海運(yùn)整箱基本流程
1、根據(jù)貨物準(zhǔn)備情況和客戶要求,向訂艙代理(貨代)訂艙(booking)。
2、訂艙之后,訂艙代理會(huì)從船公司或其代理那里,拿到一個(gè)訂艙確認(rèn)書(shū)——俗稱提箱單或調(diào)箱單。
3、 把提箱單/調(diào)箱單發(fā)給裝箱車隊(duì),車隊(duì)拿著提箱單/調(diào)箱單先去*堆場(chǎng)窗口“打單”拿到一份《設(shè)備交接單》(一式多聯(lián))和一個(gè)鉛封,司機(jī)拿著這個(gè)設(shè)備交接單去*的堆場(chǎng)提取空箱。
4、司機(jī)憑《設(shè)備交接單》提到空箱后,把空箱拉到工廠或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨。如果是內(nèi)裝,則拉到內(nèi)裝堆場(chǎng),等待裝箱。
5、裝好箱之后,用鉛封把集裝箱封上。司機(jī)把裝完貨并封好的箱子(重箱)拉回*的海關(guān)監(jiān)管堆場(chǎng),等待報(bào)關(guān)。
6、盡早把貨物中英文品名、件數(shù)、毛重、體積等“預(yù)配信息”給到訂艙代理(貨代),訂艙代理(貨代)根據(jù)這些信息上預(yù)配艙單(有了預(yù)配艙單,并且重箱已經(jīng)拉到堆場(chǎng)落地之后,堆場(chǎng)才可以發(fā)運(yùn)抵,有了預(yù)配艙單且有了運(yùn)抵之后,報(bào)關(guān)行才可以報(bào)關(guān))。
7、根據(jù)訂艙代理(貨代)的要求及時(shí)確認(rèn)以及提單(BL)等。如果到美國(guó),還需要確認(rèn)AMS、ISF等信息。歐盟則有ENS。
8、海關(guān)系統(tǒng)收到“預(yù)配信息”和“運(yùn)抵信息”之后,報(bào)關(guān)行才可以報(bào)關(guān)。
9、報(bào)關(guān)放行,集港(也可能在放行之前集港)。
10、船舶靠港,集裝箱裝船(Shipped on Board)。
11、承運(yùn)人簽發(fā)提單,結(jié)算費(fèi)用,以及后續(xù)工作。(東格林貨運(yùn)|海運(yùn)|海運(yùn)整箱)
詞條
詞條說(shuō)明
東格林貨運(yùn)代理 什么是海關(guān)查驗(yàn)?查驗(yàn)的方式有哪些?
?海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)可以是徹底查驗(yàn),也可以是抽查。查驗(yàn)操作可以分為人工查驗(yàn)和設(shè)備查驗(yàn)。人工查驗(yàn)包括外形查驗(yàn)、開(kāi)箱查驗(yàn)。外形查驗(yàn)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是對(duì)貨物的包裝、外觀狀況進(jìn)行核驗(yàn)的方式,主要是針對(duì)一些外部特征比較明顯、易于判斷基本屬性的貨物;開(kāi)箱查驗(yàn)則是需要拆除外包裝,對(duì)貨物的實(shí)際狀況進(jìn)行核驗(yàn)。? ? ? ?海關(guān)查驗(yàn)的目的,一是通過(guò)核對(duì)實(shí)際進(jìn)出口貨物與報(bào)關(guān)單證來(lái)驗(yàn)
東格林貨運(yùn)代理中國(guó)運(yùn)輸復(fù)蘇大型散貨船租金飆升三倍
運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等的大型干散貨船(好望角型)的租船費(fèi)暴漲至8月底的3倍,處于1年零4個(gè)月以來(lái)的高位。發(fā)往中國(guó)的鐵礦石和煤炭運(yùn)輸量增加。來(lái)自運(yùn)輸距離較長(zhǎng)的西非的鋁土礦(Bauxite)運(yùn)輸需求也恢復(fù)。船只供需緊張,租船費(fèi)可能會(huì)在短期內(nèi)維持高位。這將是導(dǎo)致物流成本上升的主要原因。截至10月13日,好望角型船(載貨重量約18萬(wàn)噸)主要航線的平均(即時(shí)合約)租船費(fèi)為每天2萬(wàn)7591美元。處于2022年5月
東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 海運(yùn)集裝箱**重了怎么辦
集裝箱本身限重每個(gè)集裝箱的開(kāi)箱門(mén)上都有較大限重的信息,如MAX GROSS :30480KGS。意思就是說(shuō)你的箱子連箱帶貨不能**過(guò)這個(gè)重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS,個(gè)別有的HQ會(huì)有 MAX GROSS: 32000KGS。這是集裝箱箱體可以承受的較大強(qiáng)度,裝貨**過(guò)此限,可能發(fā)生箱體變型,底板脫落,**梁彎折等損壞,由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。
東格林貨運(yùn)整箱整個(gè)集裝箱的貨都是同一家發(fā)貨人的,可以安排拖車直接到發(fā)貨人工廠去裝貨然后進(jìn)港,或者也可以讓發(fā)貨人把貨送到*倉(cāng)庫(kù),讓車隊(duì)安排集卡到港區(qū)提箱,直接在倉(cāng)庫(kù)裝箱進(jìn)港。只有一個(gè)發(fā)貨人,所以報(bào)關(guān)也就只有一份(如果有特殊要求,也可以多票報(bào)關(guān))。拼箱一個(gè)集裝箱里有2個(gè)或2個(gè)以上的發(fā)貨人的貨,一般都是讓客人直接送貨到倉(cāng)庫(kù),在倉(cāng)庫(kù)裝箱進(jìn)港。因?yàn)橛卸鄠€(gè)發(fā)貨人,所以報(bào)關(guān)資料也是幾票一起報(bào)關(guān)。需要注意的
公司名: 深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 彭沖
電 話:
手 機(jī): 17700779886
微 信: 17700779886
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)湖南長(zhǎng)沙匯富中心A座2420
郵 編:
網(wǎng) 址: q12we33.b2b168.com
公司名: 深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 彭沖
手 機(jī): 17700779886
電 話:
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)湖南長(zhǎng)沙匯富中心A座2420
郵 編:
網(wǎng) 址: q12we33.b2b168.com