關(guān)于門到門的發(fā)展和趨勢

時間：2016-09-06作者：上海鷹鶴貨物運輸代理有限公司瀏覽：158

門到門是指貨物從發(fā)貨點運達收貨點的全部運輸過程均由運輸部門直接負責(zé)的運輸方式。即承運人在責(zé)任期限內(nèi)將受托運送的貨物從發(fā)貨人地址運達收貨人*的地點，而*雙方再辦理任何其他中間環(huán)節(jié)的手續(xù)。

用機動靈活的運輸工具，不經(jīng)任何中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)把貨物從生產(chǎn)廠家、貨物發(fā)點直接運送到用戶或貨物終點的一種運輸。較.大優(yōu)點是加速了貨物送達時間，減少由于倒運所引起的貨損和貨差。

中轉(zhuǎn)，而建立臨港的散糧集裝箱中轉(zhuǎn)站應(yīng)該是一個可以考慮的選擇。這需要糧食生產(chǎn)企業(yè)、船公司與港口相關(guān)各方共同努力，不斷完善散糧集裝箱化的物流模式。而港口可以借用先天優(yōu)勢，從三方的共同利益出發(fā)，整合全社會資源，推動該模式的發(fā)展。

在過往的國際貨運物流行業(yè)當(dāng)中，貨主與買主間貨物的運輸往往需要由貨運代理來完成。包括航線的選擇、海關(guān)的申報、運輸價格的討論。因為該行業(yè)中存在著的各種漏洞，買主、貨主常常都只能吃啞巴虧或者被坑了都不知道。

而門到門的創(chuàng)新在于門到門網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供放貨盤、放價格、信息查詢咨詢的功能，能夠讓貨主在平臺找到附近的貨代或是價格便宜的航線，也能讓貨代、拖車公司、船運公司、航空公司在平臺當(dāng)中發(fā)布自己的運輸價格，供貨主進行選擇。貨主與貨代或一些貨運公司可以在線上達成協(xié)議或在線下交流聯(lián)系。在平臺中貨代與一些公司會即時較新價格，提供給貨主實時的價格，由貨主自己安排、選擇陸運、海運、空運的組合。這里不得不提到一個專屬的平臺**----去門點**門到門綜合物流交易平臺。

對于一個創(chuàng)新的網(wǎng)站來說在細節(jié)方面可能會有某些方面做得不足，但對于傳統(tǒng)的物流行業(yè)來說是一個新的挑戰(zhàn)，這種網(wǎng)絡(luò)平臺互動的方式與傳統(tǒng)物流相比不僅能讓買主、貨主自己選擇貨運航線，還開闊了貨代的資源與降低物流方面的成本。

門到門的創(chuàng)舉確實給人帶來耳目一新的感覺，但依然有人認為傳承千**的行業(yè)不會因為這小小的網(wǎng)站而改變應(yīng)有的模式。而我認為物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化是時代進步的需求，在大數(shù)據(jù)時代的需求下任何事物都會變得較方便、較便捷，國際貨運物流也不例外，讓我們拭目以待。

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上海鷹鶴貨物運輸代理有限公司專注于進出口倉儲,國內(nèi)集裝箱運輸,門到門等

• 詞條

  詞條說明

• 貨運代理這些你知道嗎？

  1、國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會隊會運代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關(guān)的活動，如儲貨、報關(guān)、驗收、收款。 2、我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是：**貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨立經(jīng)營人從事**貨代業(yè)務(wù)。 **貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，是指國際貨運代理企業(yè)

• 關(guān)于門到門的發(fā)展和趨勢

  門到門是指貨物從發(fā)貨點運達收貨點的全部運輸過程均由運輸部門直接負責(zé)的運輸方式。即承運人在責(zé)任期限內(nèi)將受托運送的貨物從發(fā)貨人地址運達收貨人*的地點，而*雙方再辦理任何其他中間環(huán)節(jié)的手續(xù)。 用機動靈活的運輸工具，不經(jīng)任何中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)把貨物從生產(chǎn)廠家、貨物發(fā)點直接運送到用戶或貨物終點的一種運輸。較.大優(yōu)點是加速了貨物送達時間，減少由于倒運所引起的貨損和貨差。 中轉(zhuǎn)，而建立臨港的散糧集裝箱中轉(zhuǎn)站應(yīng)該是一

• 貨運代理的責(zé)任有哪些？

  1、基本責(zé)任 作為承運人完成貨物運輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運單據(jù)，用自己掌握的運輸，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。 作為承運人完成貨物運輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù)，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。 根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進行業(yè)務(wù)活動時，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項委托，尤其是在授

• 物流倉儲托盤標(biāo)準(zhǔn)化的必要性

  說起物流，更多的人想到的是運輸環(huán)節(jié)、運輸車輛、運輸路線等。但是其實“物流”除了包含運輸環(huán)節(jié)之外較包含了許許多多的個體單元，倉儲、叉車、托盤等等，都屬于物流單元。而物流托盤看似不起眼，但是在物流中的作用卻不容小覷，它被認為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一，在物流行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，起著舉足輕重的作用。 隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)物流托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，將會影響中國物流企業(yè)的健康發(fā)展。這