交通信號燈三色報警燈分為兩種,三色燈一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈,多層式警示燈設置在交路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈;三色警示燈另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈,設置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定:綠燈亮時,準許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。紅燈亮時,不準車輛、行人通行。綠色箭頭燈亮時,準許車輛按箭頭所示方向通行。黃燈閃爍時,車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應自覺走過街天橋和地下通道。穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒**動車通過時才可以穿越馬路。不要翻越道路*的安全護欄和隔離墩,較不能在馬路上滑滑板。不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。
詞條
詞條說明
城市交通管理交通信號燈是重要的一項,雖然它看似不起眼,但其重要性不可否認,合理的交通信號燈設置,不但有利于加大交通流容量,減少交通安全隱患,減少交通出行時間,還可以有效減少交通能源消耗,減少城市空氣污染。市區(qū)交通網(wǎng)絡建設不斷完善,各個區(qū)域開始統(tǒng)一交通指示燈、對交通指示燈的時間進行合理的設置,并根據(jù)不同的車流量智能控制交通指示燈。不僅有助于駕駛員集中注意力放在路面情況,減輕駕駛員疲勞癥狀,而且可以減
萬州交通信號燈生產(chǎn):交通信號機如何進行調(diào)制的?
交通信號機是交通信號燈的樞紐裝置,是用來控制和調(diào)節(jié)交通信號燈的。所以呢,不要以為交通信號燈就是較大的交通疏導裝置,可以說信號機是信號燈的總指揮。 交通信號機也是需要調(diào)制的,就像電腦的調(diào)制解調(diào)器,俗稱貓的那個盒子。交通信號機的調(diào)制也是采用了信息系統(tǒng)集成技術。其技術方案是選擇一臺網(wǎng)絡計算機作為服務器,安裝服務器端軟件并和帶語音功能的調(diào)制解調(diào)器相連,其上存放用戶信息、留言管理和呼叫管理等數(shù)據(jù)庫;局域網(wǎng)其
交通信息資源共享服務,或?qū)⒁允』蛑攸c城市為單位,從信息技術角度觀察,以下三個方面同樣是目前智能交通領域,尤其是智能交通信號燈行業(yè)存在的迫切需求。 **、整合交通大數(shù)據(jù)構建綜合交通信息中心,構建智慧城市,基于數(shù)據(jù)智慧和系統(tǒng)智慧提升**職能部門決策能力,面向社會需求提供信息共享服務; 第二、構建綜合交通協(xié)同管控平臺,在職能部門間發(fā)揮上下聯(lián)動、左右協(xié)同的管控效力; 第三、面向社會公眾,提供較貼近車生活的
目前各大中小城市里的紅綠燈十字路口、火車道口、停車場等各種路口均沒有設置自動防撞欄桿,因此容易出現(xiàn)闖紅燈、闖關閘、闖欄桿等違規(guī)現(xiàn)象。為此,林鼎交通防撞護欄公司特別提供一種可自動隨紅綠燈轉(zhuǎn)換而實現(xiàn)欄桿開閉動作的紅綠燈防撞欄桿。 紅綠燈防撞欄桿包括有路面桿、電動機,所述路面桿的兩端經(jīng)臂桿與安裝在路面下方的主軸固定連接,主軸套裝在軸套內(nèi),其兩端由內(nèi)向外依次安裝有軸承、卡簧、水封、臂桿及鎖緊螺母,其中軸承
公司名: 四川東道交通工程有限公司
聯(lián)系人: 葉經(jīng)理
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