「物流雜談」什么是專線物流？什么是自營物流？

時間：2022-01-02作者：廈門誠昌發(fā)物流有限公司瀏覽：137

一、什么叫專線物流

物流是物件從配送中心向接受地的實(shí)際移動環(huán)節(jié)中，依據(jù)具體必須，將運(yùn)送、存儲、搬運(yùn)裝卸、包裝、物流包裝、派送、信息資源管理等作用**結(jié)合起來完成客戶規(guī)定的全過程。

專線物流又被稱為貨運(yùn)物流專線，指物流企業(yè)用自身的大貨車、資源，運(yùn)輸貨品至其專線到達(dá)站。一般在目的或是協(xié)作營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，便于大貨車往返都貨源充足裝。

專線的構(gòu)成行為主體是貨站、專線大貨車、駕駛員和數(shù)據(jù)交換平臺系統(tǒng)軟件。

專線的效果是因?yàn)楣?jié)約成本，但要創(chuàng)建在發(fā)貨量充裕的條件下，要不然就很可能會賠本，因此專線企業(yè)一般走的時間不確定性，貨一車子走，顧客的物流成本也會隨著減少。

專線物流的關(guān)鍵特點(diǎn)是物流成本較低，缺點(diǎn)則是路運(yùn)大貨車車次時間不可以明確，根據(jù)航空貨運(yùn)或是違法分包業(yè)務(wù)以達(dá)到較急的貨品要求。

二、什么叫自營物流

自營物流關(guān)鍵就是指工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)自身運(yùn)營的物流，而它的具體的經(jīng)濟(jì)來源不取決于物流。

例如美的：它便是自營物流?？墒撬妮^大盈利源卻并不是物流。但它有能力本身擔(dān)負(fù)物流業(yè)務(wù)而且從這當(dāng)中盈利。自營物流是企業(yè)物流方式的一種。

發(fā)展趨勢：沒有能力擔(dān)負(fù)物流業(yè)務(wù)的企業(yè)把其物流業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)。因?yàn)樵谖覈锪鞴芾眢w系規(guī)章制度很不健全，因此，通過剖析第三方物流也不是一個有效的解決方案。因此有很多生產(chǎn)制造企業(yè)左右為難，不清楚是該自營物流或是該業(yè)務(wù)外包物流。這也是當(dāng)前在我國物流領(lǐng)域的關(guān)鍵分歧之一。

自營物流的優(yōu)勢關(guān)鍵有：

**，控制能力強(qiáng)：自營物流可使企業(yè)對供貨、生產(chǎn)制造及市場銷售中的物流開展比較*的操縱。

*二，靈活性強(qiáng)：可依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營必須而創(chuàng)建起來，能有效整體規(guī)劃物流工作流程。

*三，專業(yè)能力強(qiáng)：關(guān)鍵為企業(yè)本身的生產(chǎn)經(jīng)營給予物流服務(wù)項(xiàng)目，具備很強(qiáng)的專業(yè)能力。

自營物流的缺陷關(guān)鍵有：

**，提升了企業(yè)的項(xiàng)目投資壓力，消弱了企業(yè)抵擋經(jīng)營風(fēng)險的能力。企業(yè)為了較好地完成對物流的立即機(jī)構(gòu)和管理方法，就必須付出很大的資產(chǎn)，配置相對應(yīng)的物流工作人員，消弱企業(yè)的競爭能力。

*二，產(chǎn)業(yè)化程度較低。

*三，不利**競爭力的提升。針對非物流企業(yè)而言，雖然在有的前提下，物流對自己的主題活動擁有至關(guān)重要的危害，但物流并不是企業(yè)本身的關(guān)鍵業(yè)務(wù)，也非本身較拿手的業(yè)務(wù)。假如采用自營物流，一方面降低對關(guān)鍵業(yè)務(wù)的資金投入，另一方面企業(yè)管理者需耗費(fèi)太多的時間、活力和資源去從業(yè)物流工作中，會消弱企業(yè)的**競爭力


