武漢瀝青路面結(jié)構(gòu)

時(shí)間：2024-07-07作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：12

武漢瀝青路面結(jié)構(gòu)

一般城市道路的瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層等多層結(jié)構(gòu)組成。

(一)面層直接承受車輪荷載反復(fù)作用和各種自然因素影響．并將荷載傳遞到基層以下的結(jié)構(gòu)層。因此，它應(yīng)滿足表面功能性和結(jié)構(gòu)性的使用要求。表面層應(yīng)具有平整密實(shí)、抗滑耐磨、穩(wěn)定耐久的服務(wù)功能。

(二)基層為主要承重層和傳遞分散層．應(yīng)具有穩(wěn)定、耐久、較高的承載能力?；鶎涌蔀閱螌踊螂p層，雙層稱為上、下基層．無(wú)論是瀝青混合料或粒料類基層．還是半剛性基層、剛性基層，均要求具有相對(duì)較高的物理力學(xué)性能指標(biāo)。

(三)底基層是設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用的次要承重層。因此，對(duì)底基層材料的技術(shù)指標(biāo)要求可比基層材料略低，底基層也可分為上、下底基層。

(四)墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污及減少層間模量比、降低半剛性底基層拉應(yīng)力的作用。


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• 詞條

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