云內動力作為國內多缸小缸徑柴油發(fā)電機組行業(yè)的一家上市公司,具有40余年柴油機開發(fā)生產歷史,其主要實體除母公司昆明云內動力股份有限公司外,還擁有從事柴油機生產的成都云內動力有限公司和從事整車生產的云內動力達州汽車有限公司兩個控股子公司。
汽車行業(yè)的*使產業(yè)鏈上游的柴油機發(fā)電機組廠受益匪淺。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據顯示,2009年車用柴油機產**與2008年同期相比分別增長47.08%和43.85%,這一增長率與總體汽車產**增速相近。
據云內動力在今年3月4日公布的2009年年報顯示,公司實現營業(yè)收入249070萬元,比上年增長39%;實現利潤總額20667萬元,比上年增長47.12%;實現凈利潤16994萬元,比上年增長25.36%。
而事實上,只要回顧云內動力近幾年的財務報表就能看出,其在表面的風光無限背后,也有一些難以言說的隱痛。
根據云內動力一季度的年報披露,公司的營業(yè)收入、利潤總額、凈利潤分別比上年同期下降8.20%、39.36%和32.74%。而據其2008年年報顯示,公司實現營業(yè)收入比上年下降8.20%,實現利潤總額比上年下降39.36%,實現凈利潤比上年下降32.74%。盡管2009年云內動力業(yè)績呈現增長態(tài)勢,但報表也披露這主要得益于子公司賣地的3.9億元的收入,這將同時增加公司2009年及以后年度收益。
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????? 近日,據一位熟知內情的消息人士稱,薩博汽車(SAAB)和寶馬(BMW)已經達成了一項協(xié)議,內容是允許前者使用寶馬生產的柴油發(fā)電機。 這位要求不被具名的消息人士透露,薩博較初將從寶馬那里購買用于其9-3車型的**柴油發(fā)電機組,這款新車定于2012年末發(fā)布。該消息人士稱,薩博和寶馬計劃在9月29日對外公布這項協(xié)議,也就是在巴黎汽車展召開
??? 長城GW4C20渦輪增壓柴油發(fā)電機組采用燃油缸內直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣VVT、可變進氣系統(tǒng)、液壓挺柱、滾子搖臂、正時**鏈條等諸多新技術,最大功率大160kw,較大扭矩為324Nm,未來將匹配到長城的**SUV及C級轎車上。 ??? 從上面與市場主流的2.0T柴油機的對比來看,長城GW4C20柴油機在性能參數已經不輸于合資廠
??? 發(fā)行A股吸收合并湘火炬完成后,濰柴動力從此將由一個純粹的柴油柴油機供應商轉變成一個集柴油發(fā)電機組、變速箱、車橋及整車為一體的綜合生產商。吸收合并完成以后,公司將利用現有的平臺,以重型卡車零部件業(yè)務為**進行整合,發(fā)揮**資源間的協(xié)同效應,對非**資產將根據公司情況及未來發(fā)展規(guī)劃予以剝離,進一步精干主業(yè),推動因重組而并入的整車業(yè)務成長,提高公司的**競爭力。
四年前,承載著華晨振興宏愿的*駿捷橫空出世,書寫了一段自主**中級車月**過萬的車壇傳奇。四年后,*駿捷再次華麗轉身——換代升級的*新駿捷在北京車展強勢登場!它在外觀、配置、動力、品質等方面實現的全面升級,激情演繹出一幕自主**中級車的“**歸來”。 據華晨汽車透露,新駿捷的上市時間定在了今年的7月。新駿捷將會用1.5L引擎取代現款的1.6L。其中1.5L引擎共有兩款,一款為華晨*的