打撈氣囊的介紹及用途

時(shí)間：2018-08-07作者：青島潤(rùn)通船舶用品有限公司瀏覽：57

打撈沉船是打撈氣囊的一個(gè)主要用途，用橡膠或者是含有加強(qiáng)材料的橡膠制成氣囊，并且安裝進(jìn)氣閥和減壓閥。進(jìn)氣閥的出口與打撈氣囊相連，減壓閥的入口和氣囊相連。進(jìn)行打撈作業(yè)的時(shí)候，潛水員把打撈氣囊放到沉船的船艙里，并向里面充氣，充氣后的氣囊可以把船艙里面的水排出來(lái)，產(chǎn)生浮力，當(dāng)浮力達(dá)到一定程度之后，就可以讓沉船浮到水面之上。
打撈氣囊目前廣泛應(yīng)用于船舶上排、下水作業(yè)、船只擱淺等多個(gè)領(lǐng)域，具有使用過(guò)程受場(chǎng)地限制少、不需要大型的機(jī)械設(shè)備、安全高效；操作靈活，資金投入少的優(yōu)點(diǎn)。打撈氣囊是使用橡膠材質(zhì)制成，通過(guò)進(jìn)氣閥進(jìn)行充氣，使氣囊產(chǎn)生浮力，起到浮起沉船的作用。打撈氣囊需要根據(jù)實(shí)際工作的強(qiáng)度和環(huán)境進(jìn)行直徑和長(zhǎng)度的選擇


青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專(zhuān)注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 橡膠護(hù)舷的用途

  首先，我們來(lái)了解一下在搬運(yùn)重物過(guò)程中橡膠護(hù)舷的作用。在橡膠護(hù)舷應(yīng)用到起重搬運(yùn)領(lǐng)域之前，港口要搬運(yùn)一些沉重的貨物時(shí)就必須用到起重機(jī)，我們都知道，起重機(jī)不僅操作麻煩，而且要受到環(huán)境的限制，在一些狹小的空間里，起重機(jī)根本無(wú)法施展。這樣的麻煩讓很多船企深受困擾。不過(guò)現(xiàn)在這些問(wèn)題都已經(jīng)解決了，橡膠護(hù)舷搬運(yùn)靈活，不受環(huán)境限制，應(yīng)用方便。目前已在起重搬運(yùn)領(lǐng)域推廣開(kāi)來(lái)。 然后，我們?cè)賮?lái)了解一下橡膠護(hù)舷在救援過(guò)程

• 充氣橡膠護(hù)舷漏氣后怎么辦

  充氣橡膠護(hù)舷在使用過(guò)程中有可能遇到扎、刺、劃、磨破等情況，因氣體泄漏導(dǎo)致護(hù)舷無(wú)法正常使用，在此情況下就需要修補(bǔ)，那么充氣橡膠護(hù)舷常見(jiàn)故障及維修方法是什么呢? 一、充氣橡膠護(hù)舷漏氣：這種情況發(fā)生的原因多是氣門(mén)芯損壞，更換氣門(mén)芯即可。 二、充氣橡膠護(hù)舷嘴及護(hù)舷法蘭邊緣部位漏氣：這種情況多是由于**限度的擠壓、碰撞引起的，一般采取冷粘法和加生膠墊法修補(bǔ)。 1、冷粘法：卸下充氣橡膠護(hù)舷的法蘭盤(pán)，對(duì)漏氣處進(jìn)

• 打撈氣囊的介紹及用途

  打撈沉船是打撈氣囊的一個(gè)主要用途，用橡膠或者是含有加強(qiáng)材料的橡膠制成氣囊，并且安裝進(jìn)氣閥和減壓閥。進(jìn)氣閥的出口與打撈氣囊相連，減壓閥的入口和氣囊相連。進(jìn)行打撈作業(yè)的時(shí)候，潛水員把打撈氣囊放到沉船的船艙里，并向里面充氣，充氣后的氣囊可以把船艙里面的水排出來(lái)，產(chǎn)生浮力，當(dāng)浮力達(dá)到一定程度之后，就可以讓沉船浮到水面之上。 打撈氣囊目前廣泛應(yīng)用于船舶上排、下水作業(yè)、船只擱淺等多個(gè)領(lǐng)域，具有使用過(guò)程受場(chǎng)地限

• 船用氣囊技術(shù)要求

  船用氣囊，船用氣囊廠(chǎng)家，船用氣囊工廠(chǎng)，船用氣囊廠(chǎng) 1、尺寸偏差 直徑和有效長(zhǎng)度的偏差在-2%---+2%, 總長(zhǎng)度的偏差在-4%---+4%, 2、彈性變形量 用1.2倍的工作壓力做實(shí)驗(yàn)壓力時(shí)，直徑變形量不大于5% 3、安全系數(shù) 安全系數(shù)不小于4.5 4、氣密性 充氣1h，降壓不大于5% 5、外觀(guān)要求 線(xiàn)型光順，無(wú)裂紋及氣泡、重皮、混入雜質(zhì)以及明顯的污垢和其他觀(guān)缺陷。 6、安全充氣裝置 囊咀上應(yīng)安