電動汽車電池對環(huán)境的影響

時間：2021-11-03作者：惠州市泰宇廢舊物資回收有限公司瀏覽：102

電動汽車電池對環(huán)境的影響

現(xiàn)在就有一個明顯的問題，我們?nèi)绾未_定制造鋰離子電池（LIBs）的原材料（鋰、鈷、鎳、石墨）能夠滿足未來電動汽車飛速增長的需求？

據(jù)Wood Mackenzie的預(yù)測，到2025年，乘用車銷售量的7％左右將是電動或插電式混合動力汽車，而到2040年，這一數(shù)字將達到38％，并將繼續(xù)上升。眺望電氣化的未來，可以看出保護金屬和確保充足的原材料供應(yīng)是多么重要。在過去幾年里鎳已經(jīng)出現(xiàn)短缺，預(yù)計2026年的鈷和2032年的鋰也會出現(xiàn)類似的短缺。

為了確保原材料的供應(yīng)，很多汽車制造商選擇簽署長期電池合同，甚至自己組建電池工廠，為自家以及其他車企提供電池，這種情況主要出現(xiàn)在亞洲，并且開始蔓延到全世界。這種供應(yīng)鏈的高度集中確保了材料的供應(yīng)。

據(jù)了解，去年，64％的鈷礦來自剛果，而將鋰礦中的鋰輝石轉(zhuǎn)化為電池級鋰化學(xué)品的過程又幾乎完全在中國進行。一些國家和企業(yè)為了獲取電池的上游材料，意識到回收也是一種好的解決辦法，這種辦法可以彌補供應(yīng)缺口，避免原材料供應(yīng)的嚴(yán)重不足。

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