如何實現(xiàn)物流配送中心的高效化

時間：2019-03-22作者：張家港宇凡運輸有限公司瀏覽：101

在市場競爭日趨白熱化的今天,超市經(jīng)營者所提出的商品多品種、少量、多次、及時的配送需求，給配送中心的效率化提出了較高的要求。
       為滿足消費者生活的多樣化和個性化、保持生鮮食品的鮮度，并減少店鋪的商品存量、增加商品品種、提高賣場效率，以及減小商品銷售的機會損失，超市經(jīng)營者所提出的商品多品種、少量、多次、及時的配送需求，給配送中心的效率化提出了較高的要求。
       配送中心的效率化是指為實現(xiàn)多品種、少量、多次和及時的商品配送，所采取的戰(zhàn)略、人才和技術(shù)等方面的措施，以及提高其組織效率、信息效率和作業(yè)效率的有關(guān)手段和方法。配送中心的效率化所要分析和解決的對象和項目，主要有以下幾個方面。
       物流體制和管理。對企業(yè)整體的物流管理體制和組織、物流服務(wù)管理、物流成本管理、多品種少量物流的問題點和對應(yīng)方法，以及采購、在庫和配送等環(huán)節(jié)進行綜合的效率分析，對相應(yīng)的供貨商、進貨地點等進行綜合的物流效率化。
       物流政策。涉及確認配送中心的配置、地址選定、法律限制等條件，選定建筑物和內(nèi)部規(guī)劃的設(shè)計和建設(shè)、配送中心的設(shè)備以及施工、完工驗收和經(jīng)營，借用倉庫、委托倉庫的利用，還有物流子公司的設(shè)立和經(jīng)營等內(nèi)容。
       配送商品的特性。需要考慮商品的種類、尺寸、形狀、重量、價格、分包裝和加工以及計量、包裝、價簽等的必要條件，作業(yè)的商品品種數(shù)、裝卸等條件，一年的配送量、配送的時期變化（天、星期、旬、月、季等）,破損和腐爛的可能性，新商品的開發(fā)、品種、數(shù)量和頻度，淘汰商品的品種、數(shù)量和頻度以及其他的商品特性等。
       物流設(shè)備。有自動倉庫、冷藏和冷凍庫、搬運和搬送設(shè)備、保管設(shè)備、配貨用設(shè)備，流通加工、計量、包裝和捆包機器、貼價簽機器，分揀系統(tǒng)以及其他的自動化、機械化設(shè)備，信息處理設(shè)備、貨場和出庫用平臺，還有空調(diào)、防災(zāi)、防范設(shè)備，托盤、集裝箱、包裝材料等。
       庫存政策和管理。與控制商品庫存量相關(guān)的政策、庫存的管理以及接受訂貨和向供貨商訂貨的方法、補充訂貨系統(tǒng)和盤點等。
       相關(guān)作業(yè)。入庫作業(yè)、檢驗商品、搬送和入庫方法，接受訂貨和向供貨商訂貨的單據(jù)流程，商品貨位管理、配貨方法，驗貨和驗數(shù)方法，分包裝、計量、標貼價簽、包裝、捆包等的流通加工，出庫貨物碼放方式、分揀方法、運輸配送方法以及配送通用箱的回收方法、退回商品的接收和處理方法，退貨量、次品率、不合格品對策和緊急追加訂貨的對應(yīng)等。
       物流信息處理系統(tǒng)。計算機以及涉及的其他信息處理設(shè)備，所進行的庫存管理、接受訂貨和訂貨處理、生成出貨指示書，檢測在庫量、補充訂貨系統(tǒng)，檢驗配送計劃和實施，貨架管理、生成配貨清單，進貨計劃及其修改，支付費用的處理，自動化設(shè)備的控制，生成車輛裝貨指示書、計算貨物的裝載效率，配送計劃的測定,選定不同配送地點的運輸手段，計算每個配送人員的費用，配送預算和實際差異的分析，人員計劃、確定，分類和分揀代碼的使用方法和使用狀況，POS銷售管理系統(tǒng)或物流用條碼的標記，聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的水平和VAN增值網(wǎng)絡(luò)的對應(yīng)等。
       運輸和配送管理。入出庫的貨物碼放，容器、包裝和價簽的標準化，包裝（含捆包和包裝材料）的改善，提高物流服務(wù)的方法，配送方法（配送手段、車輛種類、臺數(shù)、自己配送、雇車或委托等）,計劃配送（*時間配送、順序配送、夜間配送、有無共同配送和可能性等）,運費計算方法，人事勞動管理（合同人員比例、工作能力等），工作人員的教育、培訓、作業(yè)規(guī)范的制定和運用，小組討論（QC：Quality Contral質(zhì)量管理），配送中心業(yè)務(wù)的內(nèi)部處理部分和外包管理，配送中心作業(yè)的效果測定,品質(zhì)和衛(wèi)生管理,溫濕度管理,安全管理,防災(zāi)和防范系統(tǒng)，設(shè)備維護系統(tǒng)等。
       物流成本的控制。計算不同形態(tài)、不同機能、不同成本中心的物流成本，計算的標準和控制的方法等。


