中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及未來前景展望報(bào)告2022-2027年

時間：2022-03-14作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：231

中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及未來前景展望報(bào)告2022-2027年
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[報(bào)告編號]473888
[出版日期] 2022年3月
[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院
[交付方式] 電子版或特快專遞 
[報(bào)告價(jià)格] 紙質(zhì)版 6500元 電子版6800元 紙質(zhì)版+電子版7000元 
[客服專員] 李軍
  
 **章　再制造產(chǎn)業(yè)的基本綜述
 *二章　2019-2021年**再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析及啟示
2.1　**再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體分析
2.1.1　**產(chǎn)業(yè)規(guī)模
2.1.2　再制造產(chǎn)業(yè)政策
2.1.3　設(shè)計(jì)加工方式
2.1.4　參與主體分析
2.2　**再制造產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析
2.2.1　汽車零部件再制造領(lǐng)域
2.2.2　工程機(jī)械再制造領(lǐng)域
2.2.3　機(jī)床再制造領(lǐng)域
2.3　**再制造產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)國家及地區(qū)發(fā)展分析
2.3.1　美國
2.3.2　日本
2.3.3　歐洲
2.3.4　其他國家
2.4　**再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施分析
2.4.1　改善基礎(chǔ)設(shè)施
2.4.2　鼓勵研發(fā)創(chuàng)新
2.4.3　進(jìn)出口管理
2.4.4　招商引資計(jì)劃
2.5　對中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的啟示
2.5.1　營造適宜的生產(chǎn)環(huán)境
2.5.2　開展技術(shù)創(chuàng)新與合作
2.5.3　加強(qiáng)質(zhì)量管理與監(jiān)測
 *三章　2019-2021年中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境PEST分析
3.1　政策環(huán)境
3.1.1　再制造政策的發(fā)展歷程
3.1.2　再制造產(chǎn)品目錄發(fā)展動態(tài)
3.1.3　報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法
3.1.4　機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)單位
3.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
3.2.2　工業(yè)運(yùn)行情況
3.2.3　固定資產(chǎn)投資
3.2.4　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
3.3　社會環(huán)境
3.3.1　消費(fèi)市場特征
3.3.2　社會消費(fèi)規(guī)模
3.3.3　碳減排完成度
3.3.4　消費(fèi)市場接受度
3.4　技術(shù)環(huán)境
3.4.1　表面工程技術(shù)
3.4.2　常用修復(fù)技術(shù)
3.4.3　重要技術(shù)突破
3.4.4　技術(shù)發(fā)展要求
3.4.5　技術(shù)發(fā)展趨勢
 *四章　2019-2021年中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.1　中國再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.1　產(chǎn)業(yè)生命周期
4.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
4.1.3　企業(yè)試點(diǎn)工作
4.1.4　行業(yè)技術(shù)突破
4.1.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
4.2　2019-2021年中國再制造市場供需分析
4.2.1　市場保有量
4.2.2　市場舊件來源
4.2.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間
4.2.4　市場需求分析
4.3　中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
4.3.1　技術(shù)開發(fā)滯后
4.3.2　法律有待完善
4.3.3　未形成規(guī)模
4.3.4　技術(shù)儲備不足
4.3.5　市場認(rèn)知度低
4.3.6　物流面臨障礙
4.4　中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策建議
4.4.1　深化試點(diǎn)**
4.4.2　建設(shè)公共平臺
4.4.3　加強(qiáng)產(chǎn)品監(jiān)管
4.4.4　建立物流體系
4.4.5　推進(jìn)政策制訂
 *五章　2019-2021年中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.1　汽車再制造的基本介紹
5.1.1　基本概念
5.1.2　處理技術(shù)
5.1.3　產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.1.4　產(chǎn)業(yè)綜合效益
5.2　中國汽車再制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.2.1　相關(guān)政策分析
5.2.2　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述
