互聯(lián)網(wǎng)影響下，**海運物流呈現(xiàn)哪些變化？

時間：2023-02-02

**海運業(yè)這幾年變化不小，有合并、并購等帶來的行業(yè)內部推動的變化，也有互聯(lián)網(wǎng)技術應用等帶來的沖擊。2014年開始機構重點投資**海運物流領域以來，很多創(chuàng)業(yè)企業(yè)在這個領域耕耘，給行業(yè)帶來了實實在在的不少變化。這些變化主要包括以下幾方面：

船公司合并此起彼伏，導致頭部船公司的規(guī)模越來越大，運力集中。具有代表性的如中遠和中海的合并，馬士基收購漢堡南美，日本3家船公司合并成ONE 等。船公司作為物流鏈較重要的上游供應商，集中的趨勢對互聯(lián)網(wǎng)物流平臺模式也會帶來一些影響。

多個運價平臺的出現(xiàn)使原本靠信息不對稱存在的飛單減少，快速壓縮了線下的供應鏈層級，也使原本以靠刪除層級給終端客戶帶來低運價為主要推動力的線上交易模式失去了基礎。眾多B2B 行業(yè)的經(jīng)驗表明，線上交易模式至少要在成本或效率方面比線下交易模式帶來20-30%的優(yōu)勢，否則很難推動。**海運物流行業(yè)也需要摸索另外可行的模式。

行業(yè)的基礎信息整合、集成和開放程度迅速提高。上海港于去年3月整合了上海港的貨物信息，并對公眾進行開放；寧波港的信息集成比上海做的還要早；全國范圍內的卡車定位信息也在去年年初整合完畢。行業(yè)的大佬如碼頭、大型船公司的業(yè)務信息的開放對推動整個行業(yè)的透明化、規(guī)范化和效率提升具有舉足輕重的作用。

人力成本快速增長以及這兩年凸顯的招聘難使行業(yè)對系統(tǒng)化和上下游互聯(lián)互通的重視程度越來越高。好比富士康大面積的推動自動化來替代高度依賴人力一樣，未來**海運物流行業(yè)也將面臨系統(tǒng)化、智能化帶來的劇烈變化。

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詞條
詞條說明
干散貨運受益于集運溢出效應
遠洋運輸互聯(lián)互通，對一種船型的較高需求可能會影響不同種類船型的供需基本面。近期，集裝箱運輸需求旺盛，其溢出效應正在提振干散貨航運的基本面，推升其即期運價升至20世紀以來的較高水平。船型間的傳遞效應市場效應主要通過三種方式從一個航運板塊傳遞到另一個板塊：一是船舶改變了裝載貨物的類型，比如有涂層的油輪既可以運輸成品油，也可以運輸原油;二是貨物改變了運輸船型，比如當干散貨船租金上升時，一些谷物托運人就轉
國際運輸中船代和貨代有何區(qū)別的那些事
船務代理公司、船舶代理公司、外輪代理公司，都是所謂的“船代”?！按笔菫榇痉盏模梢院唵卫斫鉃椤按镜拇怼?，“貨代”則是“貨主的代理”，“船代”和“貨代”服務的對象不同。船舶代理業(yè)是一種服務性行業(yè)。船舶代理的英文是Shipping Agency，如：中國船舶代理有限公司：China Marine Shipping Agency Co., Ltd中國外輪代理有限公司：China Ocea
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什么是IPPC標識?簡單的說IPPC是一個**公約，木質包裝加施了IPPC標識意味著按照規(guī)定實施了除害處理并且合格，不攜帶有害生物。就像下面這樣：標識中，左邊是IPPC的符號，右邊CN代表中國，31016是加施標識的企業(yè)代碼。HT代表采用的除害處理方式是熱處理，如果是MB則代表溴甲烷熏蒸處理。▍哪些包裝需要加施IPPC標識呢?一些木質包裝的生產(chǎn)工藝已經(jīng)達到除害處理條件，不再需要專門實施除害處理。例