張家港宇凡運輸有限公司專注于貨物運輸服務(wù),道路運輸服務(wù),裝卸搬運服務(wù)等

• 詞條

  詞條說明

• 危險品貨物運輸安全注意事項

  隨著國民經(jīng)濟建設(shè)速度的加快，各行業(yè)對危險貨物的需求量不斷增加,且因道路運輸具**動、靈活和“門對門”運輸?shù)拿黠@特點，大部分危險貨物是通過道路運輸來完成的。由于危險貨物具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕和放射性等危險性，對人們的安全具有一定的潛在危險，完成運輸任務(wù)是一項技術(shù)性和專業(yè)性強的工作，在運輸過程中稍有不慎，便可能對生命、財產(chǎn)和環(huán)境造成損失。參考相關(guān)資料，總結(jié)了以下8種危險貨物運輸?shù)陌踩⒁馐马棧?

• 物流運輸公司車輛在高速公路意外停車的處置方法

  高速公路行駛中，如果因發(fā)生故障或燃料用盡等意外情況而不得不停車時，必須停在路肩上，**不允許在車道上停車。物流運輸公司車輛在高速公路意外停車的處置方法，但在路肩上停車也并不是**安全的。尤其是在夜間，車后的尾燈可能被后續(xù)車輛誤認為是行駛中車輛的尾燈，跟蹤而至，結(jié)果造成追尾撞車事故。所以除非是發(fā)生故障等特殊情況，不要隨意在路肩上停車休息或觀賞風景，以免發(fā)生意外。 有必要在路肩上停車時，要采取一些安

• 公路貨物運輸常識

  公路運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，同時，也是構(gòu)成陸上運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。 目前，全世界機動車總數(shù)已達4億多輛，全世界現(xiàn)代交通網(wǎng)中，公路線長占2/3，約達2千萬公里，公路運輸所完成的貨運量占整個貨運量的80%左右，貨物周轉(zhuǎn)量占10%。在一些工業(yè)發(fā)達國家，公路運輸?shù)呢涍\量、周轉(zhuǎn)量在各種運輸方式中都****，公路運輸已成為一個不可缺少的

• 鐵路貨物發(fā)送量常識

  （１）鐵路貨物運輸種類分為整車，零擔和集裝箱。一批貨物的重量，體積或形狀需要一輛以上火車運輸應(yīng)按整車托運；不夠整車運輸條件的，按零擔托運；符合集裝箱運輸條件的可以按集裝箱托運。按零擔托運的貨物，一件體積較小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得**過300件。 （２）按一批托運的貨物，必須托運人，收貨人，發(fā)站，到站和裝卸地點相同（整車分卸貨物除外）。整車貨物每車為一批?？?/p>