農(nóng)村物流需求增長(zhǎng)**

時(shí)間：2018-03-05作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：83

蘇州南惠貨運(yùn)有限公司專注于蘇州物流公司,蘇州物流專線,蘇州貨運(yùn)公司,蘇州搬家公司,蘇州包裝公司,蘇州貨運(yùn)專線等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 給快遞包裝“減肥” 是行業(yè)亟待解決的問(wèn)題

  日前，國(guó)家郵政局發(fā)布的《2017年快遞市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)告》顯示，2017年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到400.7億件，同比增長(zhǎng)28%，占據(jù)世界份額超40%，連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一。 值得注意的是，快遞量幾何級(jí)增長(zhǎng)的同時(shí)，快遞包裝所需的包裝箱、膠帶等物品的消耗量也十分驚人。業(yè)內(nèi)有聲音稱，隨著電商平臺(tái)和快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，快遞包裝廢棄物遠(yuǎn)越來(lái)越多，并有從城市向農(nóng)村擴(kuò)大的趨勢(shì)。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年，全國(guó)快遞共消耗

• 大變革時(shí)代物流企業(yè)如何決勝末端網(wǎng)絡(luò)

  從前幾年物流行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，到近幾年的增速趨于穩(wěn)定，中國(guó)物流行業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)快車道式的“量變”過(guò)程。隨著增速紅利的衰減，如今物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也達(dá)到新的高度：面對(duì)干線時(shí)效和成本競(jìng)爭(zhēng)的同質(zhì)化，越來(lái)越多的規(guī)?；锪髌髽I(yè)把核心差異能力放在直接接觸客戶的末端網(wǎng)絡(luò)，以此來(lái)增加客戶觸點(diǎn)、提升服務(wù)體驗(yàn)。與此同時(shí)，末端環(huán)境的復(fù)雜度又在不斷提升，客戶需求、政府監(jiān)管、跨界競(jìng)爭(zhēng)，都對(duì)物流行業(yè)提出了更高的“質(zhì)的要求”，如何從

• 蘇州到天津物流專線

  （江蘇）蘇州到天津物流專線=專線直達(dá)==門(mén)到門(mén).站到站.一站式服務(wù).一個(gè)電話，一切幫您搞掂，人在家中坐，貨在天津走.提供長(zhǎng)短途搬家、搬廠服務(wù)、鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸。結(jié)帳靈活.可貨到付款.批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》 。我公司以 “尊客愛(ài)貨，信譽(yù)至上”為服務(wù)宗旨。本著安全、及時(shí)、令“客戶滿意”為服務(wù)目標(biāo)，希望通過(guò)我們勤勉盡責(zé)的專業(yè)化服務(wù)與貴公司建立長(zhǎng)期、互惠互利的友好合

• 社會(huì)物流成本“五連降” 更多新政策或?qū)⒊雠_(tái)

  物流成本居高不下，一直是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)短板，也成為實(shí)體企業(yè)減負(fù)增效的一個(gè)難點(diǎn)。近幾年，我國(guó)在降低社會(huì)物流成本方面做了很多簡(jiǎn)政減稅降費(fèi)的工作，如今這些工作有了顯著的成效。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，實(shí)現(xiàn)“五連降”，比2012年下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。 但值得注意的是，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率仍高于主要發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平，這反映出我國(guó)物流“成本高、效率低”問(wèn)題仍