廈門誠昌發(fā)物流有限公司專注于東莞到福建物流專線,東莞到河南物流,東莞到湖北物流,東莞到湖南物流專線,東莞到山東物流專線,東莞到四川貨運(yùn)專線等

• 詞條

  詞條說明

• 廣州物流公司：共同物流與眾包物流的區(qū)別

  物流創(chuàng)新運(yùn)營模式層出不窮。較近，共同物流和眾包物流的概念出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上。這兩個詞也引起了許多行業(yè)人士的懷疑。共同物流和眾包物流有什么區(qū)別？讓我們看看：一、概念共同物流是指為提高物流效率，實(shí)現(xiàn)物流合理化而建立的功能互補(bǔ)的物流聯(lián)盟。共同物流的**是豐富和加強(qiáng)物流功能，彌補(bǔ)企業(yè)功能的不足，實(shí)現(xiàn)物流資源的有效配置，較好地滿足客戶的需求，提高物流能力。一般來說，是指多個業(yè)主企業(yè)共享*的設(shè)施設(shè)備，由多個業(yè)主共

• 物流專線運(yùn)輸有什么特點(diǎn)？物流專線運(yùn)輸有什么模式？

  貨運(yùn)物流專線、貨運(yùn)專線，在國內(nèi)貨運(yùn)叫的比較多，是用自身的大貨車運(yùn)輸貨品至他的專線到達(dá)站。貨運(yùn)物流專線運(yùn)送有什么特點(diǎn)？貨運(yùn)物流專線、貨運(yùn)專線，在國內(nèi)貨運(yùn)叫的比較多，是用自身的大貨車運(yùn)輸貨品至他的專線到達(dá)站。一般在目的，那樣大貨車往返都貨源充足裝。相比于其余的貨運(yùn)物流模式，物流專線運(yùn)送的效果是因?yàn)楣?jié)約成本,但要創(chuàng)建在發(fā)貨量充裕的條件下,要不然便會賠本，因此專線企業(yè)一般走的時間不確定性，貨一車子走，顧客

• 「物流雜談」什么是專線物流？什么是自營物流？

  一、什么叫專線物流物流是物件從配送中心向接受地的實(shí)際移動環(huán)節(jié)中，依據(jù)具體必須，將運(yùn)送、存儲、搬運(yùn)裝卸、包裝、物流包裝、派送、信息資源管理等作用**結(jié)合起來完成客戶規(guī)定的全過程。專線物流又被稱為貨運(yùn)物流專線，指物流企業(yè)用自身的大貨車、資源，運(yùn)輸貨品至其專線到達(dá)站。一般在目的或是協(xié)作營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，便于大貨車往返都貨源充足裝。 專線的構(gòu)成行為主體是貨站、專線大貨車、駕駛員和數(shù)據(jù)交換平臺系統(tǒng)軟件。 專線的效果

• 智慧物流與傳統(tǒng)物流的差異

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)2021年的迅速發(fā)展針對智慧物流的發(fā)展擁有強(qiáng)有力的充分功效，那麼今日和貨運(yùn)寶一起了解一下傳統(tǒng)式物流與智慧物流的差別，進(jìn)而進(jìn)一步掌握網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的實(shí)際意義。智慧物流與傳統(tǒng)式物流中間的運(yùn)行特點(diǎn)及其形狀不一。智慧物流的本質(zhì)特征主要表現(xiàn)在物流發(fā)展高效性、物流機(jī)構(gòu)數(shù)字化、物流資源共享化、物流運(yùn)行智能化系統(tǒng)、物流發(fā)展翠綠色化、物流服務(wù)項(xiàng)目規(guī)模化、物流運(yùn)行結(jié)合化、地區(qū)物流一體化。并且智慧物流的社會發(fā)展交