索潤(rùn)森蓄電池SAL12-17 12V17AH技術(shù)參數(shù)

時(shí)間：2020-12-26作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：60

索潤(rùn)森蓄電池SAL12-17 12V17AH技術(shù)參數(shù)

索潤(rùn)森蓄電池SAL12-17 12V17AH技術(shù)參數(shù)




1、索潤(rùn)森蓄電池電話支持服務(wù)A、用戶在維護(hù)過(guò)程中，出現(xiàn)由于設(shè)備引起的技術(shù)故障，而導(dǎo)致無(wú)法正常工作，可通過(guò)電話向本公司提出服務(wù)要求。B、維護(hù)工程師組成電話支持小組，以快的時(shí)間響應(yīng)用戶的服務(wù)要求，回答用戶提出的問(wèn)題，協(xié)助與指導(dǎo)用戶解決的方案。2、 現(xiàn)場(chǎng)支持服務(wù)A、在電話支持無(wú)法妥善解決問(wèn)題的情況下，我方將在48小時(shí)內(nèi)派技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助用戶排除故障。B、對(duì)于在保修期內(nèi)的產(chǎn)品，在保修期內(nèi)，我方將無(wú)償換由于原材料、設(shè)計(jì)及制造工藝等技術(shù)問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題而發(fā)生故障的產(chǎn)品，并在買方無(wú)法處理的主要問(wèn)題上，提供換服務(wù)，及時(shí)解決產(chǎn)品存在的各種問(wèn)題和產(chǎn)品的修理問(wèn)題。C、對(duì)于保修期滿的產(chǎn)品，我方仍按買方的要求提供對(duì)任何出現(xiàn)故障的設(shè)備進(jìn)行維修服務(wù)，修理不好的產(chǎn)品及時(shí)以優(yōu)惠的價(jià)格換。應(yīng)用范圍無(wú)線電通訊系統(tǒng)電源電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源UPS不間斷電源辦公自動(dòng)化系統(tǒng)鐵路內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)船舶、鐵路客車等照明便攜式電器電源控制開(kāi)關(guān)、照明電源 索潤(rùn)森蓄電池-德國(guó)索潤(rùn)森蓄電池-索潤(rùn)森蓄電池集團(tuán)（中國(guó)）有限公司 是一家從事綠色能源，致力于閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池、太陽(yáng)能光伏應(yīng)用等系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一條龍的集團(tuán)公司，總部設(shè)在德國(guó)，擁有德國(guó)多年的蓄電池，太陽(yáng)能光伏應(yīng)用技術(shù)儲(chǔ)備和一支高素質(zhì)、率、適應(yīng)市場(chǎng)需求的研發(fā)，管理隊(duì)伍，并與德國(guó)**業(yè)，高等院校，科研機(jī)構(gòu)建立了廣泛而密切的合作關(guān)系，從而保證了集團(tuán)的可持續(xù)性發(fā)展和產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)的性。索潤(rùn)森公司以德國(guó)的設(shè)計(jì)理念和生產(chǎn)技術(shù)為指導(dǎo)，擁有一批精干的研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)人員和的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，運(yùn)用精密的測(cè)試技術(shù)及完善的管理體系，嚴(yán)格對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行多重把關(guān)。索潤(rùn)森公司是國(guó)家**/**環(huán)境基金/世界銀行/中國(guó)可再生能源發(fā)展項(xiàng)目*的合格電源供應(yīng)商;已順利通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和歐盟CE/ROHS認(rèn)證;并榮獲由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)中心/新聞辦網(wǎng)絡(luò)總局/國(guó)家商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司授予的“中國(guó)信用企業(yè)認(rèn)證體系**單位”稱號(hào)。