博微這款進(jìn)口依維柯4×4越野房車(chē)的外觀長(zhǎng)寬高尺寸分別為5990×2245×3460(mm),外觀設(shè)計(jì)方面,采用的是德國(guó)bimobil廠家的設(shè)計(jì)元素,**的便是方正,棱角分明的大額頭設(shè)計(jì),對(duì)于德國(guó)bimobil公司來(lái)說(shuō),這是他們典型的家族風(fēng)格。因?yàn)?017年的時(shí)候博微房車(chē)和德國(guó)bimobil公司達(dá)成合作,所以在硬派越野房車(chē)上,就有了這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
在汽車(chē)配置方面,2020款依維柯歐勝表現(xiàn)良好。新車(chē)標(biāo)配上車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制等系統(tǒng),有效**駕車(chē)之旅的安全性,為車(chē)主與乘客創(chuàng)造出一個(gè)安全的車(chē)內(nèi)環(huán)境,車(chē)輛的穩(wěn)定性也會(huì)有所提升。
此外,該車(chē)采用后雙輪胎式的設(shè)計(jì),因此整車(chē)的穩(wěn)定性較強(qiáng),并且整體的承載力表現(xiàn)也十分良好。此外,新車(chē)配備側(cè)滑門(mén),進(jìn)出較為方便,并且,新車(chē)還貼心地設(shè)置了上車(chē)把手,讓上下車(chē)變得較為快捷與安全。
依維柯歐勝*二排座椅同樣為聯(lián)排式設(shè)計(jì),配備了頭枕以及三點(diǎn)式安全帶,但它坐墊長(zhǎng)度比較短,對(duì)于大腿的成托比較有限。在乘坐空間方面**樹(shù)剛調(diào)整好的位置,腿部空間是完全沒(méi)有問(wèn)題的,頭部空間約為一小臂也是十分充裕。但是它并沒(méi)有配備后排儲(chǔ)物空間,以及后排空調(diào)或者空調(diào)出風(fēng)口,對(duì)*二排乘客的照顧是比較有限的。后備箱的較小寬度是1.32較大寬度是一米六八,高度為一米五二,對(duì)一般的成年男性朋友來(lái)說(shuō),在里邊是無(wú)法直立行走的。后備箱的常規(guī)進(jìn)深一米二六,將*二排座椅翻折后,它較大進(jìn)深能夠達(dá)到兩米六六,這樣就可以裝載一些較長(zhǎng)的物品。
詞條
詞條說(shuō)明
依維柯歐霸經(jīng)銷(xiāo)商點(diǎn)擊了解更多
為了保證依維柯歐勝2020款國(guó)六車(chē)輛的可靠性,南京依維柯進(jìn)行了各種嚴(yán)苛的環(huán)境與道路測(cè)試,在高海拔地段、寒區(qū)冰面以及城郊?jí)穆返炔煌r環(huán)境下,對(duì)100多臺(tái)試驗(yàn)樣車(chē)進(jìn)行了600萬(wàn)公里的試驗(yàn),總里程可繞地球150圈。市場(chǎng)也給予了良好的反饋。依維柯歐勝系列今年1-9月的銷(xiāo)量比去年全年增長(zhǎng)了132%,8AT車(chē)型的銷(xiāo)量較是達(dá)到了2018年銷(xiāo)量的489.2%。依維柯歐勝2020款9月1日上市,上市當(dāng)月交出11
依維柯Daily就是4×4驅(qū)動(dòng) 懸掛方面和標(biāo)準(zhǔn)的4×2車(chē)型一樣,前橋使用雙叉臂獨(dú)立懸掛,允許載荷是2.7噸。而早期的4×4底盤(pán)前橋采用的也是板簧懸掛,越野舒適性可想而知。前部驅(qū)動(dòng)橋?yàn)閿嚅_(kāi)式車(chē)橋,斷開(kāi)式半軸連接左右兩端的車(chē)輪。主減速器安裝在中間靠左的位置,減速器通過(guò)傳動(dòng)軸與車(chē)身中部的分動(dòng)箱連接。 底盤(pán)型號(hào)為70-180,意思是其總質(zhì)量可以達(dá)到7噸,搭載3L的菲亞特F1C 180發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)
天津全順救護(hù)車(chē)售后來(lái)電咨詢(xún)「在線咨詢(xún)」
依維柯歐勝2020款國(guó)六車(chē)型采用F1 GBVI動(dòng)力總成,以直列四缸+1800bar/2000bar高壓共軌配置組合,實(shí)現(xiàn)很強(qiáng)動(dòng)力輸出;產(chǎn)品擁有行業(yè)領(lǐng)xian的40萬(wàn)公里B10壽命,2萬(wàn)公里的**長(zhǎng)換油周期,續(xù)航能力和可靠性行業(yè)領(lǐng)xian;依維柯*有的模塊化、輕量化底盤(pán)系統(tǒng)使國(guó)六車(chē)型動(dòng)力進(jìn)一步提升了15%,油耗反而降低10%。依維柯歐勝2020款國(guó)六系列產(chǎn)品搭配F1系列高效鉑金動(dòng)力鏈,峰值功率較大可
在駕駛員年輕化的今天,轎車(chē)般的駕乘體驗(yàn)同樣不可或缺。本次上市的依維柯歐勝2020款國(guó)六車(chē)型在舒適性上也有了進(jìn)一步的提升。它配備了多模式空氣懸架,機(jī)動(dòng)調(diào)整車(chē)身高度,能輕松應(yīng)對(duì)多種路況;10kW大功率自動(dòng)空調(diào),冷暖智能調(diào)控,溫度恒定舒適,讓車(chē)內(nèi)四季如春;6向自由調(diào)節(jié)座椅,舒適透氣,產(chǎn)品還設(shè)置了多種座椅布局,可滿足客貨兩用,專(zhuān)業(yè)改裝,物流運(yùn)輸以及商旅通勤等各種使用場(chǎng)景需求。 依維柯Daily就是4×4
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