大家都知道LED交通信號燈在當(dāng)今社會應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛了,可以說它的應(yīng)用領(lǐng)域已遍及全世界。但是大家有沒有想過LED交通信號燈被廣泛應(yīng)用的原因有哪些呢?下面小編為大家從以下五個方面來為您仔細(xì)介紹: 一、使用壽命長:LED具體使用壽命較長,如果使用傳統(tǒng)的白熾燈就會產(chǎn)生很高的維護(hù)費(fèi)用。而LED交通信號燈具有無燈絲、無玻璃罩破裂的問題,并且它所產(chǎn)生的熱能較低,幾乎不發(fā)熱。這樣既減少了維護(hù)費(fèi)用的成本,又**了使用壽命的延長。 二、能見度高:LED交通信號燈在持續(xù)日曬雨淋及灰塵等惡劣的環(huán)境中,仍能保持較高的可見度及性能指標(biāo)。因LED發(fā)出的光是單色光,它不需要用色片來產(chǎn)生紅、黃、綠的信號顏色,并且它的光具有方向性,還有一定的發(fā)散角,所以它比傳統(tǒng)白熾燈的能見度高許多。 三、指示反應(yīng)快:由于LED交通信號燈在城市交通指揮中有著很重要的作用,所以不同顏色的信號燈切換的時間必須要迅速。而LED燈泡的回應(yīng)速度要比傳統(tǒng)的白熾燈回應(yīng)要迅速很多,從而有利于減少交通事故的發(fā)生。 四、指示反應(yīng)快:由于LED交通信號燈在城市交通指揮中有著很重要的作用,所以不同顏色的信號燈切換的時間必須要迅速。而LED燈泡的回應(yīng)速度要比傳統(tǒng)的白熾燈回應(yīng)要迅速很多,從而有利于減少交通事故的發(fā)生。 五、環(huán)保節(jié)能:LED光源在節(jié)能方面的優(yōu)勢是非常明顯的,其顯著的特點(diǎn)之一就是能耗低,因此LED交通信號燈的應(yīng)用將為整個城市節(jié)約了許多電能。 LED燈的作優(yōu)勢這么多,在以后的生活中取代傳統(tǒng)的白熾燈是毋庸置疑的。
詞條
詞條說明
交通信號燈現(xiàn)在出現(xiàn)的很普遍,基本被城市規(guī)劃到每個交通的四岔路口,正由于他們每天每夜的都在指揮著交通,所以城市才能夠安全通暢。不管哪個城市,交通信號燈的作用都是無可取代的。如果交通信號燈出了問題,那么這個城市就會面臨一個很大的問題。 交通信號燈的是直接介入到交通管理的。雖然說在交通規(guī)定中,如果是交通信號燈和交警同時指揮,我們應(yīng)當(dāng)聽從交警的指揮。但就算是一個工作經(jīng)驗相當(dāng)豐富的交警也無法取代交通信號燈的
萬州交通信號燈廠家:交通信號燈規(guī)則在國內(nèi)外有哪些差異?
請問交通信號燈規(guī)則在國內(nèi)外有哪些差異? 小編給您介紹,主要內(nèi)容如下: 1. 2013年1月1日,“史上較嚴(yán)交規(guī)”的修訂版開始實(shí)施,對闖紅燈、開車打電話、不系安全帶等行為進(jìn)行嚴(yán)格處罰,得到人們擁護(hù)。不過,其中關(guān)于“搶黃燈”扣6分的規(guī)定引發(fā)關(guān)注和熱議。為了應(yīng)對“闖黃燈扣6分”的規(guī)定,很多司機(jī)發(fā)現(xiàn)綠燈已亮一段時間后,便減緩車速避免“碰線”,不少司機(jī)反而覺得“紅燈讓人較安心”。 2. 其它國家的對黃燈的處
交通信號燈為什么要用紅黃綠三種顏色? 小編給您介紹,主要內(nèi)容如下: 1. 世界上**個由紅黃綠汽燈組成的交通信號燈1868年出現(xiàn)在英國倫敦,經(jīng)過不斷的改進(jìn)才出現(xiàn)了由紅黃綠組成的三色信號燈并一直沿用至今。 2. 交通信號燈廠家采用紅黃綠三種顏色是根據(jù)光學(xué)原理,紅色光的波長很長,穿透空氣的能力強(qiáng),同時比其他信號喜歡較引人注意,所以作為禁止通行的信號;而黃色光的波長較長,穿透空氣的能力較強(qiáng),所以作為警告
交通信號燈是交通信號中的重要組成部分,是道路交通的基本語言。交通信號燈由紅燈(表示禁止通行)、綠燈(表示允許通行)、黃燈(表示警示)組成。分為:機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。2012年11月,北京近30處路口大約300套紅綠燈升級,每個燈芯直徑從300毫米增大到400毫米,大大提高了紅綠燈的視認(rèn)性,方便駕駛員
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