現(xiàn)在主流二手車檢測(cè)把幾乎所有(對(duì),幾乎是所有)重點(diǎn)都放在了水泡、火燒、事故(主要就是漆面和大架上)隨便搜索就能看到無(wú)數(shù)篇二手車怎么檢測(cè),其中有些技術(shù)含量的部分無(wú)非也就是這些東西反反復(fù)復(fù)的說(shuō)了又說(shuō)(什么輪胎深度、剎車盤厚度、內(nèi)飾磨損、胎壓、玻璃水冰點(diǎn)這些幼兒園等級(jí)的我就歸在無(wú)技術(shù)含量類別了),實(shí)際上二手車檢測(cè)體系可不僅僅是漆面和大架那么簡(jiǎn)單。 二手車檢測(cè)涉及的東西既零散又復(fù)雜,比如車輛實(shí)際駕駛性、各機(jī)械部件的實(shí)際工況 - 不僅僅是看好壞,有無(wú)外傷,而是健康度,磨損件還有多久應(yīng)該更換、懸掛剎車靈敏度等等等等. zui大限度、zui細(xì)致的了解車況。檢查車輛的各個(gè)部分是什么工況,并相應(yīng)報(bào)告給檢測(cè)委托方(一般為買家),幫助買家確定被檢測(cè)車輛是否值得購(gòu)買才是我們進(jìn)行檢測(cè)的**目的。 李先生于3月10日在位于北京花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng),以10萬(wàn)左右的價(jià)格,購(gòu)買了一輛車齡5年、行程8萬(wàn)公里的大眾轎車。因?yàn)樗业闹虚g人與賣車的中介比較熟悉,所以到第三方檢測(cè)的程序就省去了。購(gòu)車方買回來(lái)開(kāi)了不到一周出現(xiàn)異響,李先生要求退車,中介只同意退款90%,來(lái)我們檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是變速箱問(wèn)題,開(kāi)了報(bào)告要走法律途徑,結(jié)果不知。 所以北京車跑分建議二手車在購(gòu)買之前找第三方做專業(yè)的檢測(cè)非常有必要。購(gòu)前跑.馬力、通過(guò)精密儀器獲取車輛發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,傳動(dòng)軸等動(dòng)力機(jī)構(gòu)工況的這種**跑出廠級(jí)別待遇已被應(yīng)用到了二手車檢測(cè)領(lǐng)域。在進(jìn)口定制儀器的幫助下,車輛動(dòng)力部分檢測(cè)只能靠聽(tīng)與看的局限徹底打破,車輛動(dòng)力系統(tǒng)工況不會(huì)再被隱瞞。
詞條
詞條說(shuō)明
想買個(gè)沒(méi)問(wèn)題的二手車靠什么?熟人?老司機(jī)?還是一身正氣? 有不少朋友認(rèn)為購(gòu)買二手車需要運(yùn)氣,而很多二手車需要開(kāi)一段時(shí)間才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,而購(gòu)買際上這些都是二手車認(rèn)識(shí)的誤區(qū),下面通過(guò)簡(jiǎn)單幾個(gè)問(wèn)答給大家回答一些有關(guān)二手車購(gòu)買問(wèn)題。 懂車的老司機(jī)能不能幫看車? 這就要看“懂車”的概念了,作為一個(gè)二手車檢測(cè)行業(yè)的人,我要說(shuō)有些30年的老司機(jī)連我們一半的設(shè)備都認(rèn)不出來(lái),不過(guò)不是說(shuō)老司機(jī)就什么問(wèn)題都看不出來(lái),而是
北京二手車檢測(cè)不要找上門檢測(cè) 隨著我國(guó)二手車產(chǎn)業(yè)近幾年的發(fā)展,二手車檢測(cè)業(yè)務(wù)也開(kāi)始變的*起來(lái),zui近幾年國(guó)內(nèi)興起了一大波上門檢測(cè)的公司,我作為一個(gè)汽車行業(yè)內(nèi)的人自認(rèn)為還有一些相關(guān)專業(yè)性知識(shí),了解了一下上門檢測(cè)二手車的業(yè)務(wù)后不得不說(shuō)幾句。 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)尤其是二手車檢測(cè)本身是一件很難的工作,車輛品牌、型號(hào)、狀況、使用環(huán)境、維修水準(zhǔn)都不一,所以檢測(cè)本身需要結(jié)合經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備和zui重要的細(xì)心才能做好
買二手車注意事項(xiàng):二手車檢測(cè)千萬(wàn)別糊弄
較近很多朋友都說(shuō):千萬(wàn)別買二手車,買二手車就靠運(yùn)氣。 我們來(lái)看這兩個(gè)到我們車跑分店里檢測(cè)的案例 1、李先生 - 車源來(lái)自北京某二手車交易市場(chǎng)...門口,賣家聲稱自己家里用的個(gè)人車,較終在圍著車?yán)@了兩個(gè)小時(shí)以后以約15萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)得了這臺(tái)“今天**天開(kāi)過(guò)來(lái)市場(chǎng)賣賣看”的車齡5年、行駛里程8萬(wàn)公里左右的2012款大眾CC 2.0T 雙離合 TSI 豪華型轎車。購(gòu)入后約三個(gè)月發(fā)現(xiàn)是事故車,賣家以各種理由
二手車第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)究竟是干什么的?
首先作為第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),是站在第三方的角度對(duì)車輛進(jìn)行*的檢測(cè)評(píng)估的,不偏不倚。 其次,第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)不參與議價(jià),也就是說(shuō)車跑分的主要職責(zé)不是給**參考,車輛的**由市場(chǎng)決定,有買家與賣家根據(jù)特定車輛的市場(chǎng)表現(xiàn)、車況情況等協(xié)商而定的。而車跑分主要做的是以車輛出廠標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車況!車況!車況!進(jìn)行檢測(cè)。 至于第三方檢測(cè)評(píng)估的存在**和意義,舉個(gè)栗子吧:同樣2013年帕薩特1.8,同樣行駛里程約5萬(wàn),都
公司名: 北京堅(jiān)實(shí)舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司
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