西安無人機培訓都考什么?培訓機構(gòu)流出的常用問題
目前,很多飛手有接受AOPA認證機構(gòu)培訓考取合格證的需求,在接受培訓前會有很多疑問,比如無人機的基礎(chǔ)知識,培訓學什么,考試靠什么。西安藍悅針對這些疑問準備了簡潔易懂的解答。
什么是無人機?
無人機是一種由無線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛*行器。
無人機都有哪些?
從技術(shù)角度定義可以分為:無人*機、無人固定翼機、無人多旋翼*行器、無人飛艇、無人傘翼機等。
什么是多旋翼無人機?
擁有三個及三個以上旋翼的*行器。
什么是*機無人機?
由一個或兩個具有動力的旋翼提供升力并進行姿態(tài)操作的*行器。
什么是固定翼無人機?
由固定在機身上具有翼型的機翼,通過與來流的空氣發(fā)生相對運動產(chǎn)生升力的*行器。
多旋翼無人機的優(yōu)勢:
(1)體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好,適合多平臺,多空間使用;
(2)可以垂直起降,不需要彈射器、**架進行**;
(3)飛行高度低,具有很強的機動性,執(zhí)行特種任務(wù)能力強;
(4)結(jié)構(gòu)簡單控制靈活,成本低,螺旋槳小,安全性好,拆卸方便,且易于維護。
無人機應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?
航空攝影、貨物運輸、**民生、石油勘測、遙感航測。
多旋翼運用領(lǐng)域:
城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災(zāi)、視頻拍攝等行業(yè)。
*機運用領(lǐng)域?
城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災(zāi)、視頻拍攝等行業(yè)。
飛手的工作范圍都有哪些?
對飛機的組裝與維護,飛行前的檢查及飛行中對飛機的安全負責。
無人機如何進行航拍?
通過搭載云臺與拍攝系統(tǒng),進行**人稱視角的飛行。
無人機起飛之前應(yīng)該注意哪些檢查?
對飛機的檢查:部件的銜接是否牢靠,布線是否安全,機載設(shè)備是否工作正常
對地面的檢查:地面通訊、操作系統(tǒng)工作是否正常;
對環(huán)境的檢查:周圍環(huán)境是否適合作業(yè)及起降場地是否合理,空域有無申報。
什么是地面站?
架設(shè)在地面進行對無人機實時的監(jiān)測及航線設(shè)定等預(yù)操作。
什么是美國手?
左手上下油門,左右方向,右手上下升降,左右副翼。
什么是日本手?
左手上下升降,左右方向,右手上下油門,左右副翼。
什么是飛行記錄本?
記錄從模擬器開始練習至目前的飛行經(jīng)歷的記錄本。
什么是GPS模式?
對*行器操作增加了由gps衛(wèi)星進行的精確定位,可以精準定高和**。
什么是手動模式?
GPS不參與飛行工作,*行器不能**和定高,由飛控本身的傳感器進行增加穩(wěn)定飛行操作的模式。
學習無人機技術(shù)對我們有哪些幫助?
成為一名經(jīng)驗豐富的飛手之前,首先應(yīng)該清楚如何避免墜機?當無人機在高空飛行時,由于復(fù)雜的環(huán)境因素,當無人機處于失控的狀態(tài),一旦危險出現(xiàn),可以挽回不必要的損失。
個人*時候著重學習什么?
模擬器的練習、地面站的基本操作。
模擬器是什么?
借助電腦平臺還原真實飛行。
學習無人機門檻要求?
年滿17周歲、中等*以上、身體健康、無犯罪記錄。
AOPA是什么?
航空器擁有者與駕駛員協(xié)會。
駕駛員合格證是否**通用?
中國(包括中國香港、中國中國澳門和閩臺)的一合法代表。除在中國得到官方認可外,在全世界都是通用的。
考核過后多久可以拿到證件?
考試過后1個月的周期。
證件有效期是多久?
2年。
無人機駕駛員需求量?
目前全國對無人機駕駛員、機長的需求量大約在10萬左右,但是真正符合資質(zhì)的人目前只有2000余人。
駕駛員、機長、教員三者的區(qū)別?
駕駛員:視距內(nèi)飛行(無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式,航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑500米,相對高度**120米的區(qū)域內(nèi))
機長:除視距內(nèi)還可通過操作地面站進行對無人機在目視視距以外的運行
教員:了解教學法等可進行對駕駛員及機長的培訓。
通過培訓后,能用無人機進行什么樣的工作?
農(nóng)業(yè)植保、遙感測繪、影視航拍等行業(yè)。
通過學習薪酬待遇如何?
通常飛手實習在3000+轉(zhuǎn)正后上不封**。
什么是有基礎(chǔ)班?
