商宇蓄電池6-FM-65 12V6H中國(guó)區(qū)總經(jīng)銷

時(shí)間：2021-02-21作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：36

商宇蓄電池6-FM-65 12V6H中國(guó)區(qū)總經(jīng)銷

商宇蓄電池6-FM-65 12V6H中國(guó)區(qū)總經(jīng)銷







商宇蓄電池有限公司，是研發(fā)、制造**環(huán)保型蓄電池的揚(yáng)名國(guó)內(nèi)外的著名企業(yè)。




商宇蓄電池有限公司通過了ISO9001 : 2008 質(zhì)量管理體系認(rèn)證，ISO14001 : 2004 環(huán)境管理體系認(rèn)證，GB/T28001-2001（OHSAS）職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，同時(shí)獲得金太陽(yáng)認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、美國(guó)UL認(rèn)證等證書。




商宇蓄電池有限公司投資巨資建造的具有世界水平的，占地面積達(dá) 100,000余平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外設(shè)備和儀器，組建成了多條全自動(dòng)化監(jiān)控生產(chǎn)線，采用**的 VRLA-EF 環(huán)保工藝，無工業(yè)污水排放，真正實(shí)現(xiàn)環(huán)保時(shí)代蓄電池工業(yè)化的可持續(xù)發(fā)展的高標(biāo)準(zhǔn)要求；年產(chǎn)規(guī)模達(dá) 205MKWH，現(xiàn)已**世界100多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。 




商宇蓄電池有限公司能根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)，接受國(guó)內(nèi)外 OEM/ ODM 定單。




商宇旗下有:JYC、金悅誠(chéng)、信源、V-TRUST、EXOR、KOZAR、BOCARI寶加利。




蓄電池 應(yīng)用領(lǐng)域與分類:




◆免維護(hù)無須補(bǔ)液；< UPS不間斷電源；




◆內(nèi)阻小，大電流放電性能好；< 消防備用電源；




◆適應(yīng)溫度廣；< 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；




◆自放電小；< 應(yīng)急照明系統(tǒng)；




◆使用壽命長(zhǎng)；< 電力，郵電通信系統(tǒng)；




◆荷電出廠，使用方便；< 電子儀器儀表；




◆安全防爆；< 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；




◆特配方，深放電恢復(fù)性能好；< 便攜式電子設(shè)備；




◆無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；< 攝影器材；




◆產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池< 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；




符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。< 巡邏自行車、紅綠警示燈等。




蓄電池 特點(diǎn)




安全性能好




》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被板和細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。




》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過安全閥的自動(dòng)開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。




免維護(hù)性能




》利用陰吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率過95%，正常使用情況下失水少，電池*定期補(bǔ)液維護(hù)。




綠色環(huán)保




》正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。




自放電小




》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，*補(bǔ)電即可投入正常使用。




適用環(huán)境溫度廣




》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。




耐大電流性能好




》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。




壽命長(zhǎng)




》由于采用高純?cè)牧霞懊浞?、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。




電池組一致性好




》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。




從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；




總裝前再逐片板稱重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性；




定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；




下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；




≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)"，出庫(kù)時(shí)再100檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的個(gè)別疑慮電池；




出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組




 商宇蓄電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于:金融、財(cái)稅、通信、郵政、電力、傳媒、交通、航天、石化、**、船舶，醫(yī)療、工礦企業(yè)、教育，太陽(yáng)能及風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)等各個(gè)領(lǐng)域。商宇蓄電池與國(guó)內(nèi)外眾多UPS電源系統(tǒng)廠商,銀行系統(tǒng)，各級(jí)**單位，大學(xué)院校，電廠電站，太陽(yáng)能,風(fēng)能系統(tǒng)供應(yīng)廠商，EPS/開關(guān)電源廠商，汽車廠商等等建立了長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系。




主要用途:




 儀器、儀表；




 UPS/EPS 電源；




 應(yīng)急照明系統(tǒng)；




 報(bào)警、安防系統(tǒng)。




產(chǎn)品特點(diǎn):




 設(shè)計(jì)浮充使用壽命 8 年（25℃）；




 工作范圍廣 10~40℃；




采用鉛鈣錫鋁多元合金；




 采用氣體再?gòu)?fù)合技術(shù)，使用期間不須加水；




 高品質(zhì)的原材料，嚴(yán)格的過程控制，確保自放電?。?/p>




 在25℃下，充電狀態(tài)的電池以0.1C充電48小時(shí)，




      商宇蓄電池6-FM-65 12V6H中國(guó)區(qū)總經(jīng)銷上海新能源汽車檢測(cè)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任繆文泉贊同肖成偉的觀點(diǎn)。他表示，電池電芯的規(guī)格化會(huì)大幅度降低電池在使用環(huán)節(jié)的成本，尺寸標(biāo)準(zhǔn)化以后，電池成組就可以有一些通用的成組方式，如果未來鋰電池能像鉛酸電池一樣，連起來就能用，那使用成本就會(huì)下降很多?！半姵仉娦緲?biāo)準(zhǔn)化是一件非常有意義的事情?！笨娢娜笳f。




電池電芯尺寸要“自己說了算”




