快遞搭高鐵雙贏得市場

時間：2018-02-04

今年春運期間，中鐵快運攜手順豐速運將在國內24個高鐵站推出“高鐵順手寄”便民托運服務。目前，該服務已在北京南站、天津西站、濟南西站、南京南站、上海虹橋站5個高鐵站率先開通運行。旅客乘車時，可以在安檢處或服務臺使用“高鐵順手寄”便民服務辦理托運，較快可以在次日18時前送達目的地。
鐵路部門和快遞企業(yè)的合作并非**。去年11月，中鐵快運和順豐合作推出“高鐵較速達”序列產(chǎn)品，通過在“復興號”列車上設置快遞柜，讓快遞搭上了高鐵“順風車”，**實現(xiàn)了京滬異地件的當日收派。如果說，“高鐵較速達”是鐵路和順豐兩個企業(yè)的嘗試合作，那么，今年的“高鐵順手寄”服務就標志兩個企業(yè)正在進入深度合作。
交通運輸行業(yè)的市場很大，但隨著經(jīng)濟發(fā)展，交通運輸?shù)倪@塊蛋糕也不夠分。以快遞為例，就有圓通、韻達、申通、菜鳥、EMS等大大小小數(shù)十個公司。這些公司主要以公路運輸為主，但隨著公司不斷擴大，業(yè)務不斷增加，客戶需要收貨時間不斷減少，市場競爭壓力不斷增加，綜合運輸方案就成為他們生存的必經(jīng)之路。同理，對于鐵路來說，綜合運輸方案成為它在市場生存的一出路。以前大宗貨物運輸是鐵路主攻方向，但市場變化無常，網(wǎng)購的興起，物流的興起，都標志著零散貨物運輸在市場上的份額正在不斷增加。與此同時，經(jīng)濟環(huán)境不斷下行，環(huán)保意識不斷增加，大宗貨物運輸持續(xù)走低。在這樣的環(huán)境背景下，加入綜合運輸，與其他快遞公司合作，成為鐵路發(fā)展的必然選擇。
所以，“高鐵順手寄”的出現(xiàn)就在情理之中，它符合順豐和鐵路的利益。不僅如此，隨著高鐵的發(fā)展，鐵路逐漸成為綜合運輸方案里的樞紐。鐵空聯(lián)運、海鐵聯(lián)運，公鐵聯(lián)運等貨物運輸方式，總能看到鐵路的身影。這是因為鐵路受環(huán)境影響小、運輸量大、安全系數(shù)高等方面的因素所決定的。
因此，對于各方企業(yè)來說，和鐵路的合作，必定雙贏。不僅如此，鐵路與這些企業(yè)的深入合作，帶來的將是1+1大于2的優(yōu)質服務，讓消費者在同價位下獲得較好的服務體驗。以“高鐵順手寄”為例，完全解決了高鐵車站旅客一些物品無法攜帶上車的問題。特別是一些有著地方特色的特產(chǎn)，比如原裝具有原包裝的菜刀、水果刀、酒水等物品。此外，中鐵快運的工作人員在站內進行攬收、包裝后，實現(xiàn)了車站內的“上門服務”，讓旅客享受到貨物托運的便利服務。

蘇州南惠貨運有限公司專注于蘇州物流公司,蘇州物流專線,蘇州貨運公司,蘇州搬家公司,蘇州包裝公司,蘇州貨運專線等

詞條
詞條說明
新規(guī)的實施能否讓快遞包裝綠色化？
近年來，隨著電子商務的崛起，快遞業(yè)呈井噴式增長，但海量快遞所帶來的過度包裝、材料浪費等問題也引發(fā)廣泛關注。今年5月1日起實施的《快遞暫行條例》*九條明確提出，“國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用”。新規(guī)的實施能否讓快遞包裝“瘦身”?真正實現(xiàn)綠色利用還有哪些問題亟待解決?記者就此進
物流技術
南惠物流技術支持包含（地理信息系統(tǒng)）、GPS（**衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、BarCode（條碼）等等。一、條碼技術及應用條碼技術是在計算機的應用實踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動識別技術。它是為實現(xiàn)對信息的自動掃描而設計的。它是實現(xiàn)快速、準確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。條碼技術的應用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問題，為供應鏈管理提供了有力的技術支持。供應鏈管理中條碼技術的應用
發(fā)貨流程
蘇州南惠物流服務流程：（受理→提貨→裝車→運輸→目的地卸貨分貨→派送→客戶收貨→反饋(回訪)）。 a、受理：受理貨物信息。可電話與我們聯(lián)系，也可以上門洽談。 ? b、提貨：這個是按客戶要求，很多零擔的客戶自己送貨到我們倉庫再由我們分配；當然，我們提供上門服務。大宗貨物客戶一般都會要求我們公司上門提貨。 ? c、裝車：由操作部進行操作，按照客戶要求的時效進行相應的安排。裝車的
2018年，貨運物流行業(yè)的紅利政策有這些
2018年是貫徹落實「十三五」規(guī)劃《綱要》的關鍵一年，「互聯(lián)網(wǎng)+」、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟等重大部署持續(xù)推進;在剛剛召開的*上《**工作報告》中多次提及與物流相關的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，「大數(shù)據(jù)驅動和人工智能的物流升級」再次成為熱議話題。作為基礎性戰(zhàn)略性行業(yè)的物流在十三五期間受到了較大地重視，并且相關政策不斷出臺來規(guī)范行業(yè)行為、指引其發(fā)展方向。公路運輸中占重要地位的物流貨運專線在政策的帶動下也獲得了長足發(fā)展。