貨運代理的責任有哪些？

時間：2016-09-06

作者：上海鷹鶴貨物運輸代理有限公司

1、基本責任

作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據(jù)，用自己掌握的運輸，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。

作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù)，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。

根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進行業(yè)務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委托，尤其是在授權范圍之內。

如實匯報一切重要事項。在委托辦理業(yè)務中向委托方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委托方有權向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。

負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料向*三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。

2、責任期限

從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務。

2016年5月1日之前,相關法規(guī)對貨物運輸代理服務規(guī)定的較籠統(tǒng),且交通運輸業(yè)服務稅率為11%,貨物運輸代理服務稅率為6%,存在較大稅率差。稅制的“先天不足”造成國內貨物運輸代理服務“高扣低征”,由此增加了諸多稅務風險。《財政部、國家稅務總局關于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》(財稅〔2016〕36號)中,重新定義了貨物運輸代理服務,拆分成不同服務類型,適用不同稅率。新規(guī)定對行業(yè)有何影響,能否破解“高扣低征”等難題,本文逐一展開分析。

【相關法規(guī)】

2013年8月1日,交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)營改增試點。

《財政部、國家稅務總局關于在全國開展交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點稅收政策的通知》(財稅〔2013〕37號,全文廢止)規(guī)定,貨物運輸代理服務指接受貨物收貨人、發(fā)貨人、船舶所有人、船舶承租人或船舶經(jīng)營人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,在不直接提供貨物運輸服務的情況下,為委托人辦理貨物運輸、船舶進出港口、聯(lián)系安排引航、靠泊、裝卸等貨物和船舶代理相關業(yè)務手續(xù)的業(yè)務活動。貨物運輸代理服務歸類為“部分現(xiàn)代服務業(yè)—物流輔助服務”。

【相關法規(guī)】

2014年1月1日,鐵路運輸和郵政業(yè)營改增試點。

《財政部、國家稅務總局關于將鐵路運輸和郵政業(yè)納入營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》(財稅〔2013〕106號,全文廢止)繼續(xù)沿用37號文件對貨物運輸代理服務的定義和歸類,并規(guī)定試點納稅人提供知識產權代理服務、貨物運輸代理服務和代理報關服務,以其**的全部價款和價外費用,扣除向委托方收取并代為支付的**性基金或者行政事業(yè)性收費后的余額為銷售額。同時,增加了**貨物運輸代理服務的定義,引入了差額征稅規(guī)定:試點納稅人中的一般納稅人提供**貨物運輸代理服務,以其**的全部價款和價外費用,扣除支付給國際運輸企業(yè)的國際運輸費用后的余額為銷售額。由于試點納稅人提供的**貨物運輸代理服務免征增值稅,所以**貨物運輸代理服務不存在“高扣低征”問題。

詞條
詞條說明
貨運代理這些你知道嗎？
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