鄭州瀝青路面快速修補方法

時間：2020-04-29作者：鄭州飛益元建筑工程有限公司瀏覽：93

　　瀝青路面坑槽修補工藝大體可分為三種冷料冷補工藝（新型修補材料）、熱料熱補工藝和熱料冷補工藝，每種方法都有各自的特點，適應(yīng)的情況也不同，施工人員要根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)適當(dāng)?shù)姆椒ā?

　　1.坑槽清理

　　確定坑槽開挖位置，四周銑刨或切縫后，將待修補的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補的坑槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。

　　2.刷涂界面劑

　　在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，尤其是坑槽四周要涂刷均勻。這樣新舊料粘合效果會較好。如果瀝青路面坑槽修補，清理干凈也可也不涂刷，根據(jù)實地情況而定。3

　　3.冷補料填滿坑槽

　　把足夠的華通冷補料填進(jìn)坑槽內(nèi)，直到填料高出路面l1.5cm左右，填滿后坑槽*處應(yīng)稍**四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于7cm時，應(yīng)分層填補，逐層壓實，每層3—4cm。

　　4.壓實

　　鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實地環(huán)境，修補面積的大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM(jìn)行壓實。如汽車輪胎壓實、人力夯、振動平板夯壓實、壓路機壓實。高等級公路修補時，修補區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實。

　　5.開放交通

　　冷補工藝操作時間短，修補10分鐘后即可直接通車。


鄭州飛益元建筑工程有限公司專注于**道路攤鋪,瀝青道路修補,瀝青道路養(yǎng)護(hù)等

• 詞條

  詞條說明

• 鄭州彩色瀝青混凝土的結(jié)構(gòu)與特點

  眾所周知，在道路建設(shè)中，所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面，也稱作彩色瀝青路面。下面就給大家介紹一下彩色瀝青混凝土路面的組成結(jié)構(gòu)與特點。 一、彩色瀝青混凝土路面的結(jié)構(gòu)組成： 1、墊層 墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度

• 鄭州MMA彩色路面施工工藝

  城市彩色道路鋪裝是采用MMA樹脂為原料，按照配方生產(chǎn)的環(huán)保型室外耐候性涂料，每桶25公斤。具有良好的耐候性，低溫也可快速固化，施工兩個小時就可以使用開放交通。 MMA彩色防滑路面涂料翻新路面與傳統(tǒng)方法相比具有4大優(yōu)勢： 1.施工簡便：施工時，如果原路面的基礎(chǔ)沒有被破壞，就不用對舊路面動大手術(shù)。對破損的凹坑處進(jìn)行局部修補之后即可進(jìn)行新路面鋪裝。彩色防滑路面厚度在4-6mm左右，可直接鋪在舊路面上，

• 鄭州瀝青路面發(fā)展歷程

  瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被較廣泛采用的**路面。 瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。 發(fā)展歷程 據(jù)考古資料，印加**在15世紀(jì)已采用**瀝青修筑瀝青碎石

• 鄭州瀝青具備哪些特性？

  瀝青的主要特性： 1、抗車轍 試驗和路用實踐證明，巖瀝青改性劑可以有效提高瀝青路面的抗車轍能力，推遲路面車轍的產(chǎn)生，降低車轍深度和路面裂紋的出現(xiàn)。 2、抗剝落 青川巖瀝青中，這種存在使巖瀝青具有很強的修復(fù)性和對高抵抗性，特別是與集料的粘附性及抗剝離性得到明顯的改善。 3、抗老化、抗高溫 **巖瀝青本身的軟化點達(dá)到300℃以上，加入到基質(zhì)瀝青后，使其具有良好的抗高溫、抗老化性能。 4、耐候性 巖瀝