小節(jié)電池組成,常見的60V20AH為5X55=275元,60V32AH電池回收市場價(jià)為5X85=425元。
最后來看72V電動車,它是由6小節(jié)電池組成,常見的72V20AH為6X55=330元,72V32AH電池回收市場價(jià)為6X85=510元。
詞條
詞條說明
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