奔馳單導(dǎo)向油嘴DLLA140P2694汽車油泵價格

時間：2022-04-18作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：110

為了進一步是否是活塞敲缸響,可將發(fā)動機熄火,卸下有響聲汽缸的噴油器, 往汽缸內(nèi)倒少許機油,并用手搖把或起動機轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)圈,使機油布滿在汽缸壁與活塞之間。然后裝上噴油器,啟動發(fā)動機,若響聲短時間內(nèi)減弱或消失,過一會兒又重新出現(xiàn),則可為是活塞敲缸響。

正時齒輪響

故障現(xiàn)象

有的有節(jié)奏,有的無節(jié)奏。在有節(jié)奏的響聲中AVL GK,有的屬于間響,有的屬于連響。轉(zhuǎn)速越高,響聲往往越大。使用單缸斷火,響聲不減弱。

(5)齒輪齒面碰傷、脫層或輪齒斷裂;

(6)齒輪在曲軸或凸輪軸上松動或脫出;




銜鐵組件 F00ZC99008 

密封圈 F00VC38002 

油泵總成 0  445 010 622 

噴油器 095000-1090    095000-0204 

噴油器 0  445 120 360 

噴油器 0  445 120 280 

噴油器 0  445 120 264 

噴油器 0  445 120 192 

噴油器 0  445 120 447 

噴油器 0  445 110 386 

噴油器 0  445 110 409 

噴油器 0  445 110 447 

噴油器 0  445 110 748 

噴油器 0  445 110 427 

噴油器 0  445 110 396 

噴油器 0  445 110 434 

噴油器 0  445 110 542 

噴油器 0  445 110 708 

噴油器 0  445 110 359 

噴油器 0  445 110 660 

噴油器 0  445 110 403 

噴油器 0  445 110 417 

噴油器 0  445 110 347 

噴油器 0  445 110 459 

噴油器 0  445 110 735 

噴油器 0  445 110 802 

噴油器 0  445 110 533 

噴油器 0  445 110 672 

噴油器 0  445 110 767 

噴油器 0  445 110 517 







莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說明

• 電控柴油車噴油器卡特320D噴油器偶件

  氣門推桿折斷和**彎。氣門推桿折斷后，柴油機突然出現(xiàn)的“砰砰”聲后突然停車，而后再也不能啟動。原因通常是機體或缸蓋的內(nèi)腔有毛刺，與推桿相卡，使氣門推桿斷裂。此時應(yīng)用鑿子鑿去鑄件毛刺，更換氣門推桿。氣門推桿**彎通常是由于配氣時間不正確，氣門撞活塞**引起。DES GK另外，氣門下沉量** 1 mm，及氣門導(dǎo)管上端面至氣門彈簧安裝平面距離過高(應(yīng)為 20 mm)，都會引起氣門推桿**彎，應(yīng)查出原因排除之，校

• 預(yù)置式扭力扳手0433172262

  噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定，噴油泵實際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗臺調(diào)試量的80%左右，雖然油泵調(diào)試人員會考慮這個因素，但不可能掌握。另外，由于缸套活塞與配氣機構(gòu)的磨損或密閉程度的不同，各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別。TMH GK即使試驗臺上調(diào)試好的噴油泵，裝機使用后，各缸供油量也會產(chǎn)生不均勻。噴油嘴SDLLA13

• 云內(nèi)發(fā)動機噴油嘴DSLA150P1072

  噴油泵柱塞發(fā)卡時，會影響調(diào)速器的正常工作，易導(dǎo)致發(fā)動機飛車， 泵體底座不平 由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物，影響了套筒的裝配精度，使油泵柱塞裝配偏斜，導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。檢查泵體不平的方法是，將噴油泵從機體上扳下，F(xiàn)E2 GK連通低壓油路并打開油箱開關(guān)，使泵體內(nèi)充滿柴油，并將噴油泵外部擦干凈。如發(fā)現(xiàn)滾輪處漏油，說明泵體底座不平，造成柴油滲漏，可用一舊柱塞套筒，在凸肩處涂上研磨砂，裝入泵體內(nèi)

• 柴油機預(yù)熱塞批發(fā)卡特噴油器提升閥

  當(dāng)針閥在針閥孔內(nèi)作頻繁的往復(fù)運動時，如果柴油中雜質(zhì)微粒直徑過大，則會使針閥孔導(dǎo)向面逐漸磨損，致使噴油器內(nèi)漏增加、STY GK壓力下降和噴油時間延長，造成柴油機啟動困難，工作時振動增大。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、P