汽輪機軸頸修復方案 汽輪機軸頸修復工藝

時間：2018-03-30作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：168

　　目前國內(nèi)大致有以下幾種方法處理軸頸磨損的溝槽：
　　1、微弧冷焊技術;(激光靜脈沖)
　　2、電唰鍍技術;
　　3、返廠車削;
　　4、激光焊接技術。
　　以上幾種工藝都應用于轉(zhuǎn)子軸頸磨損修復!
　　河北國源電力設備有限公司所采用的微弧焊接工藝是將電源高頻脈沖能量，在焊絲與金屬木材間瞬時高頻釋放，使其熔化形成焊層，由于堆焊過程是在瞬間的高溫一冷卻中進行的，在狹窄的堆焊過渡區(qū)會得到**細奧式體組織。另外，堆焊在微區(qū)內(nèi)快速進行，對母材的熱輸入量較低，焊層的賤余應力至可忽略不計。
　　綜上所述，微弧焊接工藝有別于一般焊接、噴涂或元素滲入等工藝，簡單地講，是介于它們中間的工藝，是間有一般焊接等工藝的一些特點，又有熱輸入量小、焊層與母材冶金結(jié)合等*特優(yōu)點的工藝。
　　微弧堆焊后，用線切割方法獲得堆焊層截面，制備金相試樣。由堆焊層截面金相相片可知，堆焊層無氣孔、氧化物夾渣、裂紋等焊接缺陷;堆焊層與母線過度層的晶粒細小，無長大傾向;堆焊層組織為較細小柱狀晶結(jié)構，證明該堆焊層具有良好的耐腐蝕、耐磨損性能。經(jīng)堆焊層Ni，Cr元素的光譜分析，微弧堆焊的熱影響區(qū)厚度僅為10μm。不僅證明微弧堆焊可得到與木材良好冶金結(jié)合的堆焊層，還顯示堆焊熱影響區(qū)較窄，焊接殘余應力可忽略不計。
　　經(jīng)顯微硬度測定，可知堆焊層、熱影響區(qū)的平均硬度與基體硬度較其接近。該工藝可堆焊金屬、合金，材料選擇范圍大，堆焊工藝過程簡單，熱輸入量低(修復中的基本溫度保持在60℃以下)，基體不變形，不咬邊;設備移動方便，是現(xiàn)場修復汽輪機、發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸拉傷溝槽的可以選擇方法，同時還能修復高溫閥門密封面、閘板密封面、導桿、泵軸、排粉機軸、送風機軸拉傷及銹蝕缺陷。


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