FBA頭程運(yùn)輸方式
FBA頭程運(yùn)輸方式主要有三種:空運(yùn)、海運(yùn)以及國際快遞
1. 空運(yùn)
空運(yùn)指的是貨代公司通過自有渠道直接空運(yùn)發(fā)貨到目的國,然后再由貨代在目的國的合作派送機(jī)構(gòu)代派送貨物的一種物流方式。FBA頭程運(yùn)輸采用空運(yùn)的話,則費(fèi)用會相對比較貴一些,而且有固定的航班時間,發(fā)往歐洲大概10天左右會到??者\(yùn)時間比較長是因?yàn)楹娇展緸榱斯?jié)省運(yùn)輸成本需要將散貨湊整或者排倉,因此會拖延一些時間。從安全性方面來說的話,F(xiàn)BA頭程采用空運(yùn)會相對比較安全。
2. 海運(yùn)
海運(yùn)相對空運(yùn)來說就便宜很多了,因此很多亞馬遜賣家都喜歡采用海運(yùn)。但海運(yùn)在物流時效上會受到自然天氣等方面的影響,導(dǎo)致運(yùn)輸時間非常的久,比如一般發(fā)海運(yùn)到美國去的話大概要45天左右才能到,到歐洲時間則久了。
3. 國際快遞
國際快遞相比海運(yùn)和空運(yùn)來說,算是運(yùn)輸時間較短的,有些只需要一周就能到歐洲,比如UPS紅單或者發(fā)DHL的話,時效是非??斓?,不過價格也根據(jù)物流商的不同而產(chǎn)生不同的變化。在選擇快遞的時候,我們要注意的一點(diǎn)是清關(guān)的能力,如果清關(guān)能力比較弱可能會產(chǎn)生清關(guān)方面的麻煩,影響貨物入倉。
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詞條
詞條說明
海運(yùn)整柜訂艙及注意事項(xiàng)1、客戶在海運(yùn)公司訂艙出口貨物時,應(yīng)按訂艙出口委托書內(nèi)容進(jìn)行填寫,將填寫好的托運(yùn)單傳真或郵件至貨運(yùn)代理公司。托運(yùn)單上必須注明下列事項(xiàng): a. 托運(yùn)人(SHIPPER) b. 收貨人(CONSIGNEE) c. 通知方(NOTIFY PARTY)d.起運(yùn)港 e.目的港 f.箱型、箱量g. 件數(shù)、毛重、體積 h. 運(yùn)費(fèi)條款(預(yù)付、到付、三地付款)i. 貨名(如系危險品請標(biāo)明危險等
配艙回單是指船公司接受貨代或貨主的訂艙,并放艙位的憑證。車隊(duì)預(yù)配的預(yù)配是指船公司發(fā)給現(xiàn)場的準(zhǔn)予放箱的一個指令。如果車隊(duì)放單時,反饋說沒有預(yù)配,那么訂艙人員就要先和車隊(duì)核對船名,航次,提單號及箱型箱量,并確認(rèn)時沒有預(yù)配還是有預(yù)配不能放,得到確定消息后聯(lián)系船公司解決。報關(guān)預(yù)配艙單的預(yù)配是船代根據(jù)出口公司的訂艙信息在出口報關(guān)前,預(yù)發(fā)給海關(guān)的艙單,以供海關(guān)核對數(shù)據(jù)。如果沒有報關(guān)預(yù)配艙單,首先要確認(rèn)預(yù)配艙單
1.亞馬遜FBA,可以提高Listing的排名從而幫助商家成為高質(zhì)量賣家獲得多流量并且FBA服務(wù)還能夠提高用戶的信任獲得買家的關(guān)注和收藏。2.倉庫多范圍廣,很多亞馬遜賣家都會因?yàn)閭}庫的問題而煩惱,但是FBA服務(wù)能夠提供倉庫并且還能夠一條龍?zhí)幚戆l(fā)貨問題,亞馬遜FBA但是這個倉庫是暫時性倉庫收費(fèi)會隨時間推移而增長。3.配送時間快,F(xiàn)BA的發(fā)貨時間很快因?yàn)閬嗰R遜FBA的倉庫范圍很廣所以能夠一時間發(fā)貨,但
中國發(fā)往美國主要有海運(yùn)、空運(yùn)、國際快遞形式運(yùn)輸,今天我們主要講講美國空運(yùn)怎么計算價格,里面都包含哪些費(fèi)用呢?首先是起運(yùn)港費(fèi)用:提貨費(fèi),起運(yùn)港操作費(fèi),報關(guān)費(fèi),檢驗(yàn)費(fèi)等等,主要就是起運(yùn)港會產(chǎn)生的一些費(fèi)用。除了這些費(fèi)用還有:1.燃油附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場,目的地價格不同,以前是3.6,去年蕞高4.8。這個價格是機(jī)場調(diào)整的)2..安檢費(fèi)、機(jī)場運(yùn)營費(fèi)、碼頭費(fèi)(1.72/斤)、空運(yùn)提單費(fèi)。以會計費(fèi)用的構(gòu)成,主要是香
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