在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，我國(guó)因?yàn)榘l(fā)展落后于汽車強(qiáng)國(guó)，盡管產(chǎn)銷量世界，但是一直“大而不強(qiáng)”。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，造成這種現(xiàn)狀的一個(gè)原因就是零部件不強(qiáng)。而缺乏在零部件標(biāo)準(zhǔn)上的話語(yǔ)權(quán)是造成零部件不強(qiáng)的原因之一。現(xiàn)在，這種囧況又要在新能源汽車領(lǐng)域重演了。




據(jù)了解，VDA(德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì))已經(jīng)將自己的電池電芯尺寸提交**標(biāo)準(zhǔn)化組織，申請(qǐng)成為**通行標(biāo)準(zhǔn)。而作為世界上新能源汽車推廣力度大的中國(guó)，我國(guó)其實(shí)早于VDA行動(dòng)，了自己的標(biāo)準(zhǔn)，但是應(yīng)者寥寥，引用的企業(yè)少之又少。而對(duì)VDA標(biāo)準(zhǔn)，可以說**。




這里并不是說VDA的標(biāo)準(zhǔn)不好，對(duì)于電池尺寸而言，本沒有好壞，而且電池電芯尺寸上稍有變化，對(duì)電池的性能幾乎沒有影響。那么我們是不是就可以放心引用德標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)了呢？




事情其實(shí)不是那么簡(jiǎn)單的，引用國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)，未來整個(gè)電池的產(chǎn)業(yè)鏈就會(huì)向國(guó)外靠攏，裝備制造、電池成組、電池打包等等環(huán)節(jié)都會(huì)依賴國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。在這種關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)上的失語(yǔ)，會(huì)造成整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈缺乏話語(yǔ)權(quán)，只能緊跟國(guó)外腳步，成為亦步亦趨的追隨者。




反過來說，今年我國(guó)有望成為世界新能源汽車推廣的大國(guó)，為什么要引用國(guó)外的電池電芯標(biāo)準(zhǔn)，如果要引用標(biāo)準(zhǔn)，為什么國(guó)外不能引用中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)呢？其實(shí)國(guó)外廠商非常清楚其中的厲害關(guān)系，只是他們彼此默契，心照不宣。




德國(guó)沒有電池生產(chǎn)企業(yè)，如果他們都能提交一個(gè)電池標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)作為電池生產(chǎn)大國(guó)，有什么理由不申請(qǐng)自己的標(biāo)準(zhǔn)呢？標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)于新生事物，國(guó)外早于覬覦標(biāo)準(zhǔn)的掌控，我國(guó)也決不能落后?，F(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)有了《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池規(guī)格尺寸》，但是它是非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，如果企業(yè)認(rèn)為這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值得商榷，可以修改，但是不能將標(biāo)準(zhǔn)的話語(yǔ)權(quán)拱手相讓。




在世界上很多地方，電力行業(yè)結(jié)構(gòu)正在以驚人的速度發(fā)生著翻天覆地的變化。在電力生產(chǎn)、儲(chǔ)存、調(diào)控和使用中崛起的創(chuàng)新科技給傳統(tǒng)電力行業(yè)帶來了越來越大的壓力。那么中國(guó)是否也會(huì)面臨著相同的情況？




在德國(guó)、丹麥、美國(guó)和澳大利亞等國(guó)，風(fēng)能、太陽(yáng)能、光電等小規(guī)?？稍偕茉窗l(fā)電正在取代傳統(tǒng)的大規(guī)模遠(yuǎn)程火力發(fā)電。




風(fēng)力渦輪機(jī)變得越來越大，能效也越來越高，并且通常在海上和陸地上成群而建，看起來很像是傳統(tǒng)的單體電廠。




太陽(yáng)能光伏發(fā)電的發(fā)展可能比風(fēng)能具顛覆性。隨著成本的降低，太陽(yáng)能光伏電板可以成組安裝，和常規(guī)電廠一樣批量供電。而另一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新——大容量電池則有助于釋放可再生能源的發(fā)展?jié)撃?，從而給傳統(tǒng)電力行業(yè)帶來壓力。




目前，安裝在建筑物上的太陽(yáng)能光伏電板通常接入本地的電力系統(tǒng)。電力用戶可將富余電量出售給電網(wǎng)，并且在夜間或太陽(yáng)能電板無法供應(yīng)足夠電力時(shí)使用電網(wǎng)供電。




“死亡漩渦”




然而現(xiàn)如今，價(jià)格便宜、質(zhì)量可靠的電池的出現(xiàn)給用戶提供了其他的選擇。例如，澳大利亞東南部的很多家庭現(xiàn)在都在自家屋上安裝了太陽(yáng)能光伏板，很多還加裝了電力存儲(chǔ)設(shè)備，并逐步斷開與本地電網(wǎng)的連接。




他們不再將多余的電力輸送給國(guó)家電網(wǎng)，而是存儲(chǔ)在自家的蓄電池里。夜間，這些蓄電池便能夠?yàn)檎彰魈峁╇娏?。美?guó)西南部也開始出現(xiàn)類似的趨勢(shì)。




因此，家庭用戶可以實(shí)現(xiàn)電力的自給自足，自己發(fā)電自己用，不再依靠當(dāng)?shù)氐碾娏尽?strong>商宇蓄電池6-FM-65 12V6H中國(guó)區(qū)總經(jīng)銷這對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)模式的電力公司來說顯然是個(gè)壞消息。它們失去的可不僅僅是電力用戶。










北京盛達(dá)綠能科技有限公司專注于蓄電池,UPS電源,機(jī)房精密空調(diào)等

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