依維柯14座性價(jià)比出眾「多圖」

時(shí)間：2020-03-05作者：天津市龐越貿(mào)易有限公司瀏覽：233

在駕駛員年輕化的今天，轎車般的駕乘體驗(yàn)同樣不可或缺。本次上市的依維柯歐勝2020款國(guó)六車型在舒適性上也有了進(jìn)一步的提升。它配備了多模式空氣懸架，機(jī)動(dòng)調(diào)整車身高度，能輕松應(yīng)對(duì)多種路況；10kW大功率自動(dòng)空調(diào)，冷暖智能調(diào)控，溫度恒定舒適，讓車內(nèi)四季如春；6向自由調(diào)節(jié)座椅，舒適透氣，產(chǎn)品還設(shè)置了多種座椅布局，可滿足客貨兩用，專業(yè)改裝，物流運(yùn)輸以及商旅通勤等各種使用場(chǎng)景需求。







依維柯Daily就是4×4驅(qū)動(dòng)

懸掛方面和標(biāo)準(zhǔn)的4×2車型一樣，前橋使用雙叉臂獨(dú)立懸掛，允許載荷是2.7噸。而早期的4×4底盤前橋采用的也是板簧懸掛，越野舒適性可想而知。前部驅(qū)動(dòng)橋?yàn)閿嚅_式車橋，斷開式半軸連接左右兩端的車輪。主減速器安裝在中間靠左的位置，減速器通過傳動(dòng)軸與車身中部的分動(dòng)箱連接。

底盤型號(hào)為70-180，意思是其總質(zhì)量可以達(dá)到7噸，搭載3L的菲亞特F1C 180發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到了180馬力。該車整備質(zhì)量為2.8噸出頭，合理裝載量為4.1噸。

后半部分的懸掛和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了依維柯傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，整體式車橋+板簧懸掛，允許載荷為5噸。后橋還配備了“人”字型液壓減震筒和“π”字型的穩(wěn)定桿。根據(jù)提供的數(shù)據(jù)顯示，該車離地間隙較小的地方就是后橋中部的鼓包，離地間隙為225mm。









依維柯歐勝在座椅翻折后地板上會(huì)有比較凸起的卡扣，這樣會(huì)在堆放物品的時(shí)候，有一定的影響。如果您的購(gòu)車需求是用的純拉貨的話，可以選擇歐盛的盲窗板。除了保留**駕駛艙外，整個(gè)后排都做成了封閉式的空間，它到較大進(jìn)深甚至達(dá)到了兩米七，并且四周設(shè)置有錨點(diǎn)，方便對(duì)貨物進(jìn)行捆綁相比于客車版車型。它的地板較加平整，這樣在堆放貨物時(shí)會(huì)較加方便，也不用為客戶混裝而擔(dān)憂。







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  博微這款進(jìn)口依維柯4×4越野房車的外觀長(zhǎng)寬高尺寸分別為5990×2245×3460(mm)，外觀設(shè)計(jì)方面，采用的是德國(guó)bimobil廠家的設(shè)計(jì)元素，**的便是方正，棱角分明的大額頭設(shè)計(jì)，對(duì)于德國(guó)bimobil公司來(lái)說(shuō)，這是他們典型的家族風(fēng)格。因?yàn)?017年的時(shí)候博微房車和德國(guó)bimobil公司達(dá)成合作，所以在硬派越野房車上，就有了這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 在汽車配置方面，2020款依維柯歐勝表現(xiàn)良好。新

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  依維柯歐勝2020款國(guó)六車型采用F1 GBVI動(dòng)力總成，以直列四缸+1800bar/2000bar高壓共軌配置組合，實(shí)現(xiàn)很強(qiáng)動(dòng)力輸出；產(chǎn)品擁有行業(yè)領(lǐng)xian的40萬(wàn)公里B10壽命，2萬(wàn)公里的**長(zhǎng)換油周期，續(xù)航能力和可靠性行業(yè)領(lǐng)xian；依維柯*有的模塊化、輕量化底盤系統(tǒng)使國(guó)六車型動(dòng)力進(jìn)一步提升了15%，油耗反而降低10%。依維柯歐勝2020款國(guó)六系列產(chǎn)品搭配F1系列高效鉑金動(dòng)力鏈，峰值功率較大可

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