產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來(lái)，一直深受廣大用戶的信賴與**，“索潤(rùn)森”先后被評(píng)為“消費(fèi)者信賴的蓄電池質(zhì)量”。公司產(chǎn)品和服務(wù)包括：閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，閥控式密封免維護(hù)膠體蓄電池，太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)，LED/太陽(yáng)能照明系統(tǒng)，產(chǎn)品規(guī)格多樣化，以滿足客戶的不同需求，并且我們能根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：金融、財(cái)稅、通信、郵政、電力、傳媒、交通、航天、石化、**、醫(yī)療、工礦企業(yè)、新能源、教育等各個(gè)領(lǐng)域。索潤(rùn)森電池與國(guó)內(nèi)眾多國(guó)有銀行，各級(jí)**單位，大學(xué)院校，電廠電站，太陽(yáng)能企業(yè)，燈具廠商，UPS/EPS/開(kāi)關(guān)電源廠商，電子電器廠商等等建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，尤其在新能源項(xiàng)目開(kāi)發(fā)上,索潤(rùn)森電池**了優(yōu)異的成果,并獲得國(guó)內(nèi)外眾多大型太陽(yáng)能光伏項(xiàng)目的成功案例.我們執(zhí)著地追求產(chǎn)品的性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó),竭誠(chéng)地為廣大用戶提供完善的售后服務(wù)和技術(shù)支持。我們以的產(chǎn)品作后盾，用服務(wù)實(shí)現(xiàn)增值，立足市場(chǎng)，以實(shí)際行動(dòng)來(lái)滿足客戶需求，回報(bào)社會(huì)！索潤(rùn)森公司是一家充滿活力和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的現(xiàn)代化企業(yè)，創(chuàng)業(yè)以來(lái)，公司一直堅(jiān)持“以人為本、質(zhì)量為根、興企”的發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)建了以“誠(chéng)信、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”為**的企業(yè)文化,全力以赴跟進(jìn)時(shí)代的步伐,滿足客戶的需求。索潤(rùn)森愿與國(guó)內(nèi)外各界朋友精誠(chéng)合作，攜手共創(chuàng)綠色能源事業(yè)！1、應(yīng)用于工程機(jī)械、重卡、汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)組起動(dòng)；2、比功率達(dá)到600W/kg，僅需普通電池50%的容量即可達(dá)到相同啟動(dòng)能力；3、-40℃*加熱，可正常起動(dòng)車輛；4、長(zhǎng)達(dá)12萬(wàn)次的起動(dòng)壽命。索潤(rùn)森特點(diǎn) 1、容量大、比能量高：采用特殊工藝及材料生產(chǎn)制造。容量大于100，比能量答35-38wh/kg。 2、自放電率低：采用合金板柵、純電解液，自放電率小，失水少。 3、循環(huán)壽命長(zhǎng)：密封反映率高，具有命特點(diǎn)，25攝氏度正常使用情況下循環(huán)次數(shù)在450次以上。 按規(guī)定維護(hù)使用，循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上。 4、安全可靠：采用特設(shè)計(jì)的安全閥，使用時(shí)間耐久，安全性優(yōu)越。 5、全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。 6、優(yōu)化的設(shè)計(jì)：既具有全密封閥控式的優(yōu)點(diǎn)，又具有可維護(hù)的特點(diǎn)，定期維護(hù)可延長(zhǎng)使用壽命50%-100或長(zhǎng)。 7、使用形式多樣：該電池既可浮充使用，又可間歇充電使用和循環(huán)使用。

