叉車(chē)貨叉的維護(hù)保養(yǎng)點(diǎn)檢

時(shí)間：2024-03-13作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：128

叉車(chē)貨叉的維護(hù)保養(yǎng)與定期點(diǎn)檢往往屬于被忽略的環(huán)節(jié)，作為叉車(chē)承載作用的結(jié)構(gòu)部件，根據(jù)貨叉用途和使用工況，常見(jiàn)的問(wèn)題包括長(zhǎng)期使用導(dǎo)致的貨叉水平部分磨損變薄，特別是不規(guī)范使用導(dǎo)致的貨叉下表面fork bottom face與地面摩擦過(guò)度磨損，叉尖邊緣fork tip flanks變薄卷邊或撕裂，叉柄是貨叉的垂直部分fork shank upright與叉臂（貨叉水平部分）fork blade相連的彎曲部位-根部Heel,由于叉臂后端的變薄，造成根部受力后容易斷裂，這種情況是貨叉事故的主要使用原因（也包括由于載叉運(yùn)貨物，出貨叉額定承載能力導(dǎo)致的斷裂），另外常見(jiàn)的問(wèn)題是貨叉叉臂（水平部分）傾斜，根部由原來(lái)的直角狀態(tài)角度變大，也就是所說(shuō)的貨叉水平面變形，除了貨叉本身質(zhì)量問(wèn)題，造成水平叉臂變形的原因是載造成或者長(zhǎng)期使用貨叉叉尖搬運(yùn)貨物，叉臂前部受力集中導(dǎo)致變形，叉臂水平狀態(tài)被破壞，嚴(yán)重的話直接出現(xiàn)叉臂與叉柄的根部斷裂，貨叉的維護(hù)點(diǎn)檢可通過(guò)目測(cè)測(cè)量厚度，叉臂傾斜角度，貨叉根部則通過(guò)叉車(chē)根部磁粉探傷MT預(yù)防性貨叉內(nèi)部損傷和裂紋（裂紋長(zhǎng)度10mmy以下屬于輕微裂紋，10mm以上為嚴(yán)重裂紋）對(duì)于根部產(chǎn)生裂紋的貨叉需要進(jìn)行及時(shí)的換同時(shí)杜絕載作業(yè).貨叉臂上表面裂紋和叉柄豎直部分的上下掛鉤裂紋一旦出現(xiàn)須要即刻停用，上下掛鉤的裂紋問(wèn)題可以通過(guò)換上下掛鉤修復(fù)，但是叉臂的裂紋無(wú)法修復(fù)原則上報(bào)廢處理。一般的叉車(chē)都配備2根貨叉（除了雙托盤(pán)貨叉或多托盤(pán)貨叉以外）2根貨叉懸掛于水平的貨叉架上，當(dāng)叉尖高度差如果過(guò)貨叉長(zhǎng)度的3%的時(shí)候貨叉須要停止使用存在嚴(yán)重的隱患。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 叉車(chē)離合器故障發(fā)生的幾個(gè)常見(jiàn)故障和產(chǎn)品分類(lèi)

  叉車(chē)離合器作為發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出轉(zhuǎn)換為前后進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)部件，日常動(dòng)作頻，離合器片摩擦磨損頻，若長(zhǎng)期操作不當(dāng)，維保保養(yǎng)不到位，會(huì)頻發(fā)故障并影響到叉車(chē)作業(yè)行駛效率，基于離合器的構(gòu)造，故障發(fā)生原因主要以下幾個(gè)方面：摩擦片花紋磨損后摩擦力不足“打滑“，離合器片”粘連“，震動(dòng)和異常噪音經(jīng)常同時(shí)出現(xiàn)，從外觀現(xiàn)象上看，叉車(chē)操作人員體會(huì)較多的故障包括起步反應(yīng)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比正常情況下多，爬坡無(wú)力，叉車(chē)行駛往往只有前進(jìn)，

• 叉車(chē)電阻式與霍爾式加 速器的區(qū)別和應(yīng)用差異

  電阻屬于接觸式，其原理是通過(guò)電阻來(lái)控制電壓和電流。電阻使用可調(diào)電阻器控制內(nèi)的電流和電壓來(lái)完成對(duì)加速度的控制需要。適用于高功率、大電流的工況和性能設(shè)計(jì)需要，腳踏板旋轉(zhuǎn)角度30度，部件為電位器，使用壽命100萬(wàn)次以上采用雙回位彈簧設(shè)計(jì)，阻值可調(diào)節(jié)范圍在0~5KΩ，常用的一般是4線設(shè)計(jì)，4個(gè)端口定義，黑色棕色藍(lán)色黃等，內(nèi)部設(shè)置有1個(gè)開(kāi)關(guān)，電阻式常見(jiàn)故障有電位器觸點(diǎn)接觸不良和效果不良等。霍爾則是基于磁場(chǎng)霍

• 叉車(chē)輪輞的種類(lèi)與規(guī)格型號(hào)

  叉車(chē)輪輞又稱為叉車(chē)鋼圈，根據(jù)叉車(chē)輪輞的結(jié)構(gòu)大致分為一體式深槽輪輞DC,一體式半深槽輪輞SDC,平底輪輞FB,全斜底輪輞TB和對(duì)開(kāi)式輪輞/鋼圈，叉車(chē)輪輞的作用是用于固定輪胎，通過(guò)輪轂于車(chē)橋裝配以實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的運(yùn)行（前后進(jìn)和轉(zhuǎn)向燈），對(duì)開(kāi)式輪輞適用于小規(guī)格的各種充氣和實(shí)心輪胎，從安裝位置上來(lái)看，基本上都用于叉車(chē)后輪，對(duì)開(kāi)式輪輞的兩片鋼圈需要使用配套的輪輞螺栓來(lái)固定，把兩片輪輞和輪胎緊固成為一個(gè)可以滾動(dòng)的整

• 叉車(chē)剎車(chē)制動(dòng)器故障

  叉車(chē)剎車(chē)制動(dòng)器的故障現(xiàn)象和維修注意事項(xiàng)：踩踏剎車(chē)踏板時(shí)，無(wú)制動(dòng)效果，維修檢查項(xiàng)目包括檢查剎車(chē)油杯內(nèi)是否缺少剎車(chē)油或剎車(chē)油管漏油，剎車(chē)總泵皮碗老化漏油，若無(wú)問(wèn)題進(jìn)一步拆卸前輪檢查剎車(chē)分泵是否漏油，前輪輪轂處是否有剎車(chē)油溢出，拆卸后確認(rèn)制動(dòng)鼓內(nèi)是否有油污，摩擦片磨損情況是否過(guò)度磨損，嚴(yán)重的導(dǎo)致摩擦片襯片磨損殆盡或鉚釘裸漏失去摩擦制動(dòng)的作用；二，當(dāng)腳踏板踩踏過(guò)程中有回彈的的阻力，制動(dòng)費(fèi)力，進(jìn)行剎車(chē)放氣硬