入學前達到相對機型飛行技術(shù)標準要求,通過短期強化培訓**AOPA駕駛員合格證的學員。
什么是無經(jīng)驗班?
入學前對無人機簡單了解,有過GPS模式飛行經(jīng)歷,以及想從事無人機行業(yè)的愛好者(就業(yè))和企業(yè)培養(yǎng)人才為重點,通過中長期培訓**AOPA駕駛員合格證的學員。
旋翼機型與固定翼機型考核項目都是什么?
多旋翼或*機:1.起飛,2.慢速自旋一周(360°),3.水平八字4降落
固定翼:1.起飛(逆風)2.四邊航線,3.水平八字,4.模擬發(fā)動機失效,5.降落(逆風)
理論課都講什么?
1.無人機概述與系統(tǒng)組成
2.民航法規(guī)與術(shù)語
3.空域的飛行與申報
4.航空氣象與飛行環(huán)境
5.無人機分類及主流布局形式
6.無人機構(gòu)造
7.飛行原理與性能
8.通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃
9.所使用的無人機系統(tǒng)特性
10.無人機飛行手冊及其他文檔
實操課都講什么?
1.模擬飛行
2.飛機拆裝、維護、維修和保養(yǎng)
3.地面站設(shè)置與飛行前準備
4.起飛與降落訓練
5.緊急情況下的操縱和指揮
拆裝課都有哪些內(nèi)容?
無人機機械位的拆裝,電子設(shè)備的安裝及調(diào)試。
口試都考哪些?
*行器的維護使用與拆裝,飛行前檢查,遙控器的使用與設(shè)置
地面站都考哪些?
航校規(guī)劃、飛行中緊急事故的處理操作等
理論未通過怎么辦?
與下期培訓班學員一起進行考試,理論未通過不能參加實操考試。
實操未通過怎么辦?
與下期培訓班學員一起進行考試。
多旋翼練習用什么機型?
TTA650四軸練習機、TTAM6六軸練習機。
*機練習用什么機型?
亞拓700L 、亞拓550L。
固定翼練習用什么機型?
大白汽油機、小金星電動練習機。
詞條
詞條說明
以前,搞無人機的十個人有八個是航空、氣動、機械出身,更多考慮的是如何讓飛機穩(wěn)定飛起來、飛得較快、飛得較高。如今,隨著芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,無人機開始了智能化、終端化、集群化的趨勢,大批自動化、機械電子、信息工程、微電子的專業(yè)人材投入到了無人機研發(fā)大潮中,幾年的時間讓無人機從遠離人們視野的軍事應(yīng)用飛入了尋常百姓家、讓門外漢可以短暫的學習也能穩(wěn)定可靠的飛行娛樂。不可否認,飛控技術(shù)的發(fā)展是這
無人機飛控是指能夠穩(wěn)定無人機飛行姿態(tài),并能控制無人機自主或半自主飛行的控制系統(tǒng),是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場回收等整個飛行過程的**系統(tǒng),被稱為無人機的大腦,是無人機較**的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機載計算機和伺服作動設(shè)備三大部分,它主要的功能就是自動保持飛機的正常飛行姿態(tài),包括了地磁感應(yīng)、超聲波傳感器、光流傳感器、控制電路、加速計、氣壓傳感器、GPS模塊以及陀螺儀組成。在各種
一、概述LANYVE-F150是為解決電動無人機續(xù)航短、載重小、抗風性能差、作業(yè)效率低等用戶痛點而設(shè)計,故LANYVE-F150概念自誕生之日起就是為了成為載重大、續(xù)航長、運行較穩(wěn)定、操作較方便的行業(yè)應(yīng)用無人機而設(shè)計,得益于*特的雙旋翼結(jié)構(gòu)和藍悅科技*有的*機飛控系統(tǒng),LANYVE-F150的性能十分出色,50kg的標準載重、滿載續(xù)航可達90min。通過藍悅飛控自主飛行功能還可以實現(xiàn)一鍵自主起飛
我們主要來看看無人機在民用方面都能做什么?無人機在民用類用途較為廣泛,例如:1)搶險救災(zāi)方面,可在**時間提供較新影像,為災(zāi)后救援工作人員爭分奪秒。2) 視頻拍攝方面,利用無人機搭載高清攝像機實現(xiàn)高清實時傳輸。3) 農(nóng)業(yè)方面,可準確測算農(nóng)戶家地塊的種植面積,還可對農(nóng)作物進行監(jiān)測、播種噴藥等。4) 環(huán)保領(lǐng)域方面,可用于環(huán)境監(jiān)測,環(huán)境治理和環(huán)境執(zhí)法。5) 確權(quán)問題方面,大到兩國的**之爭,小到農(nóng)村土地
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