物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的基本原則是:精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、自主、高效。
一、
精簡(jiǎn)原則
精簡(jiǎn),是指企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的各類機(jī)構(gòu)的組建應(yīng)同企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)的任務(wù)相適應(yīng),它要求機(jī)構(gòu)設(shè)置精簡(jiǎn)管理層次,壓縮管理人員的編制。因此,企業(yè)要在服從經(jīng)營(yíng)需要的前提下,因事設(shè)機(jī)構(gòu)、設(shè)職,因職用人,盡量減少不必要的機(jī)構(gòu)和人員,力求精兵簡(jiǎn)政,以達(dá)到組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的合理化,提高工作效率。同時(shí),還要求企業(yè)各級(jí)組織機(jī)構(gòu)具有明確的職責(zé)范圍、權(quán)限,以及相互間的協(xié)作關(guān)系;具有健全和完善的信息溝通渠道;制定合理的獎(jiǎng)懲制度;還應(yīng)有利于發(fā)揮職工的主動(dòng)性和積極性,全力投身工作。
二、
統(tǒng)一原則
統(tǒng)一,是指企業(yè)的各部門、各環(huán)節(jié)的組織機(jī)構(gòu)必須是一個(gè)**結(jié)合的統(tǒng)一的組織體系。在這個(gè)組織體系中的各層次的機(jī)構(gòu),形成一條職責(zé)、權(quán)限分明的等級(jí)鏈,不得越級(jí)指揮與管理。實(shí)行這種指揮的優(yōu)點(diǎn)是:誰命令,誰執(zhí)行都很清楚,執(zhí)行者負(fù)執(zhí)行的責(zé)任,指揮者負(fù)指揮的責(zé)任,自上而下地逐級(jí)負(fù)責(zé),層層負(fù)責(zé),保證經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利進(jìn)行。
三、
自主原則
自主,是指企業(yè)等級(jí)鏈上的各部門、環(huán)節(jié)機(jī)構(gòu)都在各自的職責(zé)和權(quán)限范圍內(nèi),獨(dú)立自主地履行職能,充分發(fā)揮各級(jí)組織機(jī)構(gòu)的主動(dòng)性和積極性,提高管理工作效率。上級(jí)對(duì)下級(jí)在其職權(quán)范圍內(nèi)做出決定不能隨意否定??梢姡灾鞯脑瓌t是統(tǒng)一**和分級(jí)管理,原則性與靈活性相結(jié)合的要求。
四、
高效原則
效率,是建立組織機(jī)構(gòu)都必須遵循的根本原則,它是驗(yàn)證組織機(jī)構(gòu)合理與否的準(zhǔn)繩。組織機(jī)構(gòu)必須以完成經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和任務(wù)為準(zhǔn)繩,必須具有管理工作的高效率和經(jīng)營(yíng)的高效益。因此,組織機(jī)構(gòu)必須講求科學(xué)分工,明確職責(zé),實(shí)行責(zé)、權(quán)、利的統(tǒng)一,以提高管理效率和全員勞動(dòng)效率。
上述各項(xiàng)原則,是現(xiàn)代企業(yè)建立和健全管理組織機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循的基本原則。但是每個(gè)企業(yè)在具體實(shí)踐中,要根據(jù)本企業(yè)的具體情況和特點(diǎn)有所側(cè)重;同時(shí),還要正確處理好相互之間的一些關(guān)系,如統(tǒng)一指揮與分級(jí)管理、集權(quán)與分權(quán)、綜合管理與專業(yè)管理、**者與被**者的關(guān)系,等等。
詞條
詞條說明
2月27日下午,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,預(yù)計(jì)經(jīng)過“十三五”的努力,我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程將要增加約3萬公里,其中高鐵增加1.1萬公里;公路增加約32萬公里,其中高速公路增加約3萬公里;萬噸以上的碼頭泊位增加**過300個(gè);民用航空機(jī)場(chǎng)增加50個(gè)以上。 李小鵬介紹,《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》是國(guó)家“十三五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要的22個(gè)**重點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃之一?!兑?guī)
2018年是貫徹落實(shí)「十三五」規(guī)劃《綱要》的關(guān)鍵一年,「互聯(lián)網(wǎng)+」、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等重大部署持續(xù)推進(jìn);在剛剛召開的*上《**工作報(bào)告》中多次提及與物流相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,「大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和人工智能的物流升級(jí)」再次成為熱議話題。 作為基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性行業(yè)的物流在十三五期間受到了較大地重視,并且相關(guān)政策不斷出臺(tái)來規(guī)范行業(yè)行為、指引其發(fā)展方向。公路運(yùn)輸中占重要地位的物流貨運(yùn)專線在政策的帶動(dòng)下也獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。
電商年中大促漸入佳境,與往年類似,打折促銷、快遞包裹規(guī)模、快遞送達(dá)時(shí)間再度成為行業(yè)與用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。不過,今年在這一片火熱的場(chǎng)景下,一些新的東西正在受到關(guān)注。5月底,我國(guó)一個(gè)逆向物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流通用服務(wù)規(guī)范》正式實(shí)施,逆向物流這一行業(yè)空白被填補(bǔ)。 那么何為逆向物流?在2006年的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中提到,逆向物流是指物品從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)。與正向物流相
中新社北京3月2日電 (記者 劉長(zhǎng)忠)記者2日從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)獲悉,2月份中國(guó)電商物流指數(shù)顯示,春節(jié)期間,中國(guó)農(nóng)村物流需求增長(zhǎng)**。 該指數(shù)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查。據(jù)了解,2月份中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)為105.5點(diǎn),比上月回落5.3個(gè)點(diǎn)。其中,農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)大幅回升至149.6點(diǎn),比上月回升26個(gè)點(diǎn)。分地區(qū)來看,東部、中部和東北農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)均出現(xiàn)明顯回升。 **發(fā)展研究中
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