瀝青路面組成結(jié)構(gòu)以及冷拌瀝青混合料

時(shí)間：2024-09-23作者：昆明環(huán)道科技有限公司瀏覽：2870

瀝青路面組成結(jié)構(gòu)以及冷拌瀝青混合料

瀝清路面構(gòu)造構(gòu)成特點(diǎn)

廣泛的通常原材料（無(wú)機(jī)結(jié)合料平穩(wěn)顆粒物料、嵌鎖型和級(jí)骨髓配型原材料）

無(wú)機(jī)結(jié)合料平穩(wěn)顆粒物料、特點(diǎn)：其抗壓強(qiáng)度高，全面性好，適用運(yùn)輸量大、軸裝載量的路面。

嵌鎖型和級(jí)骨髓配型原材料、混凝土配合比沙礫及級(jí)配礫石較底層歸屬于軟性較底層，可作為大城市次干路以及下列路面較底層。為避免膨脹土和黏膩，純**砂礫應(yīng)原材料硬實(shí)，含粉量不可以**過(guò)砂品質(zhì)（粒度分析**5mm）的10%。

瀝清路面面層種類

1、熱拌瀝青混合料面層及其溫拌瀝青混合料面層都適用各種各樣級(jí)別路面的面層。

2、冷拌瀝青混合料面層、冷拌瀝青混合料適用環(huán)城路以及下列路面的路面、環(huán)城路的表面層，及其每一個(gè)瀝清路面的較底層、聯(lián)接層或平整層；冷拌改性工程塑料瀝青混合料可以用于瀝清路面的坑槽冷補(bǔ)。

3、瀝青貫入式面層、瀝青貫入式面層宜做大城市次干路下列路面層應(yīng)用，其主沙石層薄厚應(yīng)根據(jù)砂礫石的粒度分析建立，薄厚不適合**出100mm。

4、瀝清表層處理面層、關(guān)鍵起地面防水、毀壞層、地面防滑處理層或改進(jìn)碎（礫）石路面的功效。瀝清表處面層的瀝青混合料較為大粒度分析與外理層薄厚相一致。














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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 瀝青冷補(bǔ)料的施工流程

  瀝青冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補(bǔ)材料的顯著特點(diǎn)之一，可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁伸縮縫等。實(shí)踐證明，冷補(bǔ)材料不僅適用于各種道路坑槽的修補(bǔ)，而且對(duì)道路的中修、小修同樣具有良好的修補(bǔ)效果，其成本、質(zhì)量和使用都**一般冷補(bǔ)材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料，

• 冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用（三）

  冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用

• 冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用（五）

  冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用

• 瀝青冷補(bǔ)料的機(jī)理原理

  重慶瀝青冷補(bǔ)料強(qiáng)度形成機(jī)理(1)瀝青冷補(bǔ)料強(qiáng)度形成影響因素瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成與很多因素有關(guān)，主要有內(nèi)因和外因兩個(gè)方面，內(nèi)因主要有瀝青用量、集料級(jí)配等;外因主要有溫度、車流量等。①內(nèi)部影響因素瀝青冷補(bǔ)料在強(qiáng)度形成過(guò)程中主要有兩方面的作用，一方面改性瀝青與礦料之間的粘附力及內(nèi)聚力，粘附力及內(nèi)聚力好則混合料具有較高的粘結(jié)力，使得瀝青與礦料形成一個(gè)整體，進(jìn)而不易產(chǎn)生剝落及推移。另一方面，混合料在經(jīng)過(guò)碾壓