5.2.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線
5.3　中國汽車再制造行業(yè)市場運(yùn)行分析
5.3.1　汽車產(chǎn)量及銷量
5.3.2　汽車新注冊規(guī)模
5.3.3　汽車保有量規(guī)模
5.3.4　機(jī)動車回收狀況
5.3.5　汽車報(bào)廢量測算
5.4　中國汽車再制造行業(yè)基本運(yùn)作模式
5.4.1　OEM再制造商模式
5.4.2　獨(dú)立再制造商模式
5.4.3　承包再制造商模式
5.4.4　聯(lián)合再制造商模式
5.5　中國汽車再制造業(yè)發(fā)展問題及對策分析
5.5.1　行業(yè)發(fā)展問題
5.5.2　行業(yè)發(fā)展對策
5.6　中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)前景展望
5.6.1　市場規(guī)模預(yù)測
5.6.2　市場發(fā)展預(yù)測
5.6.3　技術(shù)發(fā)展方向
 *六章　2019-2021年年中國工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.1　中國工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
6.1.1　技術(shù)工藝流程
6.1.2　產(chǎn)業(yè)扶持政策
6.1.3　行業(yè)現(xiàn)狀分析
6.2　中國工程機(jī)械再制造的市場供需分析
6.2.1　工程機(jī)械銷售量
6.2.2　工程機(jī)械保有量
6.2.3　市場需求端分析
6.3　中國工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析
6.3.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀
6.3.2　發(fā)展模式優(yōu)化建議
6.4　中國工程機(jī)械再制造發(fā)展的動力因素分析
6.4.1　市場動力
6.4.2　人力動力
6.4.3　資本動力
6.4.4　技術(shù)動力
6.4.5　制度動力
6.5　中國工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)的問題及對策
6.5.1　行業(yè)發(fā)展問題
6.5.2　行業(yè)發(fā)展對策
6.6　中國工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
6.6.1　市場前景分析
6.6.2　組織發(fā)展趨勢
6.6.3　技術(shù)發(fā)展趨勢
 *七章　2019-2021年年中國機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
7.1　機(jī)床再制造的工藝流程及特點(diǎn)
7.1.1　基本流程
7.1.2　流程特點(diǎn)
7.1.3　技術(shù)方案
7.1.4　數(shù)控化率
7.2　中國機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
7.2.1　行業(yè)政策回顧
7.2.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3　市場效益分析
7.2.4　市場前景展望
7.3　中國機(jī)床再制造市場供需狀況分析
7.3.1　機(jī)床產(chǎn)量規(guī)模
7.3.2　機(jī)床市場保有量
7.3.3　市場需求規(guī)模
7.4　中國機(jī)床再制造行業(yè)發(fā)展存在的問題分析
7.4.1　產(chǎn)業(yè)鏈條不完整
7.4.2　產(chǎn)品監(jiān)管缺位
7.4.3　經(jīng)營模式守舊
7.4.4　技術(shù)水平較低
7.5　中國機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策及建議
7.5.1　調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
7.5.2　加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新
7.5.3　提高生產(chǎn)水平
7.5.4　加強(qiáng)品牌建設(shè)
7.5.5　開拓營銷渠道
7.5.6　落實(shí)節(jié)能環(huán)保
 *八章　2019-2021年中國礦山機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.1　中國礦山機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.1.1　礦山機(jī)械的基本概念
8.1.2　礦山機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)
8.1.3　礦山機(jī)械再制造需求
8.1.4　礦山機(jī)械再制造技術(shù)
8.1.5　礦山機(jī)械再制造區(qū)域分布
8.2　中國礦山機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
8.2.1　用戶觀念問題
8.2.2　技術(shù)力度不夠
8.2.3　缺乏專業(yè)人才
8.2.4　回收廢舊設(shè)備難
8.2.5　企業(yè)實(shí)力欠缺
8.2.6　需求有待提高
8.2.7　國外產(chǎn)品沖擊
8.3　中國礦山機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策及建議
8.3.1　編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
8.3.2　開展技術(shù)研究
8.3.3　制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
8.3.4　加強(qiáng)人才建設(shè)
8.3.5　建立回收和銷售平臺
8.3.6　擴(kuò)大再制造規(guī)模
8.4　中國礦山機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
8.4.1　市場空間預(yù)測
8.4.2　行業(yè)發(fā)展趨勢
 *九章　2019-2021年年中國再制造產(chǎn)業(yè)其他細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析
