橋面防水施工驗收標(biāo)準(zhǔn),常見的缺陷和修補(bǔ)方式

    人們普遍認(rèn)為,公路橋面結(jié)構(gòu)的混凝土具有防護(hù)功能,因而在施工過程中并未給予足夠的重視。然而,在實際工程中,由于長期受到水分的侵蝕,混凝土基面易發(fā)生脆性變形,進(jìn)而危害到整座橋梁。許多工程實踐明,在長期使用中,水對橋梁結(jié)構(gòu)有很大的影響。由于水中所含的各種腐蝕性物質(zhì),經(jīng)過長期的腐蝕作用,會進(jìn)入橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的混凝土裂縫,隨著時間的推移,對橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了嚴(yán)重的破壞。

    驗收標(biāo)準(zhǔn):

    橋梁面板防水涂層的性能必須滿足目前的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,并且應(yīng)當(dāng)有產(chǎn)品證書。

    橋面基層必須平整平整,不能有空鼓,起沙,開裂等缺陷。橋面基層的水分含量必須符合橋面防水涂層的有關(guān)要求。

    防水混合砂漿抹灰層與基本融合密實度,無墻面空鼓,表面整平光滑、無縫隙、起砂,陽角線制成圓弧狀。

    擦洗防水層刷涂均勻,厚度符合設(shè)備的技術(shù)要求,通常厚度不**1.5毫米才不會漏底。

    在應(yīng)用施工搭接時,要順?biāo)鞣较蜻M(jìn)行鋼筋搭接,鋼筋搭接總寬度不能**100 mm,在使用雙層之上的玻璃纖維布進(jìn)行左右鋼筋搭接時,要分開寬幅的二分之一。

    橋面基層表面不出泡、不流動、整平無凸凹,與出水口接縫處緊密收口圓潤不漏水。

    防護(hù)層混合砂漿薄厚、抗壓強(qiáng)度要符合設(shè)計方案規(guī)定,在實際操作的時候,不得毀壞防水層,根據(jù)設(shè)計方案的規(guī)定,做到路面排水傾斜度,排水管道要通暢,不能有滲水倒坡的情況。

    常見的缺陷:

    橋基面裂縫:由橋面防水施工質(zhì)量問題,溫度異常變化,以及橋面或橋面上的過度應(yīng)力所引起。

    橋面空鼓:由于施工過程中的平均溫度太高,致使防水涂料沒有徹底干透,僅在表層造成干燥。

    橋面起皮:橋面防水層基面不夠清潔,會有灰塵和碎石殘留,引起防水層脫皮。

    橋面防水病害通常的維修方法

    1、改建路橋面:在路面出現(xiàn)病害時,采用瀝青細(xì)砂覆蓋的路面,并在路面上鋪上一層瀝青混凝土。在施工之前要注意涂上一層粘稠的瀝青,這樣才能使新老路面較好的結(jié)合。

    2、重做路橋鋪裝層:橋面防水鋪裝如果破損比較嚴(yán)重,可以全部采用鑿除重鑄防水鋪裝層的方法來進(jìn)行修補(bǔ),新鋪的橋面層可以使用水泥混凝土、聚合物水泥混凝土等材料。

    3、橋面上的防水材料如果出現(xiàn)破損,必須立即修補(bǔ)。


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