【美國海派】空派與海派有哪些區(qū)別?

時間：2021-09-25作者：廣州通達(dá)供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：398

空派與海派的區(qū)別非常多，主要區(qū)別在于運(yùn)載工具、運(yùn)輸流程、運(yùn)輸時效、收貨價格這四個方面。運(yùn)載工具上，空派使用的是航空運(yùn)輸解決貨物的運(yùn)輸，運(yùn)輸、安全、承載量小，尺寸重量限制大。海派使用的是船只運(yùn)輸，運(yùn)輸慢、承載量大，貨物尺寸、重量限制相對較小，可承載多的敏感貨物。

在運(yùn)輸時效上，美國FBA頭程空派整體時效性在7-15天左右，其中快線僅需7-10天左右，非常的快捷。FBA頭程海派整體時效在20-40天左右，其中快船時效20-30天，慢船時效在30-40天左右。運(yùn)輸流程上，海派需要提前訂艙、所需的運(yùn)輸資料相對比較多。

最后就是收貨價格，海運(yùn)運(yùn)輸成本低，所以收貨價格相對低不少。而空派運(yùn)輸成本較高，所以收貨價格較為昂貴。一般來說，海派價格僅到空派一半不到，是目前國際運(yùn)輸中價格較低的一種貨運(yùn)方式。


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• 詞條

  詞條說明

• 海運(yùn)整柜訂艙及注意事項

  海運(yùn)整柜訂艙及注意事項1、客戶在海運(yùn)公司訂艙出口貨物時,應(yīng)按訂艙出口委托書內(nèi)容進(jìn)行填寫，將填寫好的托運(yùn)單傳真或郵件至貨運(yùn)代理公司。托運(yùn)單上必須注明下列事項： a. 托運(yùn)人（SHIPPER） b. 收貨人（CONSIGNEE） c. 通知方（NOTIFY PARTY）d.起運(yùn)港 e.目的港 f.箱型、箱量g. 件數(shù)、毛重、體積 h. 運(yùn)費條款（預(yù)付、到付、三地付款）i. 貨名（如系危險品請標(biāo)明危險等

• 【海運(yùn)訂艙】訂艙簡介

  訂艙是貨方向船方洽訂載運(yùn)貨物的艙位。航次租船合同的一種表現(xiàn)形式。一般是洽訂班輪的部分艙位，由港口代理機(jī)構(gòu)辦理，或由貨方直接向船舶公司洽訂。貨方根據(jù)合適的班輪船期，向船方訂艙，船方根據(jù)能提供使用的載重噸、貨艙容積和具體訂艙的貨載特點，擬定合理的選載方案，通過代理人與訂艙人聯(lián)系落實，并發(fā)出訂艙單。訂艙單上通常會有貨名，重量及尺碼、起運(yùn)港，目的港、收發(fā)貨人、船名等內(nèi)容。承運(yùn)人對這種申請(預(yù)約)給予承諾后

• 【美國空運(yùn)】美國FBA空運(yùn)流程

  1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的地及目的地收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等。2、預(yù)訂倉位：空運(yùn)出口代理公司根據(jù)所*的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運(yùn)單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。3、配倉：核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報數(shù)量的差別。對預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機(jī)型、板箱型號、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。4、

• 海運(yùn)整柜訂艙及注意事項

  海運(yùn)整柜訂艙及注意事項1、客戶在海運(yùn)公司訂艙出口貨物時,應(yīng)按訂艙出口委托書內(nèi)容進(jìn)行填寫，將填寫好的托運(yùn)單傳真或郵件至貨運(yùn)代理公司。托運(yùn)單上必須注明下列事項： a. 托運(yùn)人（SHIPPER） b. 收貨人（CONSIGNEE） c. 通知方（NOTIFY PARTY）d.起運(yùn)港 e.目的港 f.箱型、箱量g. 件數(shù)、毛重、體積 h. 運(yùn)費條款（預(yù)付、到付、三地付款）i. 貨名（如系危險品請標(biāo)明危險等