船用靠球的適用領(lǐng)域是什么

時間：2018-07-06作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：59

    橡膠充氣護舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪 集裝箱船 游艇 海洋平臺 大型船塢 軍港碼頭 大型橋墩等。
    與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護舷相比，充氣橡膠護舷具有以下優(yōu)勢: 
    1.吸收沖擊能量大，對船舶反沖擊力小 
    2.安裝簡單
    3.彈性好，不會在壓縮的作用下變形
    4.重量輕實用經(jīng)濟 
    船東們在選擇船用護舷時，考慮的因素有時不夠全面，往往感覺很頭痛。以下是由海王氣囊提供的實例可以幫助解決這個難題，具體選購時船東不必自行選取，可將船體參數(shù)提交給氣囊公司進行選型。


青島潤通船舶用品有限公司專注于船用護舷,充氣護舷,橡膠護舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 青島潤通船用橡膠護舷

  船用護舷、充氣護舷、船用充氣護舷、橡膠護舷、充氣橡膠護舷、橡膠充氣護舷、船用橡膠充氣護舷、船用橡膠護舷、靠球、船用靠球、船舶靠球、日本靠球、充氣靠球、橡膠靠球、碰墊、船用碰墊、橡膠碰墊、充氣碰墊、日本碰墊、船用充氣靠球、充氣靠球、橡膠靠球、防撞充氣yokohama、充氣yokohama、充氣式防撞護舷、充氣型防碰墊、浮標(biāo)式護舷、浮標(biāo)護舷、浮標(biāo)型橡膠護舷、船用浮標(biāo)護舷、充氣橡膠靠球、聚氨酯靠球、碼頭

• 船用氣囊的充氣方法

  1.打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門。 2.異型芯模應(yīng)交替充氣直到達到規(guī)定壓力。 在充氣時一定要注意千萬不可充氣過壓,橡膠氣囊的使用壓力如下。 直徑 : 80mm 使用壓力: 0.12MPa 直徑 : 120mm 使用壓力: 0.10MPa 直徑 : 150mm 使用壓力: 0.08MPa 直徑 : 200mm 使用壓力: 0.07MPa 直徑 : 250mm 使用壓力: 0.05MPa 直徑

• 船用氣囊的產(chǎn)品特點

  船舶用氣囊上水、下水是一項較具發(fā)展前途的新工藝，它克服了以往中小型船廠修造船舶能力受制于固定式下水滑道的弊端，發(fā)展成為今天較具靈活性的柔性下水技術(shù)，具有省工、省時、省力、省投資、機動靈活、安全可靠、綜合經(jīng)濟效益顯著等優(yōu)點。船用充氣護舷以起重氣囊和滾動氣囊為主要工具，將船舶承托在氣囊上，從修、造場地移入水域或從水域遷移上岸，利用氣囊的低充氣壓力、大承載面積以及大變形后仍容易滾動的特點，先用起重氣囊

• 橡膠護舷的種類

  橡膠護舷又稱橡膠護木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類：實心橡膠護舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護舷。 實心橡膠護舷（非漂浮型）是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動型和壓縮型等；根據(jù)護舷的結(jié)構(gòu)，實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護