9.1　**智能再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.1.1　市場背景
9.1.2　發(fā)展任務(wù)
9.1.3　市場需求
9.1.4　產(chǎn)業(yè)融合
9.1.5　**措施
9.2　內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.2.1　市場背景
9.2.2　政策支持
9.2.3　主要目標(biāo)
9.2.4　市場保有量
9.2.5　未來發(fā)展前景
9.3　電子電器再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.3.1　再制造模式
9.3.2　產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
9.3.3　社會保有量
9.3.4　理論報(bào)廢量
9.3.5　再制造發(fā)展
9.3.6　發(fā)展存在問題
9.3.7　發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
9.4　辦公設(shè)備再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.4.1　基本定義
9.4.2　標(biāo)準(zhǔn)化體系
9.4.3　市場規(guī)模
9.4.4　發(fā)展建議
 *十章　中國再制造產(chǎn)業(yè)**基地發(fā)展分析
10.1　上海臨港再制造**基地
10.1.1　基地概況
10.1.2　發(fā)展歷程
10.1.3　政策支持
10.1.4　產(chǎn)城融合
10.1.5　企業(yè)布局
10.1.6　技術(shù)發(fā)展
10.2　江蘇張家港再制造**基地
10.2.1　基地規(guī)劃
10.2.2　政策支持
10.2.3　企業(yè)布局
10.2.4　發(fā)展分析
10.2.5　前景展望
10.3　湖南瀏陽再制造產(chǎn)業(yè)**基地
10.3.1　基地規(guī)劃
10.3.2　發(fā)展歷程
10.3.3　發(fā)展環(huán)境
10.3.4　區(qū)位優(yōu)勢
10.3.5　區(qū)域合作
10.3.6　產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
10.4　京津冀國家再制造產(chǎn)業(yè)**基地
10.4.1　基地介紹
10.4.2　發(fā)展環(huán)境
10.4.3　優(yōu)勢分析
10.4.4　發(fā)展分析
10.4.5　平臺成效
10.5　彭州航空動力產(chǎn)業(yè)功能區(qū)
10.5.1　基地介紹
10.5.2　園區(qū)目標(biāo)
10.5.3　戰(zhàn)略措施
10.5.4　投資情況
10.5.5　優(yōu)勢分析
10.6　馬鞍山市雨山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
10.6.1　基地介紹
10.6.2　配套政策
10.6.3　園區(qū)經(jīng)濟(jì)
10.6.4　產(chǎn)業(yè)集群
10.6.5　逆向物流
10.6.6　優(yōu)勢分析
10.7　合肥再制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
10.7.1　基地介紹
10.7.2　區(qū)位優(yōu)勢
10.7.3　發(fā)展環(huán)境
10.7.4　地方標(biāo)準(zhǔn)
10.7.5　技術(shù)基礎(chǔ)
 *十一章　2018-2021年國外再制造重點(diǎn)企業(yè)競爭力分析
11.1　卡特彼勒公司（Caterpillar, Inc.）
11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2　再制造業(yè)務(wù)分析
11.1.3　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.1.4　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.1.5　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.2　大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen Group）
11.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.2.3　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.2.4　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.3　凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)（CNH Industrial NV）
11.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2　再制造設(shè)備介紹
11.3.3　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.3.4　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.3.5　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.4　株式會社小松制作所
11.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2　2018財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.4.3　2019財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.4.4　2020財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
 *十二章　2018-2021年國內(nèi)再制造重點(diǎn)企業(yè)競爭力分析
12.1　徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
12.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
 
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