零負荷物流的三種運輸方式

時間：2023-03-20作者：湖南陸順供應鏈管理有限公司瀏覽：80

目前，零負荷物流有三種運輸方式：公路零負荷、鐵路零負荷、航空零負荷。公路零負荷具有靈活性高、速度快的特點，是市場上較重要的貨物運輸方式；道路較遠，不方便公路運輸?shù)呢浳锊捎描F路零負荷運輸，只在少數(shù)車站組織零負荷直接運輸；其他*高、易損壞的貨物以航空形式運輸。




傳統(tǒng)上，我們理解的零負荷主要是公路零負荷，是一種公路物流。公路物流行業(yè)主要分為快遞、零負荷、汽車三個部分，其中快遞行業(yè)成熟度和市場集中度高，零負荷、汽車行業(yè)成熟度低，市場集中度不如快遞。




但就市場規(guī)模而言，汽車>零擔>快遞?？爝f主要服務于商務客戶和電子商務客戶C2C或B2C以模式為主，零擔主要服務于中小企業(yè)客戶B2B以模式為主，整車服務各類客戶，通常承接三方分包業(yè)務。


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• 詞條

  詞條說明

• 公路零擔物流運輸?shù)奶攸c

  零擔運輸:貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務形式。優(yōu)點1、便捷安全。零擔運輸?shù)难杆佟⒎奖恪?讓貨主的貨物運輸、轉(zhuǎn)移都非?？旖?。零擔班車一般都有固定的車廂，所裝貨物不至于受到日曬雨淋。2、靈活。零擔運輸?shù)男∨?、多批次方式滿足了不同層次人群的貨物運輸，方便了人們大眾的生產(chǎn)和貨物流通需求。3、快。零擔物流其機動靈活性對于具有競爭性、時

• 零擔物流的“三多”特征

  零擔的“三多”特征（一）環(huán)節(jié)多比起整車物流來，零擔物流是一個“先集后散”的過程，操作環(huán)節(jié)更多，包括“收、轉(zhuǎn)、分、運、配”五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。*收貨：通過分布在物流園或各類*市場的營業(yè)部，收取發(fā)往不同線路的貨物。短駁轉(zhuǎn)運：短駁車輛將收到的貨物轉(zhuǎn)回分撥場地。分撥配載：按“客戶相同排*、貨向相同排*二”的原則，對轉(zhuǎn)回的貨物進行分揀和配載裝車。干線運輸：安全、準時得將貨物運輸?shù)侥康牡?。后端配送：貨物落地后，通?/p>

• 物流運輸專線的優(yōu)點有哪些

  物流運輸專線主利用自己的貨車從A點運輸?shù)紹點的物流運輸過程。一般在目的地，這樣就不會出現(xiàn)空車回A點的情況，那么物流運輸專線有什么特性呢？1. 固定的線路物流運輸專線其實就是擁有固定的路線的一種物流運輸方式，比如：上海至北京，上海至重慶等等。2. 縮短運輸時間成本物流運輸專線采用的是點對點的物流運輸方式，所以在時間上可以較好的節(jié)約了物流運輸?shù)某杀荆也粫衅渌绊懳锪鬟\輸效率的存在。3. 有自己的

• 貨運公司一些操作事項

  ⑴貨運單只是運輸合同的證明，不是特權(quán)憑證上，不可以轉(zhuǎn)讓，在貨運單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”（NOT?NEGOTIABLE）字樣。⑵貨運單可用于單一種類貨物的運輸，也可以用于不同種類貨物的集合運輸?？捎糜趩纬踢\輸，也可以用于聯(lián)程運輸。⑶一張運單可以用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人運往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。⑷托運人對填開的貨物說明和聲明的正確性負責。由于貨運單上所