叉車變速箱濾芯的種類基于變速箱的生產(chǎn)制造企業(yè)所生產(chǎn)的變速箱型號規(guī)格,遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于國內(nèi)外叉車制造商相同噸位的不同型號品種,考慮到不同的叉車廠家往往采用相同的變速箱總成,同時(shí)范圍內(nèi)變速箱總成生產(chǎn)企業(yè)的集中度較高,目前國內(nèi)外叉車配套的變速箱制造企業(yè)主要有ZF采埃孚,岡村(Okamura),中南傳動(dòng),紹興金道,贛州五環(huán)等企業(yè),特別是國產(chǎn)叉車的標(biāo)配基本上都采用國產(chǎn)的變速箱,以中南傳動(dòng)和紹興金道,中柴,杭齒前進(jìn)等為主,也有個(gè)別例外,排名前10為的合力叉車變速箱則由其與采埃孚合資的工廠來生產(chǎn)。當(dāng)叉車用戶對于叉車原廠變速箱濾芯價(jià)格過高出保養(yǎng)預(yù)算的時(shí)候,可以查詢或參照變速箱總成的型號規(guī)格,直接從變速箱生產(chǎn)企業(yè)直接采購濾芯,或者變速箱配件專門經(jīng)營企業(yè)來采購的叉車變?yōu)V。傳統(tǒng)的購買習(xí)慣是大部分的叉車客戶采購所謂原廠變速箱濾芯,都是通過叉車主機(jī)廠配件公司或叉車的授權(quán)代理商經(jīng)銷商,過多的購銷環(huán)節(jié),變?yōu)V從濾芯生產(chǎn)企業(yè)到變速箱總成生產(chǎn)廠家,再到叉車主機(jī)廠,從主機(jī)廠再到其代理商,從代理商再到用戶或其他中間商,層層加價(jià),過高的終端價(jià)格直接影響到叉車用戶減少了保養(yǎng)的次數(shù)。一般情況下,叉車變速箱總成都有一個(gè)小的銘牌顯示制造商和系列編號,當(dāng)這些都無法識別或借鑒的時(shí)候,直接根據(jù)變速箱濾芯上的編號,以及測繪的金屬殼外徑和高度等幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)來進(jìn)行匹配,確保尺寸相符,二則是評價(jià)濾芯的和品質(zhì)以及性價(jià)比。因此,叉車變速箱的常用濾芯種類有限,無論采購庫存管理還是銷售服務(wù),都相對(空濾機(jī)濾和柴濾等)便利,通過不同廠車廠家配套同一規(guī)格變速箱的產(chǎn)品技術(shù)基礎(chǔ),可進(jìn)行叉車變速箱濾芯原廠產(chǎn)品的跨橫向策略性采購成本比較,提升采購供應(yīng)鏈的競爭力
詞條
詞條說明
叉車真空助力器的常見故障是漏氣和漏油,對于漏油的故障相對于漏氣故障相對發(fā)現(xiàn),漏油故障除了表面上剎車油杯接口位置的明顯可見滲漏以外,往往還存在液壓腔內(nèi)沒有壓力的故障,在出油口連接液壓壓力表測試的壓力值下降(氣壓表值不變)基本上可以判定為液壓腔內(nèi)出現(xiàn)了漏油,剎車總泵油杯進(jìn)油口漏油檢修比較簡單,可以拆卸油杯后換橡膠墊,并確認(rèn)接頭 進(jìn)油口端面是否有損傷,然后再重新?lián)Q或同一品質(zhì)標(biāo)號的制動(dòng)液(剎車油),使用放
叉車保養(yǎng)件機(jī)濾柴濾空濾液壓油濾芯換與使用小時(shí)數(shù)的關(guān)系
?? ? ? ?叉車從結(jié)構(gòu)和動(dòng)力型式,并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用工況,分為內(nèi)燃柴油動(dòng)力叉車,電動(dòng)平衡重叉車,電動(dòng)前移式叉車,輕量型的電動(dòng)堆高車等幾種主流應(yīng)用的種類,對于內(nèi)燃叉車(常規(guī)使用較多的是柴油動(dòng)力叉車,汽油和LPG動(dòng)力叉車目前色市場保有量逐步減少,類似工況多使用電動(dòng)叉車進(jìn)行了替代)保養(yǎng)件中的 機(jī)濾,柴濾/燃油濾芯,空濾,變速箱油濾芯,液壓油濾芯是常用的5
叉車方向管柱分為帶聯(lián)軸器和不帶聯(lián)軸器等兩種基本結(jié)構(gòu),聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)由兩個(gè)軸有效連接起來用于傳遞扭矩,叉車方向管柱上采用的帶鍵槽位聯(lián)軸器在連接兩個(gè)軸時(shí),具備提供高轉(zhuǎn)矩傳遞能力與同步效果,滿足叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動(dòng)技術(shù)要求。帶鍵槽位聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜兩軸的同步旋轉(zhuǎn)并起到軸向定位和提高連接性作用,大部分的電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車采用都是帶鍵槽位聯(lián)軸器,包括5~7噸平衡重柴油叉車,以及10噸以上的大噸位叉車,除了具備以上
? ? ? ? 叉車出廠銷售過程中一般都配備《叉車維保手冊》,就叉車的初級保養(yǎng),二級保養(yǎng)等不同保養(yǎng)等級和保養(yǎng)周期提出建議和參照標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)國內(nèi)外內(nèi)燃叉車的維保手冊中保養(yǎng)周期(一般指常規(guī)的作業(yè)工況-非塵土污染嚴(yán)重的工況,按照制造業(yè)或者物流倉儲作業(yè)的正常作業(yè)環(huán)境,每日累計(jì)作業(yè)量不過4~~6小時(shí)的單班或間歇作業(yè))大多在累計(jì)使用時(shí)間200~300小時(shí)。但是現(xiàn)實(shí)叉車作業(yè)
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