    索潤(rùn)森蓄電池SAL12-17 12V17AH技術(shù)參數(shù)三星SDI電池一直不能進(jìn)入“目錄”，則有可能失去**的財(cái)政補(bǔ)貼，從而直接導(dǎo)致了該車型失去**競(jìng)爭(zhēng)力的可能性?？紤]到電動(dòng)車本來(lái)就銷量不高的客觀現(xiàn)實(shí)，江淮選擇此時(shí)停產(chǎn)不失為一個(gè)明智的選擇，而有媒體爆料稱江淮內(nèi)部已經(jīng)對(duì)換新電池做匹配測(cè)試。在電動(dòng)車被推廣多年但仍未被市場(chǎng)接受的當(dāng)下，依靠補(bǔ)貼帶來(lái)的銷量難以持續(xù)，而電池供應(yīng)商不在**準(zhǔn)許名單之上，原本使用這些電池的新能源企業(yè)將面臨無(wú)法得到政府補(bǔ)貼的新難題。而原本價(jià)格就高過(guò)燃油車許多的純電動(dòng)車產(chǎn)品要如何獲得市場(chǎng)青睞，這無(wú)疑將考驗(yàn)這些自主新能源企業(yè)的研發(fā)能力。目前國(guó)內(nèi)上汽、一汽、吉利、奇瑞等多家主流汽車企業(yè)的新能源產(chǎn)品或多或少地采購(gòu)三星SDI和LG化學(xué)的電池產(chǎn)品。有業(yè)內(nèi)分析人士對(duì)記者表示，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)一直就青睞韓國(guó)和日本的動(dòng)力電池供應(yīng)商，原因很簡(jiǎn)單，就像此前傳統(tǒng)燃油汽車自主偏愛(ài)日本三菱的動(dòng)力系統(tǒng)一樣，三星SDI、LG化學(xué)和松下等日韓動(dòng)力電池的性價(jià)比很高，同樣能量密度的日韓動(dòng)力電池不僅續(xù)航能力好，同時(shí)質(zhì)量合格率也高，對(duì)于任何一家制造業(yè)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量好、價(jià)格低廉的供應(yīng)商都會(huì)是首要選擇。對(duì)于江淮這樣缺乏強(qiáng)力的合資項(xiàng)目為企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展持續(xù)供血的企業(yè)，發(fā)展國(guó)家政策扶持的電動(dòng)車項(xiàng)目成為可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要選擇。根據(jù)江淮汽車發(fā)布的產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)快報(bào)，2016年上半年，江淮汽車共生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車10031輛，同比暴漲303.66%；共銷售純電動(dòng)乘用車9720輛，同比大幅度增長(zhǎng)261.07%。其中6月份單月產(chǎn)銷分別為1183輛和1349輛，同比分別增長(zhǎng)15.75%和32.91%。新能源項(xiàng)目成為了江淮汽車一個(gè)重要的新增長(zhǎng)點(diǎn)，因此其對(duì)于政策的判斷也表現(xiàn)出格外謹(jǐn)慎的態(tài)度。今年上半年我國(guó)新能源乘用車銷量保持高速增長(zhǎng)，累計(jì)銷售12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)135%。新能源乘用車經(jīng)歷了前兩個(gè)月的連續(xù)下滑之后，3 月份開(kāi)始恢復(fù)性增長(zhǎng)，4、5、6 三個(gè)月銷量持續(xù)保持環(huán)比近30%的增長(zhǎng)速度，隨著新能源汽車政策陸續(xù)出臺(tái)，預(yù)計(jì)下半年新能源汽車銷量將放量。對(duì)于使用了非“目錄”內(nèi)動(dòng)力電池的汽車產(chǎn)品，終能否得到政策補(bǔ)貼，目前還沒(méi)有一個(gè)明確的說(shuō)法，因此業(yè)內(nèi)對(duì)于該情況是否會(huì)影響下半年電動(dòng)車市場(chǎng)，尚不能作出明確的判斷。據(jù)悉已經(jīng)有不少企業(yè)開(kāi)始了針對(duì)國(guó)產(chǎn)電池進(jìn)行匹配的測(cè)試，但是根據(jù)此前電動(dòng)車產(chǎn)品的研發(fā)周期來(lái)推斷，為一款電動(dòng)車產(chǎn)品換電池組需要涉及電池控制系統(tǒng)(BMS)、與電動(dòng)機(jī)關(guān)聯(lián)的動(dòng)力線束、整車控制、NVH、人及功效、整車（電池和車身）安全相關(guān)方面的調(diào)試，需要6-12個(gè)月的時(shí)間，這導(dǎo)致很有可能趕不上今年下半年的增長(zhǎng)行情，索潤(rùn)森蓄電池SAL12-17 12V17AH技術(shù)參數(shù)而一款產(chǎn)品遲遲不能推向市場(chǎng)，失去的往往





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