濰柴將WD615及WD618系列柴油機提高到歐II標準

        發(fā)行A股吸收合并湘火炬完成后,濰柴動力從此將由一個純粹的柴油柴油機供應商轉(zhuǎn)變成一個集柴油發(fā)電機組、變速箱、車橋及整車為一體的綜合生產(chǎn)商。吸收合并完成以后,公司將利用現(xiàn)有的平臺,以重型卡車零部件業(yè)務為**進行整合,發(fā)揮**資源間的協(xié)同效應,對非**資產(chǎn)將根據(jù)公司情況及未來發(fā)展規(guī)劃予以剝離,進一步精干主業(yè),推動因重組而并入的整車業(yè)務成長,提高公司的**競爭力。

        科研開發(fā)能力:公司已成功將WD615及WD618系列柴油機提高到歐II標準,并將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發(fā)電機組等多個領域。另外公司還與李斯特等世界**的柴油機廠商及機構建立了長期的合作關系。公司目前已經(jīng)研制出國內(nèi)**臺具有*自主知識產(chǎn)權的歐III系列“藍擎”柴油機并成功投放市場,歐IV柴油機研發(fā)工作也正在進行之中?!八{擎”國Ⅳ**柴油發(fā)電機組開始進入小批量市場驗證階段,并實現(xiàn)與陜西重汽、福田汽車等企業(yè)的成功匹配。


    北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

  • 詞條

    詞條說明

  • 中國南車與玉柴集團聯(lián)手打造西部柴油機生產(chǎn)基地

    中國南車集團與廣西玉柴集團在四川成都簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方通過資源整合,將在未來3~5年內(nèi),力爭成為年銷售收入百億元以上的動力裝備研發(fā)制造基地,打造我國西部較大的柴油發(fā)電機組基地。 中國南車是我國較大的軌道交通裝備研制企業(yè),主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務。玉柴集團是我國較大的柴油機發(fā)電機組研制企業(yè),具有年產(chǎn)銷各型柴油機60萬臺的實力。雙

  • 解放錫柴構建完成全系列國Ⅳ平臺

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  • 瑞虎3搭配1.9D柴油機開始悄然出現(xiàn)

    讓我們看看在中國市場上摸爬滾打20多年的德國大眾公司經(jīng)過多年的市場洗禮,可以說是深諳政策動向,雖然較早在國內(nèi)投放柴油轎車,不過動力性能以及國人固有的觀念一時無法改觀的情況下,銷售不久之后就銷聲匿跡,但在191期新車目錄中大眾公司卷土重來,重磅推出A6L 2.7TDI型柴油轎車,當然此次推出的不再是減配產(chǎn)品,而是原汁原味的TDI柴油發(fā)電機,如果不是其敏銳的嗅覺使然,應該不會這么急迫的推出柴油版車型

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