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時間：2020-04-04

此外，寧波舟山港大力發(fā)展內(nèi)外貿(mào)汽車滾裝業(yè)務，啟動吉利“馬來西亞寶騰”項目，開辟寧波至天津航線，引進東風日產(chǎn)等汽車新品牌，為區(qū)域內(nèi)商品車制造和交易企業(yè)搭建運輸新平臺，上半年完成滾裝汽車吞吐量12.8萬輛，同比增長118.7%。
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同時，進一步提升南京、蘇州、鎮(zhèn)江大宗散貨鐵水聯(lián)運優(yōu)勢，提高集裝箱鐵水聯(lián)運五定班列開行水平。
　　03 大連港
　　遼港集團的大連港是全國早發(fā)展海鐵聯(lián)運的港口。
　　大連港與沈陽鐵路局、哈爾濱鐵路局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，全力推動“以鐵興港”；港區(qū)鐵路等基礎設施也日益完備；主要設備設施應有盡有。
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*貨的操作流程
　　所謂*貨是指由國外買家*貨代，由該貨代負責幫其安排貨物運輸。通常指FOB，EXW等運費到付的貨物(即運費由國外買家承擔的貨物)。
*貨的操作流程
首先，是由買家*的貨代(以下簡稱國外代理)發(fā)郵件或者通過其他聯(lián)系方式聯(lián)系其國內(nèi)的公司或者合作方，告知shipper的聯(lián)系信息。
其次，國內(nèi)貨代收到shipper的聯(lián)系信息后，聯(lián)系shipper詢問貨物狀態(tài)，并發(fā)送郵件或者通過其他方式告知國外代理。如貨物已好，可將預計出運的信息告知對方并詢問是否可以安排出運事宜。如使用的國外代理的訂艙約號，還要向其索要訂艙約號，好提交給船公司。需要特別注意的是，*貨是聽人的指令，而不是聽發(fā)貨人的，當發(fā)貨人有任何不符合常規(guī)的要求，都必須告知國外代理，在得到國外代理許可后方可安排，否則一律不能接受發(fā)貨人的要求。尤其是當你次操作該發(fā)貨人的貨物的時候，較應該注意。以避免不必要的麻煩。
當?shù)玫絿獯淼脑S可指令后，即可安排訂艙拖車報關(guān)等事宜。當然，常期走貨的穩(wěn)定貨物可邊訂艙邊告知對方航次信息。同時，需要問對方，出具何種格式的HBL，通常來說，會是國外代理提供的HBL。
安排貨物出運期間，如有任何貨物狀態(tài)較新及遇到何種問題，須及時和國外代理溝通。
貨物裝船出運后，在提單出具以后，需要向國外代理詢問handlingcharge是多少，然后連同MBL，HBL，PSS(profitsharesheet)，以及其他清關(guān)單證(如代理問你要的情況下)發(fā)送給國外代理。
另外，由于同一個國家可能有多個合作的代理，切勿將不同代理之間的貨物弄混淆，以免造成不必要的尷尬。而如果自己公司在該國有自己的分公司，也不可將分公司信息透露給國外代理，這樣會讓國外代理感覺你是和他在競爭，影響了今后的合作。
*貨會有何種風險
由于貨代出具給發(fā)貨人的提單是HBL(貨代提單)而不是MBL(船公司提單)，而HBL并不能真正達到控制貨權(quán)的目的，因此會造成國外代理“無單放貨”，即國外代理在無HBL的情況下，憑借其擁有MBL從船公司處提取貨物后放給人，造成發(fā)貨人貨款兩空的局面。
當然現(xiàn)在無單放貨的情況已經(jīng)較少了。但當出口商與進口商初次合作時，仍需注意此問題。應盡量催促人盡早支付貨款。
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（1）向所在地或主管海關(guān)辦理企業(yè)、運輸工具以及駕駛?cè)藛T的注冊登記手續(xù)，海關(guān)認為必要時，承運人應向海關(guān)提供經(jīng)濟擔保、銀行擔?；蚝ｊP(guān)認可的其他方式的擔保。

詞條
詞條說明
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買單出口是不能做退稅的，所以,可以在跟工廠拿貨是時候以"不開票價"成交。大家也不必擔心賣單的公司會去拿退稅。要退稅的話，只能用代理出口的形式，由工廠開票到外貿(mào)公司。集裝箱的“”！你都認識它們嗎？集裝箱是跨境物流過程中的關(guān)鍵運輸載體，有效管理至關(guān)重要，而為了便于集裝箱在國際運輸中的識別、管理和交接，便于單據(jù)編制和信息傳輸，**標準化組織頒布了《集裝箱的代號、識別和標記》（ISO6346-1995）
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此次“創(chuàng)新8號”海輪的成功運營，填補了安徽港口沒有江海聯(lián)運中轉(zhuǎn)業(yè)務的空白。下一步，省港航集團將與浙江海港集團進一步深化合作，共同推進水水過駁、鐵水聯(lián)運業(yè)務發(fā)展，打造鐵礦石等大宗商品儲備加工基地和安徽集散中轉(zhuǎn)基地，培育大宗商品區(qū)域交易市場，建設蕪湖、馬鞍山江海聯(lián)運中心，高效服務省內(nèi)及長江上游重慶、湖南、江西等地企業(yè)，助推安徽發(fā)揮承東啟西區(qū)位優(yōu)勢，打造長江經(jīng)濟帶重要戰(zhàn)略支點。目前，我國有各類海關(guān)特殊監(jiān)
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隨著“創(chuàng)新8號”海輪緩緩靠泊，標志著安徽港口江海聯(lián)運中轉(zhuǎn)業(yè)務正式開啟。12月22日，滿載13300噸鐵礦石的“創(chuàng)新8號”海輪從寧波舟山港駛出，經(jīng)過近兩天時間的航行，于12月24日中午順利抵達馬鞍山中心港區(qū)。該船在馬鞍山中心港區(qū)進行中轉(zhuǎn)分撥后，將換裝兩條7000噸級內(nèi)河船舶，運往重慶**港區(qū)，終抵達重慶鋼鐵股份公司廠區(qū)。發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前，全國綜保區(qū)內(nèi)已有50余家企業(yè)開展承接區(qū)外委托加工業(yè)務，涉及
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2．做好倉庫物料的收發(fā)存管理，嚴格按流程要求收發(fā)物料，并及時跟蹤作業(yè)物料的發(fā)送，協(xié)助財務成本管理組對物料采購與車間生產(chǎn)成本的控制和監(jiān)督；3. 貨物進倉，需辦理質(zhì)量檢驗手續(xù)，其中：① 外協(xié)、外購物料/產(chǎn)品必須填報《報檢單》，檢驗合格后方可辦理正式入倉手續(xù)；其他供應商提供的送貨憑證或臨時填寫的暫收憑證均只能由倉管員簽名暫收數(shù)量，且不得加蓋代表公司的任何公章。3.專業(yè)化程度：是否擁有專業(yè)的物流人才，專業(yè)